Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

[pelivano]

До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

ако не греша това са стебла от Смърч Ванка тамън си мислих че някъде зачезна и се появи на 3-гуми

[vankata__098]

До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Ако маркуча за спирачките на предно дясно колело беше по-дълъг/последната снимка/ можеше и то да има сцепление със земята

Колега не се държи на маркуча а на амортесиора!!! мерил съм го! Нищо, че изглейда толкова опънат маркуча, има още поне 4см аванс!

[vankata__098]

До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Горката уазка, не се предава.
Сма ли си излезе от това блато?
Кажи молята те, какво е това дърво където си натоварил, някъкъв бор ще да е но по нашия край няма такова?

Няма как да излезе сама! Като пропаднах НАПРАВО СЕ ОБАДИХ ДА ДОЙДЕ ЕДНО ПРИЯТЕЛЧЕ С МНОГО ДОБРА МАШИНА И МЕ ИЗВАДИ КАТО БРЪМБАР СЛАМКА Не посмях да я напъвам да излезе сама че 100% някой от дифовете щеше да замине! А дървата са от Смърч, много добри и може да се каже, че са по-добри от бука. Който е горил такива дърва знае за какво иде реч
Това е машината:

[vankata__098]

До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

ако не греша това са стебла от Смърч Ванка тамън си мислих че някъде зачезна и се появи на 3-гуми

Нямаше начин, оставих МАНЕКЕНКАТА зимата да почива, че ако знае оттук нататък какво я чака .............
Нямах много време да пиша, а иначе редовно преглеждах темите! Неможе да не влезна поне веднъж на два дни Просто това си ми е в кръвчицата От вътре си ме влече, а и тук сред вас се чувствам сред мои води

[fozzy]

От: До: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Здрасти колега от една седмица съм собственик на такова возило ,много ме радва.Закарах го на село но забравих да погледна какъв размер са му гумите ,защото искам да му купувам нови.А и ако можеш да ме посъветваш какви купя.Благодаря предварително.

[dobrito1]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Поздравления за уазката станала е супер и като гледам никак не я жалиш.Чупил ли си досега диференциали с тези товари или издържат на натоварването

[malio80]

Re: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

извинете ме, но не е ли грешка заварки по шасито.

[dobrito1]

От: Re: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

извинете ме, но не е ли грешка заварки по шасито.

Кое по-точно според теб е грешка? Ако няма усукване каквото има при напречните греди например може и заварка.

[vankata__098]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Поздравления за уазката станала е супер и като гледам никак не я жалиш.Чупил ли си досега диференциали с тези товари или издържат на натоварването

До сега не и да се надяваме че няма, но нищо не се знае!!! Все пак колкото и да я товаря я лестя и не напувам на места дето не съм сигурен че ще излезе натоварена с подобен товар.

[vankata__098]

От: Re: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Кое по-точно според теб е грешка? Ако няма усукване каквото има при напречните греди например може и заварка.

Момчета зависи от заварчика!!! Едната планка се отвари защото не беше заварена хубаво, но след като я капнах както трябва, няма ядове. Вече колко години и колко товар е минал през нея няма ядове!!!

[vankata__098]

От: Re: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Най тежкото което съм возил до момента е бъркана вар за мазане (разтвор). Качих и 1,5 куб.м ако на някой му говори нещо като товар!!!! 1,0 куб.м = 1,8 тона, което ще рече, че спокойно си носеше 2,7 т. Нямам снимка да покажа, но наистина си беше доста товара. момчето дето караше миксера на фирмата неможа да повярва че ще мога да го закарам до нас и съответно изпадна с шише JB уиски

[malio80]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Здравеи колега, штеги права и аз така с амортесиори ,че с тиа жабки мн лошо по гората главата ми удря в тавана.аз несам мерил килограми но каросерията е 260х 190х90 палня я с бял бор сорв ,но не тря мн лашкане на уаза .Харесами как е направен спомагателен ресор , така е по добре с тапоните сам падал по граб на сред пътя.

[vankata__098]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

С тампони става като заварена когато се натовари и легне на тампоните. И най-малката неравност може да те обърне (личен опит), до колкото ако е с доп.ресори те се огъват и не е толкова опасно да се обърнеш и другото е с тампони ли си готви се да правиш диференциал - от това, че ляга на тампоните и при дупка удря на твърдо и при няколко по отвесни дупки изпускат долните болтове на прасето на дифа и почва да омаслява в най-добрия случай,а в най-лошия се разцепва (това се случи на мой приятел, който няколко пъти го притягаше и една по една резбите заминаха и най-накрая хоп 1см процеп - дифа се разтвори)

[malio80]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Колега мерси за саветите и за снимките от, които вече сам наясно ,но тря да се опреави малко времето , че нямам гараж .Двата ресора с 1 болт ли са зглобени или по отделно(един за друг) и планката в средата мисля,че от тези подлжките.

[vankata__098]

От: Освежаване и малко промени по окачването на УАЗ 452

Колега мерси за саветите и за снимките от, които вече сам наясно ,но тря да се опреави малко времето , че нямам гараж .Двата ресора с 1 болт ли са зглобени или по отделно(един за друг) и планката в средата мисля,че от тези подлжките.

да колега планките са подложките а ресорите са поотделно.