Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

[alex_markov]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Aз съм карал с твърди и без блокажи, лимитед слип не съм, но съм гледал.
Лично за мен 100% блокаж е доброто решение, защото:
1. Аз решавам кога да го включа
2. помага ми много при бавно! преодоляване на диагонални препиятствия

Като минус е че не можеш да го включиш в движение, трябва да предвидиш ПРЕДИ прпиятствието.

Е най-добре би било да ги има и двата

[Асен Василев]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Като минус е че не можеш да го включиш в движение, трябва да предвидиш ПРЕДИ прпиятствието.

Не знам точно при редукторните мостове как е, но ARB-то няма никакви проблеми да го включваш в движение.

[Венцислав Петров]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Има, има... съединител няма тъй че всичко е на шанс, да се счупи или не... Имам в предвид ако буксува... иначе може да се включва да...

[ninja_1]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Има, има... съединител няма тъй че всичко е на шанс, да се счупи или не... Имам в предвид ако буксува... иначе може да се включва да...

Аз пак казвам.Според мен,ЗА МЕН са най-добре винтовите блокажи.Още повече,опита от колеги с такива е,че няма проблем с управлението.А съдейки по това,което съм видял,не би трябвало и да има.Йори е фен на 100%-те.Аз на 70%-те самоблокиращи.

[Yordan Kolev]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Аз стигам до извода, че ако се кара спокойно и преминаването през определени препятствия не е на всяка цена твърдия блокаж е най подходящ.

[Венцислав Петров]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Аз пак казвам.Според мен,ЗА МЕН са най-добре винтовите блокажи.Още повече,опита от колеги с такива е,че няма проблем с управлянието.А съдейки по това,което съм видял,не би трябвало и да има.Йори е фен на 100%-те.Аз на 70%-те самоблокиращи.

Доколкото съм запознат с твоя стил на каране и аз мисля че ще са ти най-подходящи...

[Yordan Kolev]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Аз пак казвам.Според мен,ЗА МЕН са най-добре винтовите блокажи.Още повече,опита от колеги с такива е,че няма проблем с управлянието.А съдейки по това,което съм видял,не би трябвало и да има.Йори е фен на 100%-те.Аз на 70%-те самоблокиращи.

Правилно. Така и така е въпрос на време да почупиш всичко та по добре да е по евтино като се има предвид цената на единия и на другия.

[Венцислав Петров]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Аз стигам до извода, че ако се кара спокойно и преминаването през определени препятствия не е на всяка цена твърдия блокаж е най подходящ.

Да, точно така е, за това си абсолютно прав!

[koko11]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

а каква е разликата в цената.говорим за блокаж на редукторен уаз.

[Yordan Kolev]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

а каква е разликата в цената.говорим за блокаж на редукторен уаз.

Няколко стотин лева. По нагоре някъде имаше препратка към адрес със цени.

[JC_Явор]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Като се замисля дори и БТР-те бих си карал с кеф голям,но пусто чупене и то на касетите, иначе полуоските не ме притесняват особено, а за винтовите пак казвам 100% съм за
Това което имам в предвид е , че БТР-те на теория, са възможно най-неподходящите,
но аз ви гарантирам,че ако се качи човек на Уазка с такива дифове въобще няма да усети разликата, усеща се само при отделни ситуации и то при максимално натоварване на машината ,и........ нищо особено ако не се чупеха(а счупени сме събрали няколко2-3при мен още толкова при Вушев),иначе сме пробвали всякакви варианти-отпред и отзад,само отзад и само отпред-факт е че работят
То затова вече гледаме на блокировките на такива които стават, по-точно които издържат, и тези които не
100%-ва блокировка при наличието на винтова и тип торсен, поне за мен е неоправдано
Някои казват ще ги включа предварително и ще внимавам, е за какво внимаване става въпрос като се е стигнало до използване на блокировки
За скално катерене вече е друга работа, но там чупенето едва ли е най-големият проблем.

[Стефан]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Там карат с детройт локери. А това е проста обгонна муфа. Диференциал изобщо няма.
Средната скорост обаче е 300 метра на ден)

[Yordan Kolev]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

За скално катерене вече е друга работа.......

Любимото ми занимание

[alex_markov]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Не знам точно при редукторните мостове как е, но ARB-то няма никакви проблеми да го включваш в движение.

Хаиде да кажем не е препоръчително, особено ако едното колело вече боксува, включването ще е доста твърдо и с възможни последствия

[Асен Василев]

До: Редукторен мост-блокировки.Нови мнения

Хаиде да кажем не е препоръчително, особено ако едното колело вече боксува, включването ще е доста твърдо и с възможни последствия

Абсолютно съгласен. Аз имах предвид, случаите в които има просто скорост. Примерно, караш с 50, виждаш че пред теб излиза препятствие (баир, голяма локва или др.) натискаш копчето/тата и заминаваш.