Масло за диференциали, скорости и раздатка

[Георги Василев]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ако смените ЕР90 с 80W140 на Приста ще останете приятно изненадани

[Янко Желязков]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ако смените ЕР90 с 80W140 на Приста ще останете приятно изненадани

;Може би имаш предвид 85W140 на Приста колега.Аз поне сипвам такова в дифовете на Нивата и съм много доволен.Гъстичко си е,а това е добре за Руските трансмисий,които често имат доста големи хлабини.

[Георги Василев]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Да точно това имам впредвид Хубавото е, че при загряване не си намалява силно вискозитета и не вият кутиите и мостовете.

[Juraia]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Аз го карам с ЕР-90 и нямам никакви проблеми, нито тече ,нито има виене и зимата също работят нормално агрегатите .

[kra_kra]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ако смените ЕР90 с 80W140 на Приста ще останете приятно изненадани

Така де, но това на Приста е GL-5, НАЛИ НЕСТАВА ЗА СКОРОСТИ?
Аз сипах такова на диференциала.
Има ли 85W140 NO GL4 на Приста?

[Ясен]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Става, но само за най-стария вид - без никакви синхронизатори

[Tsvetan]

Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Намнение съм,че за уаз-а скъпи масла за скоростите,раздатката и мостовете са излишни. Поне при мен масло не може да издържи повече от 500 км без да го удавя с вода. Това ако сипвах все скъпо масло незнам къде щеше да му излезне края. За това по честа смяна и всичко е ок.

[токарев]

От: Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Намнение съм,че за уаз-а скъпи масла за скоростите,раздатката и мостовете са излишни. Поне при мен масло не може да издържи повече от 500 км без да го удавя с вода. Това ако сипвах все скъпо масло незнам къде щеше да му излезне края. За това по честа смяна и всичко е ок.

за това хората са измислили шнорхелчета.

[Nik]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Е сега го настъпи по болното място

[dragomir_68]

От: Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

за това хората са измислили шнорхелчета.

Шнорхелчетата не помагат в дълбоката вода говоря за УАЗа!

[bochkata]

От: Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

за това хората са измислили шнорхелчета.

Не знаех,че на дифовете се слага шнорхел!

[Tsvetan]

Re: От: Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

за това хората са измислили шнорхелчета.

Щом искате да пускате животоспасяващи системи на вашите джипки пускаите,но това няма да ги съживи

[Tsvetan]

Re: От: Re: От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Шнорхелчетата не помагат в дълбоката вода говоря за УАЗа!

100 пъти писах за това ама някои хора не искат да погледнат реалността и живят във форумите

Интересно ми е как ще херметизират скоростите с шнорхел? А предния мост?

[targa]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Ми Ровърите си имат шнорхели на двата моста, кутията и раздатката. Фабрично. Просто на отдушниците вместо дупки или ония капачета на ръкавите са сложени щуцери и пластмасови маркучи. Естественно може да се дави и през семерингите на сверите, но ако всичко е наред обикновенно не пускат.

[Георги Василев]

От: Масло за диференциали, скорости и раздатка

Руснаците го правят по следния начин: всички отдушници на картерите са изкарани с маркучи и се съединяват с отдушника на двигателя, който от своя страна през кран за парно отива в шнорхела. При нормално каране шнорхела смуче и създава в мостовете лек вакуум, и те не текат. При влизане във вода с жило от купето се затваря крана и двигателя през отдушника създава положително налягане в мостовете и кутиите. Уаза може да изгуби малко масло, но не влиза вода.

п.п. на първичния вал на СК се слага едностранно капсулован лагер.