Вратата на Газката е тясна !

[Виктор Мечкаров]

До: Вратата на Газката е тясна !

Хайде стига сте се оплаквали, тясна била вратата на Газ и УАЗ, а в Дифендър човек с наднормено тегло изобщо не може да седне. Това дето седалката и волана са плътно до вратата ми го обясниха, че било по удобно да си гледаш през прозореца предната и задната гума. Що за идиотия е , зор видях докато свикна.

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

То е ясно че Дифендъра е правен за топли места и се кара с лакът през прозореца, дори и парно няма сериозно, ама УАЗ-а като е за студена Русия, що не помислят хората как да се качиш с дебели дрехи и валенки. А Стефан и метъра да види какво мери пак ще казва че това не са педя и половина а метър и половина... Аре стига вече, то бива то може ама чак толкова. Тясна е и толкоз.

[Виктор Мечкаров]

До: Вратата на Газката е тясна !

То е ясно че Дифендъра е правен за топли места и се кара с лакът през прозореца, дори и парно няма сериозно, .

А идва зима, и се очертава свирепа...

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Ами колега няма да измислиш топлата вода ако си сложиш на Дифендъра допълнителна печка Вебасто. Май повечето Дифендъри в българско (без тези на полицаите) вече са с такива

[TRAPERA]

До: Вратата на Газката е тясна !

Вратите на ГАЗ-ката и на УАЗ-а въобще не са тесниЩо за щуротия че били тесни вратитеНа който му е тясно значи не са за него тези джипки-има други които са много по широки

[Pursie]

Re: Вратата на Газката е тясна !

Само за да поддържам огъня ще попитам : Колко бързо се излиза от задната седалка на Нисан Патрол/Терано къса база? Или от коя и да е триврата джипка.
Питайте Чуров как се чувстваше пътника му на задната седалка, като Патрола се удави в една река?
Никой не казва че вратата на Уаза е широка. Факт тясна е. Но с това няма проблем.....като се свикне. Просто се опитах да защитя колата си, като изтъкна и положителни страни на този факт. Лоялност какво да се прави.
Чавдаре, с това шембе дето го имам за йога не ставам, но пак си влизам и излизам безгрижно.
Всяка една " бивша военна " кола има някакви кусури във вреда на удобствата.
Можем да обърнем темата в посока на : " Какви конструктивни недомислици има в моята кола ?"
Иначе пак сме в посоката :" Бий Уаза, той е руски носи на бой и пиене"

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Колега, теб те знам че щом аз кажа нешо ти задължително ще си против, ама моля ти се вземи едно метърче, разходи се и замери, после премери на която щеш друга джипка и пак ще говорим. Разбирам че сте влюбени в тези машини, ама което си е издънка си е такова и не се поправя с празни приказки не е тясна като сантиметрите казват друго. Айде сега по стар навик кажете че сантиметъра е манипулиран за да се изкара на УАЗ-а вратата тясна....
Това е по повод на изказването на Трапера не на Пърси.

[Чавдар (V93)]

До: Re: Вратата на Газката е тясна !

Само за да поддържам огъня ще попитам : Колко бързо се излиза от задната седалка на Нисан Патрол/Терано къса база? Или от коя и да е триврата джипка.
Питайте Чуров как се чувстваше пътника му на задната седалка, като Патрола се удави в една река?

Излиза се бавно. От Патрула в същност е що-годе удобно да се излиза само през дясната врата. По-бързият начин за излизане на пътника отзад е през прозорците.

[Дон Нуцо]

До: Вратата на Газката е тясна !

Подкрепям колегата СтефаН, това е военна машина конструирана през 50 год. при нейното създаване приоритет не са екстри за водача. За разлика от амариканските джипки се гони турбо фолк газарията.В божурище карах едно чеви 6 000 куб дизел автоматик, когато капнеше акумулатора го дърпахме с зил да запали.Но като скъса каре на кардана приключи цалата революция. Тоест руския войн е 100% войн няма екстри големи врати, веобразни осмаци и раздатки с сто опции.

[Виктор Мечкаров]

До: Re: Вратата на Газката е тясна !

Можем да обърнем темата в посока на : " Какви конструктивни недомислици има в моята кола ?"
Иначе пак сме в посоката :" Бий Уаза, той е руски носи на бой и пиене"

Ако се отвори такава тема аз бая мога да напиша, нали и мойта е военно изчадие... но аз си я харесвам такава.
Това е факт на черното бяло не можеш да кажеш , Куадра е прав в това отношение.

[TRAPERA]

До: Вратата на Газката е тясна !

Колега, теб те знам че щом аз кажа нешо ти задължително ще си против, ама моля ти се вземи едно метърче, разходи се и замери, после премери на която щеш друга джипка и пак ще говорим. Разбирам че сте влюбени в тези машини, ама което си е издънка си е такова и не се поправя с празни приказки не е тясна като сантиметрите казват друго. Айде сега по стар навик кажете че сантиметъра е манипулиран за да се изкара на УАЗ-а вратата тясна....
Това е по повод на изказването на Трапера не на Пърси.

Е може ли да кажеш на черното че е бялоАз съм 100 кила(може и малко повече да съм) и нямам проблеми с качването,сядането,слизането от УАЗ-а.Да добавя още че съм с оригиналният волан(големият)и нямам абсолютно никакви проблеми.Е защо да казвам че е тясно когато не е и ми е съвсем удобно
П.П. Тази врата тясна ли е според теб
Джипката не е моя-на колегата targa e

[Стефан]

До: Вратата на Газката е тясна !

Я кажи друг джип с такава база и четири врати.

[quadra]

До: Re: Вратата на Газката е тясна !

Излиза се бавно. От Патрула в същност е що-годе удобно да се излиза само през дясната врата. По-бързият начин за излизане на пътника отзад е през прозорците.

Разликата Чавдо е че Патрула с три врати никога не е бил армейска машина от която трябва да се евакуира бързо. Що се касае поста на колегата за Шевролета ще кажа че той няма нищо общо с темата и е от сорта на "Ама вие що биете негрите?"

[Виктор Мечкаров]

До: Вратата на Газката е тясна !

Я каква гореща тема се заформи, много ревност, много докачливост.

[quadra]

До: Вратата на Газката е тясна !

Да, разбрах че съм чеп освен това (това някой колега, коато не е трудно да се досетя кой е, в изблик на гнев го е лепнал на червената пържола).
Мерси, приемам го за комплимент, щот от някои неща и чеп за зеле не става