Уазика се разболя ,помагайте !!!

[maglatauaz]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

здравейте колеги и от мен,относно проблема на колегата Антол,си мисля че е възможно наистина да няма мазане в коляновия вал и от там да му идва този проблем,с вече износено незнайно място някаде.Изхождам от това ,че в момента правя един двигател 451,и когато отворих тапите на КВ вътре имаше твърди стени от насабрали се гадории,голямо чистене падна,за мен това е един от основните проблеми на всеки един двигател,нарушено мазане!

[токарев]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

То с оперция всеки знае ,номера е да напрвиш диагностика без да режеш

Е ако неискаш да режеш карай си го така.Поне аз не познавам никой който може да ти направи диагностика от един клип.Неискам да прозвучи като обида но темата ми прозвуча като ХА СЕГА КОЙ ЩЕ ПОЗНАЕ КАКВО ЧУКА и накрая ще пишеш никой не позна.Втулката на мотовилката беше примерно.Стига ни държа в напрежение казвай вече.

[boreto2]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

С диагностика и без диагностика пак ще се отваря.С поздрав Борето(По добре тук отколкото на пътя)

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

С диагностика и без диагностика пак ще се отваря.С поздрав Борето(По добре тук отколкото на пътя)

Да за съжаление е така, само е въпрос на време.По точно откраднато свободно време и ако рекал господ да се позатопли.

[tef4o]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Да за съжаление е така, само е въпрос на време.По точно откраднато свободно време и ако рекал господ да се позатопли.

Съвсем никакъв вариант ли нямаш да я вкараш на закрито за седмица примерно? Би трябвало да се оправиш за толкова, с все липсата на свободно време и така нататък. Иначе ако съм познал (надявам се да не съм и да е нещо по-дребно и евтино ), може да се вкараш в бая по-голям филм, докато наистина реши да се стопли.
Вярвай ми, няма да ти хареса да се занимаваш с последствията от затегнал вал или разпаднал се ГРМ, стигнали до фаза "Уазката роди"...

[Георги Василев]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Ако е задрало бутало няма ли да даде отклонение в компресията?При мен даде 9атм и на 4те цилиндъра.

Не, няма проблеми с компресията. Буталото задира в долната си част(престилката) и започва да чука в цилиндровата втулка.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Съвсем никакъв вариант ли нямаш да я вкараш на закрито за седмица примерно? Би трябвало да се оправиш за толкова, с все липсата на свободно време и така нататък. Иначе ако съм познал (надявам се да не съм и да е нещо по-дребно и евтино ), може да се вкараш в бая по-голям филм, докато наистина реши да се стопли.
Вярвай ми, няма да ти хареса да се занимаваш с последствията от затегнал вал или разпаднал се ГРМ, стигнали до фаза "Уазката роди"...

Такааа ,нощес реших ,студено или не ,днес да му сваляме картера ,да видим какво има там.Предполагам и главата ще е долу ,така че се започна кинопрегледа ,а филма дано да не е на ужасите.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Не, няма проблеми с компресията. Буталото задира в долната си част(престилката) и започва да чука в цилиндровата втулка.

То ще се разчуе почнахме го ...

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Картера е долу ,по лагерите няма нищо за правене ,направо са си екстра,шийките на коляновия вал също,свалихме и два от основните и там нищо.Единственото за което се сетихме и чука при въртене е привода за задвижване на маслената помпа . Да е от него ли бе мамка му ?!
Полите на буталата също си изглеждат наред поне от долу нищо нередно не се вижда.
Утре сваляме и главата ,така и така сме почнали, да гледаме и от горе какво става.
Поздрави.

[boreto2]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Не бързай с главата.При положение че си свалил картера сваляй ангренажния капак - виж текстолитовото колело дали не щрака(главинката играе в текстолита) Слагаш черта на текстолита и металната главинка.Слагаш на 4 скорост и буташ напред назад по 1 педя като гледаш дали ще се размине чертата.Ако се размине - ЯСНО!!Свали свещите да ти е по лесно бутането.С поздрав Борето /маслената помпа се върти от удължението на делкото- ако извадиш делкото с удължението ще видиш дали не е разбито леглото на щифта и да се променя центровката/ Врътни палеца наляво надясно - ако остава без да се върне - проблем в делкото пружинки,тежъсти - абе тотален преглед.

[r_vardarov]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Паднала е циментацията на някой клапан.може да си чука така 100 г и да си върви,но пък и знам ли ,не съм израснал в градината на баба Ванга.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Паднала е циментацията на някой клапан.може да си чука така 100 г и да си върви,но пък и знам ли ,не съм израснал в градината на баба Ванга.

Аз кат съм раснал на село , даже не зная, че баба Ванга имала детска градина.Вече се обърках все е било, ама ще хвълям боб, май.

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Е ако неискаш да режеш карай си го така.Поне аз не познавам никой който може да ти направи диагностика от един клип.Неискам да прозвучи като обида но темата ми прозвуча като ХА СЕГА КОЙ ЩЕ ПОЗНАЕ КАКВО ЧУКА и накрая ще пишеш никой не позна.Втулката на мотовилката беше примерно.Стига ни държа в напрежение казвай вече.

Колега Токарев, този пост не съм го видял. Карай го по-спокойно. Аз не се обиждам лесно и ако моята тема ти идва в повече просто я подминавай за в бъдеще - не се коси за чужди ядове.Нека поясня нямам никакво намерение да ви препитвам по устройство на двигатели, камо ли пък да се подигравам с вас с теми от сорта "Ха познайте ......" Напротив, уважавам всичко написано дотук ,макар и с чесане на клавиатури.
Поздрави!

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

И така ,днес намерихме виновника или по-скоро виновниците,а те са 1,2 и 4 цилиндър, имат си задрали бутала само на 3ти изглежда горе-долу добре, но и неговото бутало има малко надрано.



Ето и малко снимки те са от 1 и 4ти .Буталата са обърната посока при ремонта ,който със сигурност се състоял някога, защото даде много добра компресия и на 4те цилиндъра преди да го разглобим , основните лагери на коляновия вал имат белязано на черупките ,да се знае кой - кой е .

Мисля да сменим ризите буталата и сегментите. Ще проверим и втулките на биелите ,ако трябва и тях ще сменим. Със сигурност ще сменя и биелните лагери макар че си изглеждат екстра . Коляновия вал няма да го пипам.

Сега изникна друг въпрос. От къде читави части? Защото зная че има доста ментета?

[Antol]

От: Уазика се разболя ,помагайте !!!

Другото което се чудя е как може на единия от капаците , отстрани ,които пазят повдигачите на клапаните, да се натрупа толкова кал?Да ,кал и масло отвътре на капака,който е зад привода на делкото.Има около 5мм кална гняс полепнала. От къде се е взела тази мизерия от вътрешната страна на капака?Значи представяте си омаслен двигател покрит с прахоляк това е от вътре на тоя капак ,дето уж трябва да пази тижите и повдигачите.И после що се трошат уазките, ми то тоя моят сякаш не е виждал смяна на филтри и масло от както е произведен!!
А и още нещо се сетих освен ,че буталата са със сбъркана посока ,някъде прочетох че дупчиците на биелите трябва да са от към разпределителния вал .Ако е така, значи и биелите са обърнати и после се гадаем всички, що чука .