Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

[Стефан]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Най-лесно иди си прекопирай книжката от Уазбуката.
www.uazbuka.ru
Кошмарите са два - ваденето на външната черупка на коничния лагер и реглажа при сглобяването. Прави се само с книжните гарнитури между двете половинки, така че купи колкото намериш в магазина. Или си направи сам с голяма съчма.

[dragomir_68]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Вчера окончателно сдаде багажа задният дифКажете какво да спазя при реглажа защото се налага да сменя пиньона и короната както и лагерите.В магазина имат и двата вида 37 и 39 зъба така че не е проблем-свалям счупеният и купувам същият.Въпросът и молбата ми е към тези които са регулирали диф да помогнат с съвет какво да спазя при реглажа и какви трябва да са луфтовете?

Нали ти казах въпреки всичко те съветвам да видиш диференциала

[Tsvetan]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Кошмарите са два - ваденето на външната черупка на коничния лагер и реглажа при сглобяването. Прави се само с книжните гарнитури между двете половинки, така че купи колкото намериш в магазина. Или си направи сам с голяма съчма.

Стефане,дали нещо не се обърка

Прави се със ламаринените подложки под лагерите

[Tsvetan]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

В магазина имат и двата вида 37 и 39 зъба

37 и 41 са зъбите

[Tsvetan]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Кошмарите са два - ваденето на външната черупка на коничния лагер и реглажа при сглобяването.

Външната черупка се вади или с подходяща щанга и МНОГО бой или се заварява някое желязо напреки и,и пак се прилага многото бой

А иначе попринцип си има и прециални скоби ама...........

[TRAPERA]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Разглобих едни мостове които бях купил преди време да видя и тяхното състояние и голямо разочарование и от тях-задният се оказа без опорен лагер на пиньона и черупката където лежи лагера е счупена но няма парчета вътре-явно като са го ремонтирали въобще не са сложили опорен лагер.Ако не се сложи опорният лагер и се направи правилно реглажа ще кара ли и ще държи ли на натоварване или не?

[Nik]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Ако се направи както трябва ще държи извесно време (На приятел Уаз452 е така на задния до сега са минали 2години и няма проблем, а камиончето се кара доста)
Поздрави

[TRAPERA]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Ако се направи както трябва ще държи извесно време (На приятел Уаз452 е така на задния до сега са минали 2години и няма проблем, а камиончето се кара доста)
Поздрави

Значи в краен случай ако няма откъде да намеря ръкав с здрава черупка на опорното лагерче-да събирам и слагам дифа без опорен лагер на пиньонаи да се надявам че няма да се строши докато намеря друг ръкав

[Tsvetan]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Нов ръкав е около 270 лв

А иначе слагаи,всеки прави така па карат кво се чудиш толкова

[TRAPERA]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

А иначе слагаи,всеки прави така па карат кво се чудиш толкова

Чудя се дали няма да се счупи бързо като го няма опорният лагер но съм принуден да пробвам и така ще го сглобя без лагерчето(някъде бях чел че нарочно не ги слагат тези лагерчета понеже ресурсът им е много по малък от този на пиньона)колко е вярно не съм убеден но работата отива на пробване

[Nik]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Имаше някаде подобна тема, пишеше че ресурса на лагерчето е по малък от този на големите ролкови лагери и съответно корона и пиньoн, чувал съм че повечето се чупат бързо защото се чупи малкото лагерче и основата му първо, после без нея с правилен реглаж може и да натхвърли пробега при който е било здраво лагерчето
П.С. Виждал съм как нарочно чупат основата и лагерчето за да го изхвърлят - майстори всекакви

[TRAPERA]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Днес отворих задният диф и виждам следнотоТри от болтовете които държат касетата ги няма,развили се и пиньона и короната са ги смлелиНамирам парчета от болтовете в дифа,Останалите болтове на касетата хлабави и се въртят на ръкаВ резултат на всичко това касетата надрана все едно че е пусната стружка на струг,пиньона подбит на места и два зъба на короната изпилениКак е станало това разхлабване на касетата за да изпаднат три болта идея си нямам и не мога да си го обясняПредстои смяна на всички лагери в дифа,корона и пиньон и разбира се слагане на нова касета която мисля да бъде самоблокираща се

[Tsvetan]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Станало е като някой преди това не ги е стегнал

[Nik]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Пак казвам майстори всякакви

[TRAPERA]

До: Заден диф на 469-проблем(най вероятно счупен)

Наистина майстори всякакви-но това ме навежда на мисълта че е твърде възможно да е в същото полжение и предният диф и затова като сглобя задният ще взема да отворя и предният да хвърля едно око и на него за да не се окаже и там болтовете на касетата да се въртят на ръка