Редукторни мостове за УАЗ 469

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Соти позна за повредата изцяло,оста на кръстачката се е счупила посредата и наистина съм вървял на блокаж.Не съм го карал много така около 50км докато се прибера,пък на всичкото отгоре дърпах и един Патрол4.2,който беше заседнал в едни коловози.Но като се замисля от няколко разходки насам чувам това похрупване но беше по-слабо.Оста на сателита е направила лека елипса в касетата,нещо за което съм чувал,че се среща при Л.Р. Дефендер.Възможно ли е да се отремонтира по някакав начин касетата.Имам резервна касета ще я монтирам нея.Снимки утре,че успях да го отворя по тъмно и нямах с какво да снимам

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Соти нормално ли е счупването точно там приблизително по средата на оста.Има ли нещо общо с каналите за мазане,които тези кръстачки ги нямат.Утре ще разглобя и снимам подробно.

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

За бтр-ва касета,снимки утре,че са в другия лаптоп но не е в мен сега.Общо взето се стругова касетата и се намаля максимално без да се ослаби.Разпробива се наново за отворите на короната на редукторния мост,после се отнема малко и от короната(от вътрешния диаметър).Пиньона се челосва и се отнема и от него.Размери немога да дам,защото разполагам само със снимки.Чел съм в руски сайтове мисля не беше в Уазбука а другаде,че има фирма правеща подобен тунинг.По думите на техния инжинер за редукторните мостове е подходяща блокировка от БТР-60 а за гражданските от БТР-80,след стругарска обрабодка.От 60-ката блокажа бил слабоват за гражданските мостове и подходящ по размер за редукторите.А от 80-ката бил подходящ за гражданските и по размер и по здравина.Това съм чел и във техния форум там си приемаха поръчки и правеха готови комлекти за продажба.Но немога да се сетя кой е сайта,че го открих съвсем случайно чрез гугъл изображения и не се сетих да си го запиша.

[ninja_1]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Соти нормално ли е счупването точно там приблизително по средата на оста.Има ли нещо общо с каналите за мазане,които тези кръстачки ги нямат.Утре ще разглобя и снимам подробно.

Нормално е.В най-тънката си част този апендисит е 7мм.И това движи цялата колата-смЕтай...Каналите за мазане имат общо до толкова,доколкото да не се завари сателита за оста при буксуване.На руската ос такива липсват,тоест тези касети не са подходящи за буксуване.За по-бързооборотен мотор да не говорим.
С монолитна кръстачка от Мотокар системата е в пъти по-здрава.Успях да поломя и такава касета с 37" гуми и блъскане и дърпане на други джипове 16 часа нон стоп.Планети и сателите бяха буквално на сол,кръстачката скъсана,но всичко по-голямо от прах си седеше в касетата и опази пиньона и короната.Излях вътре в нея една ролка тел и видях какво е дакараш със заварка....В резулта и двете задни гъби са усукани и сега минавам на вариянта-тунингови.Така и така са разработени...Смятам за засиля максимално мостовете,че изпадна тука една турбинка...

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Ето повредите по касетата,снимките са на тъмно но тогава смогнахме да отворим моста парчетата бяха изпаднали вътре в прасето,наранени са лекичко 2 зъба на пиньонапосле се установи,че има изронен зъб и на един от сателитите ясно тази касета ще се заварява и без това леглата на кръстачката са безобразно разбити.По време на огледа установих,че едната вътрешна полуоска някога е късана и е увила малко касетата и е вкопала шлиците си в шийката на която седи лагера на касетата е това се казва талант да скъсаш вътрешна полуоска

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

А вчера вечерта след зглобяването решихме да раздвижим джипа лекинко . Заради непрестанните валежи земята беше яко подгизнала и едно мъничко поточе се оказа 1метар вода и 2часа лебедки ето резултата днес на светло разбрах,че трябва да мия джипаи вътреналожи се да е кабрио,че не влиза в гаража а като го купих влизаше

[ninja_1]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

На 1-вата снимка гледам че липсва единия лагер на касетата.Сам ли е изпаднал при разглобяването?
Отделно този тип касети са изключително трудни за заваряване поради куп причини.Как точно извършихте тази операция?
П.П. Със заварен диф гъбите ще станат консуматив...

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Лагера изпадна чисто сам като го пернах с пръстите без да искам,а това не е добре.Касетата не съм я заварявал все още като имам повече време тогава,а може да се опитам да я въстановя.Тук има един наистина много добър заварчик работил по корабите навремето.Та при него ще се опитам да наваря разбитите легла на кръстачката и да ги разпробия наново на координат машина,май касетата е някаква сплав може и чугун да е не съм сигурен но той има електроди и методика за заваряване на всичко.След това ако намеря от някъде един здрав сателит и кръстачка от мотокар,което нямам идея дали ще успея.В моста поставих друга касета изправна,набавих си я преди месец.

[off_roader]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Здравейте колеги,пак да си кажа аз какво счупих по редукторните мостове.Както си карах миналата събота за отктриването на ловния сезон,движа се по асвалт с около 80км/ч. и се залепихме за предното стъкло,чу се зверски удар отпред и много силен характерен звук на изронване на зъбци .Беше тъмно и не се виждаше добре но мостовете търкалетата и скоростите с раздатката си бяха на място.Развих таралежите за да изключа предния мост изцяло и продължих деня на заден мост,на обяд направих оглед и видях,че от предния пинъон тече масло и се клати яко все едно няма лагери на него.Миналата седмица бях на работа и нямах време да го отворя,но тази планувам да отворя дифа за аутопсия и ще кача снимки.

[boychoivanov]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Въпрос с повишена трудност: откъде може да се разшири моста ако няма фланци и без изнесени джанти.

[Агоп Серопян]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Въпрос с повишена трудност: откъде може да се разшири моста ако няма фланци и без изнесени джанти.

Ръкавите ?

[boychoivanov]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

И това е вариант ама не е това.Много е играчка. Нека нинджата сподели какво и за колко (левчета) може да се тунингова по тези мостове.За сега чухме за гъби и кръстачки ама не чухме за колко?

[r_vardarov]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Не питай,на цената на цял уаз.А мостове освен с други фланци и изнесени джанти няма как да стане,щото по-дълги полуоски има само по Барсовите мостове,но пък там има безброй малки разлики.Просто редукторните руски мостове са някаква екзотика и то прехвалена ,освен че частите им се все по-трудно намират не виждам големи предимства от тях .наскоро мой познат купи от Сащо Ковачев за 900лв,мост заден от Г-класа,а за тия пари искат и мост от руски редукторен.(луди хора)

[targa]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

Добър си е редуктора. За цената си, дава голямо предимство. Ако е сложен на Витара, Самурай, Фероза или на нещо орязано и му е сменена кръстачката със мотокарска, трудно ще му счупиш нещо. С мотор до 120-150 коня ако не караш като Соти, си е безпроблемен. Вярно е, че от Г класата са много яки, само не питай колко касети и полуоски сменихме по състезанията. Редукторния с 33ки е много по-проходим от Г класа с 35ци. Естествено си иска подръжка и обиране на луфтовете като всеки друг мост. Няма проблем да се сложат по 2 спирачни апарата отпред от Мерцедес задни. Дребни са и ниски.

[boychoivanov]

От: Редукторни мостове за УАЗ 469

.А мостове освен с други фланци и изнесени джанти няма как да стане,щото по-дълги полуоски има само по Барсовите мостове,но пък там има безброй малки разлики.

Незнам ама задният ми мост е по широк с 3 см от предния мерено с рулетка.Открих че преди щита за спирачките има някаква планка около 15 мм от страна. Решението или да си играя да направя така и предния ама гъбите ще дойдат къси. Незнам какви са отзад ама са точни.Фланци отпред по лесно.