Уаз 469 Bpower

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

[kra_kra]

От: Уаз 469 Bpower

Хората с осмаците дават 30 разход в гората.

Аз с уазовия мотор съм с 30 и отгоре разход в гората, по шосето може и 10/100 да даде.

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Вече е с нов изпарител мимгаз и сега регулиран уж както трябва.Ще засечем разход да видим сега.Малко пресни снимки

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Сега останаха няколко въпросителни:
На ниски обороти на газ работи като че ли на 3 цилиндъра в горният диапазон се изчиства( смукача не помага -демек не е от бедна смес)
На бенц още заглъхва ако не е на смукач.Кабелите са добре.Това ме навежда на мисълта че пак зима от въздух от някъде (немога да си спомня кой повърхности шлайфах)
Въпрос предимно към Nik-Стават ли 310 мм диск от Гранд Витара на 15 джанта и с какви апарати.
И последно намиране на 33 ки за през лятото.

[luubo]

От: Уаз 469 Bpower

Със сигурност от някъде смуче въздух.Имах го този проблем преди около 2 год.Аз съм с дискови спирачки от Гранд Витара/комплект с апаратите/ и ги карах на обърнати 15 ки,не обърнати не стават .

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Ремонтирах стартера, вземах нов акумулатор 77 ампера на монбат,карбуратора го "ремонтирах " и него с "ремонтен комплект" за к 135.Включва 5 жигльора и 2 гарнитури пружина и гумичка за ускорителната помпа за 7 лв-ма*ка им.Подобри се положението като шлайфах повърхностите ама гумичката за ускорителната помпа май е ментак и пак заглъхва на бенц. Отвори се проблем и с алтернатора спря да зарежда,имам алтернатор от по новите който са с волтмер ама кабелите са различни(някой знае ли как се връзва защото при мен е с ампермер). От какво става алтернатор най-лесно и евтино?

[TONI 1977]

От: Уаз 469 Bpower

Волтмера и ампермера нямат общо с вида на алтернатора. На някои модели/417/ към четките се подава + и -/два кабела/, на по-старите 451 само +/един кабел/. На 417 динамото е като на москвич 412, само се сменя четкодържателя.
Ако качиш снимки на алтернаторите ще видим за какво става реч. Може и модела/номера/ на алтернатора и релето за зареждане.

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

успех , едни големи гуми ще й отиват.

Такива ли?Ама трябват и джанти за тях.

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Ето причината на първата снимка.На втората е замяната му с друго .На третата е алтернатора който се вижда че е от старите според Toni.Снощи до 1 часа ремонтирах стартера пак след като се оказа че майстора си е оставил ръцете и джипа изгасна в гората добре че имах манивела.Имам въпрос за подложките между обиците и рамата трябват ми размери че тея гуми ще опират май.

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Отрязах две уазови джанти и използвах 2 те вътрешни части.Искам да попитам къде точно трябва да се намира дупката за винтила?

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Въпреки че не пиша свърших доста работа по джипа последните месеци.Планките за лифта са по 4 см върте има 4 тръбички.Отпред на ударните тампони има подложки като тази отдясно мисля да я сваля.Джантите са 2 уазови около 8.5 j ,гумите са 33x12.5 безкамерни (като искам да изкажа големи благодарности на Русанов http://www.offroad-bulgaria.com/member.php?u=30041 ).Предните амове са удължени с 4 см. Същевременно джипа е с нови накрайници .

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Който открие разликата печели една ракия .

[Агоп Серопян]

От: Уаз 469 Bpower

Редукторки

[boychoivanov]

От: Уаз 469 Bpower

Този път позна .Кашкавалени мостове както някой им викат.Благодаря на Цветан за тях.Наздраве човече дано да няма ядове с тях.А ти Агоп кажи кога си в България?

[Агоп Серопян]

От: Уаз 469 Bpower

Дано не ти създават проблеми По коледа ще съм в България