Преди / След Уаз 469Б

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

И така
Малко снимки на филтъра от Вв Пасат до колкото знам













Подготовката още малко търкане



И резултата е ясен









Още по събран











Важното е и радиото да свири



И според мен еднин от най-отварящите го детайли



Да не помислите че работата е до тук
Скоро продължаваме с това







Изваждане на стария, безсилен вече двигател

[Tsvetan]

До: Преди / След Уаз 469Б

Оставете ме бре, ако беше само резането ще си трая, чирепи много и се разнесени...

Епа такива си ги береш

[inp]

До: Преди / След Уаз 469Б

Малко снимки на филтъра от Вв Пасат до колкото знам

На моя пасат е друг вид.

[nasko919]

До: Преди / След Уаз 469Б

На моя пасат е друг вид.

От пежо е само да поправя.

[nasko919]

До: Преди / След Уаз 469Б

Дай снимки на новия,че му се кефя много.

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Да, "новия" двигател



Чухме му гласа и нещо не ни допадна

https://htftp.offroad-bulgaria.com/Nik/UAZ%20na%20Nasko/dvigateli/New%20Folder%20(2)/MOV02618.3GP

И нали собственика не го здържа както винаги, веднага да се махне главата



Фрезоване и изправяне 2,5мм


Нещо е било изпуснато в 4ти цилиндър, най вероятно гайка, и е сменяно само едното бутало имаше и счупен сегмент там

Последиците, които бяха внимателно позапилени за да не създават детонации


Сменихме с други ризите и буталате, не са нови, но в добро състояние, малко карани
Благодарнисти на Цецо за тях





Сменихме също лагери, делко, всякакви гарнитури, и куп други неща и резултата е на яве







https://htftp.offroad-bulgaria.com/Nik/UAZ%20na%20Nasko/dvigateli/New%20Folder%20(2)/MOV02683.3GP

Сега тече разработването, но нещо не съм впечетлен от това рязане на главата, би трябвало да върви повече, можеби още центровката не е на 6, но все пак има голяма разлика в сравнение с стария, но пак не е като Умз417 Върви много само в високи обороти
А и сме го карали само на газ (пропан-бутан)

[inp]

До: Преди / След Уаз 469Б

Карбураторът какъв е, че не го разпознавам по снимката?
Този двигател може би ще покаже по-добро представяне с "по-мощен" карбуртатор.

[Tsvetan]

До: Преди / След Уаз 469Б

Карбураторът какъв е, че не го разпознавам по снимката?
Този двигател може би ще покаже по-добро представяне с "по-мощен" карбуртатор.

K126Г е карбуратора.

С какъвто и карбуратор да го караш в ниски нема да го има.Това е двигател от кола

[inp]

До: Преди / След Уаз 469Б

K126Г е карбуратора.

С какъвто и карбуратор да го караш в ниски нема да го има.Това е двигател от кола

Стори ми се, че има нещо общо с този:



ЗМЗ-4021.10, 2,445 л.

[r_vardarov]

До: Преди / След Уаз 469Б

Карбураторът какъв е, че не го разпознавам по снимката?
Този двигател може би ще покаже по-добро представяне с "по-мощен" карбуртатор.

Прав си,разликата е към 3 кс. според руснаците.Но при високите,на ниски обороти няма разлика.

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Стори ми се, че има нещо общо с този:



ЗМЗ-4021.10, 2,445 л.

Tози варянт е пуснат след 98година ако не се лъжа

[Жоро Донечки]

До: Преди / След Уаз 469Б

Ники, а съединителя...? Жуков феродов ли сложихте?

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Ники, а съединителя...? Жуков феродов ли сложихте?

Да

[Жоро Донечки]

До: Преди / След Уаз 469Б

Да

Защо не пробвахте да му сложите УАЗов с УАЗовия маховик?
Гаранция, че щеше да извади по-добри ниски.
Нещо преди бяхме говорили за камбаната... с малко преправяне май влизаше

[Nik]

До: Преди / След Уаз 469Б

Нали знаеш че двигателя не беше предвиден и на човека му се караше, а виш сега ни вест ни кост от него Можеше...