Проект редукторна Уазка с двигател BMW

[Венцислав Петров]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Редукторните мостове са поне два пъти по здрави от обикновените. Погледнете дебелината на полуоската и ще видите че тя е еднаква с тази на обикновения но предава два пъти по-малко усилие заради редуктора който е 2:1...

[Тедо /LJ73/]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Целта на занятието е да може да се хвърчи по магистралите с редукторна УАЗка със 120 км/ч. ..

тя уазката и сега може да лази по магистралата със 120... нали е с 3-литровия мотор...

а за тия БМВ-та /старата 7-ма серия/ се носеха легенди едно време...

[kraz]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

*изтрито

[buldog]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Редукторните мостове са поне два пъти по здрави от обикновените. Погледнете дебелината на полуоската и ще видите че тя е еднаква с тази на обикновения но предава два пъти по-малко усилие заради редуктора който е 2:1...

Колко са по здрави Влади осука полуоска и с 3 литровия, или не четете темите, или бързо ги забравяме има и снимки някъде тук във форума
Аз също рискувам да стана трошач на деференциали с ЗМЗ 511 но ще го направя и цената на един мост е с пъти по малка и нямам притеснения

[Венцислав Петров]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Полуоска Влади още не е повредил, само гъбки - те са бушона на системата. А ако беше с обикновените мостове нямаше да е три гъбки назад а 10-на полуоски... Те това е разликата...

[Tsvetan]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

А каква е цената на т.н. гъбка???

[buldog]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Полуоска Влади още не е повредил, само гъбки - те са бушона на системата. А ако беше с обикновените мостове нямаше да е три гъбки назад а 10-на полуоски... Те това е разликата...

Благодаря за бързия отговор значи на Влади ще му трябват много бушони
А мойте бушони къде саПолуоски

[Венцислав Петров]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Да!

[Yordan Kolev]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Благодаря за бързия отговор значи на Влади ще му трябват много бушони

Не го мисли Влади, той си има 6 резервни бушона. Опа, останаха само 3

[buldog]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Благодаря за бързия отговор значи на Влади ще му трябват много бушони
А мойте бушони къде саПолуоски

До тук съгласен но кога се осука при заводско предписаните гуми или след подмяната на по голям размер и то с заводския двигател при двигателя от BMW въртящият момент ще беде по голямо ще бъде и с тези гуми ще му трябват много бушони а мостовете са и с блокожи.Дано успея и аз да завърша скоро ще бъде интересно да тестваме заедно

[Насов]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

добре де, а Йори ти колко щети си направил на мостовете с твойто БМВ?

[Yordan Kolev]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

добре де, а Йори ти колко щети си направил на мостовете с твойто БМВ?

До сега не съм счупил нищо по мостовете, напълно здрав е задния кардан, няма проблем с мотора и скоростите и късия кардан. Хъбове не съм чупил.

Падна един хъб от не добър монтаж.
Тръгнали са шлиците на предния кардан защото беше стар и неправилно скъсен.
На раздатката и е разбит лагера на фланеца на който се закача предния кардан. Това си го обяснявам с разбитите шлици.
Падна ми тампон на ресор пак по моя вина. Не съм го усетил и съм карал може би месец. Резултатът беше протриване на вътрешния тампон и търкане на оста в ресора. От протриването ресора се счупи няколко седмици след като му смених тампоните.

От зор повреди не съм имал, но на няколко пъти опитах да строша джипа в момент на умопомрачение и не стана.

На мостовете им бяха проблемни спирачките и ябълковидните болтове. След отстраняването им проблемите спряха.

[ninja_1]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

От зор повреди не съм имал, но на няколко пъти опитах да строша джипа в момент на умопомрачение и не стана.

Понякога се чудя имаш ли моменти,в които ти работи мозъка...ъъъ,нормално...

[Yordan Kolev]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Както разбра и тази вечер имаше лека пауза.....

[GOLDY-Владиан Христов]

Re: Проект редукторна Уазка с двигател BMW

Имам предположение за постоянното чупене на задна дясна гъбка.
Смятам че шасито е криво.
Задна дясна гума при еднакви ресьори опира в купето, следата е ясно видима. Може би се получава някакъв момент на затормозяване на въртенето на гумата и с помоща на блокажа се получава счупването на гъбката.
Само предположения засега.
Честно казано взех да му завиждам на Йори, който малтретира здраво мостовете си и не се чупи.