Този двигател от Волга ли е или от УАЗ.

[kyrsor]

Така имам големи съмнения относно този двигател според баща ми е волгов 1.8 двигател вчера правих карбуратора с един техник и Той ми каза че си е от Уаз Можели някой по научен тук да ми обесни какъв е всъщност.В гората проблеми няма не мърда от пътя.Аз знам че Уаз двигателите са като на Волга само че са със по големи цилиндри защото е 2.4кб. а на Волга е 1.8кб

Ето малко снимки (Ако са малко Ще направя още)

[kra_kra]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Несъм чувал за волга 1.8.
Прилича ми на най обикновен волгов мотор 2.5.
На мотора до масления филтър трябва да има номер, напиши го в търсачката и чети, чети колкото щеш.

[kyrsor]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Несъм чувал за волга 1.8.
Прилича ми на най обикновен волгов мотор 2.5.
На мотора до масления филтър трябва да има номер, напиши го в търсачката и чети, чети колкото щеш.

коя търсачка google?

[inp]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Ако се съди по масления филтър, двигателят е ЗМЗ. ЗМЗ-двигатели се слагат и на Волга и на УАЗ. Какъв е точно модела на двигателя и кубатурата му може да се разбере както е написал kra_kra по-горе.

[Злой]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

И аз не съм чувал за оригинален бензинов мотор за Волга, УАЗ, ЖУК, НИСА, с различна кубатура от 2,5 литра. Единствено са имали различни глави - два типа, за високооктановия и низкооктановия бензин.

[cveti]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

коя търсачка google?

Сигурно се има предвид търсачката на форума! Горе в лентата в дясно.

[kyrsor]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Дам просто да се уточня намерих тема в Форума и на нея имаше линк към същия като моя двигател е ми явно това е


Иначе Тоя двигател е радост за ушите


Технические характеристики <- (Руски)

• Количество цилиндров 4
• Рабочий объем цилиндров, л 2,445
• Рабочий режим 4-тактный
• Степень сжатия 6.7:1
• Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4500 мин -1, кВт (л.с.) 66,2 (90)
• Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 2400-2600 мин -1, Н*м (кгс*м) 172,6 (17,6)
• Минимальный удельный расход топлива г/кВт*ч (г/л.с.*ч) 294,4 (215)
• Расход масла на угар, % от расхода топлива 0,4
• Ресурс до первого капитального ремонта, км 250000
• Масса, кг 181
• Топливо АИ-76

[Nik]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

За Волга Газ 24 има различни модификации с външна минимална разлика.
Този е или 24-01 или 24д модификация

[kyrsor]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

За Волга Газ 24 има различни модификации с външна минимална разлика.
Този е или 24-01 или 24д модификация

Можеш ли да ми дадеш техн. характеристика?

[SSt]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Гледам, че е с двойния ремък. Това е волговия двигател М-24. Същия го имам на стария УАЗ.

[м20_маниак]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

И аз не съм чувал за оригинален бензинов мотор за Волга, УАЗ, ЖУК, НИСА, с различна кубатура от 2,5 литра. Единствено са имали различни глави - два типа, за високооктановия и низкооктановия бензин.

На Жук, Ниса и респ. Варшава, оригиналните двигатели са 2,120 , а не 2,445. Иначе си приличат на външен вид.

[Злой]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

На Жук, Ниса и респ. Варшава, оригиналните двигатели са 2,120 , а не 2,445. Иначе си приличат на външен вид.

Оппаааа. Не знаех, благодаря.......

Да не би да са с различни ризи и бутала? За да не карат съюзниците толкова "мощни" коли като и големия брат?!?

[dragomir_68]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Оппаааа. Не знаех, благодаря.......

Да не би да са с различни ризи и бутала? За да не карат съюзниците толкова "мощни" коли като и големия брат?!?

На Варшавата и Ниса-Жук буталата са 82мм. а на Волгата и УАЗа са 92мм.

[м20_маниак]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

Ами, виж сега каква е работата. Жук и Ниса са построени на базата на Варшавата, която пък се е произвеждала по лиценз на ГАЗ 20 Победа. Победата е оборудвана с м20 двигател, унифициран с този на ГАЗ 69 - стоящи клапани, 2120 см3, диаметър/ход бутало - 82/100, докато при Волгата - 92/92. В началото на 60-те поляците решават, че 55 конски сили са малко за тези коли и реконструират двигателя. Естествено, буталната група, кол. и разпр. вал остават същите, просто променят цилиндровата глава, като монтират в нея клапаните. Резултат - мощността се покачва с умопомрачителните 15 лошадки.

Има и друга конструктивна особеност - при полските двигатели цилиндровите втулки са "сухи", докато при Волгата са "мокри" - охлаждат се непросредстено от охл. течност.

...

... За да не карат съюзниците толкова "мощни" коли като и големия брат?!?

Може и да има нещо такова, въпреки, че преди една седмица се возих на Варшавата 223 на Момчил и мога да кажа, че доста сериозно върви, особено в баир. Наема се не по-зле от Волгата.

[kyrsor]

До: Този двигател от Волга ли е или от Уаз.

мен чeсно казано ме интересува само колко Кб. до преди няколко дена мислех че е по малък . Но сега смятам че е 2.4 2.5... не повече не по малко И се надявам да съм прав.