УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

[ANARCHY]

каква може да е причината най-силно дърпа след като излезна от река имам чувството че само лявата гума спира
проверил съм накладки обезвъздушавал съм какво ли още не и не се оправя

[Tsvetan]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Напълно нормално.Докато не изсъхнат и другите барабани ще е така.Оправия май няма,поне аз не я знам.

Иначе ако го прави и на сухи спирачарки си регулирай луфта м/у накладките и барабана от ексцентриците.

[gen4ev]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Добър реглаш на наклатките нищо друго.

[Стефан]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Така си е направена. Може да и свикнеш на номерата. А може да изхвърлиш всички спирачни цилиндри, и да сложиш от Волга 24 предни и от 2410 задни, и да забравиш за случая. Те са саморегулиращи, номерът с дърпането изчезва.
Уф. Или беше обратното. Бе, виж в архива, както съм писал преди - така е правилното.

[ANARCHY]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

знам за варянта за цилиндърчета от волга включително съм ги купил но не видях голяма разлика и реших да се допитам до вас
благодаря

[uazik]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

На автомобили УАЗ без сервоапарат отзад се слагат спирачни цилиндри Ф32 мм.
За автомобили УАЗ със сервоапарат се поставят спирачни цилиндри Ф25 мм.

[Стефан]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Тогава или си мокрил само едните колела, или нещо верно не е в ред

Като смениш накладките, всичките едновременно, ги регулираш по Камасутрата с ексцентриците. Повече с тях не се разправяш. Ако всички цилиндърчета са изправни, и всички тръбички до тях - също, и ако барабаните са здрави, трябва да спира нормално като лека кола.

[ninja_1]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

каква може да е причината най-силно дърпа след като излезна от река имам чувството че само лявата гума спира
проверил съм накладки обезвъздушавал съм какво ли още не и не се оправя

Бе,ти се радвай,че въобще спира нещо.Така си е устроена.Стефан казва:"...щото е мислена да води танкова колона в калта.За какво са и спирачки..."
Оправията е само една-лекува се с дискове...

[Tsvetan]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Ако всички цилиндърчета са изправни, и всички тръбички до тях - също, и ако барабаните са здрави, трябва да спира нормално като лека кола.

Това е до първия гьол след което няколко километра не спира после още толкова се дъпра ту наляво,ту надясно и таман вземе та се оправи положението па дойде другия гьол

Ако не може да свикнеш с това сменяй автомобила.И не се притеснявай всичко си е наред това си му е в характера

[ninja_1]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

...Или сложи дискове.По възможност и отзад.

[ANARCHY]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

за смяна на автомобила и дума не може да става това е любимия ми конструктор лего от 6 годишен се занимавам с руски машинки
да се похваля оправих проблема ,но не с натягане а с разхлабване на 1 от ексцентриците явно е карал накладката да седи под ъгъл

[Tsvetan]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Под ъгъл незнам ама явно точно това колело ти е задържало повече

[ANARCHY]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

не просто от долу ексцентрика е бил почти максимално навън а горния точно обратното и...

[Стефан]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Е точно тоя номер може да използваш като си сам, без лебедки, дъски, крикове и лопати. Стягаш спирачките на двете колела и имитираш блокируеми диференциали. Като излезеш ги пускаш пак. Мръсно, бавно, обаче за краен случай си е на мястото
УАЗ - джипът който може да живее в гората сам!

[kra_kra]

До: УАЗ-ката дърпа на ляво при спиране

Е точно тоя номер може да използваш като си сам, без лебедки, дъски, крикове и лопати. Стягаш спирачките на двете колела и имитираш блокируеми диференциали. Като излезеш ги пускаш пак. Мръсно, бавно, обаче за краен случай си е на мястото
УАЗ - джипът който може да живее в гората сам!

Това уаза си е голяма работа, спор няма.
Волговите тазове със саморегулиращи накладки не ми вдъхват голямо доверие в калта.