Вчера и днес смених лагерите на РК на УАЗ-а, но за съжаление не взех фотоапарата с мен. За първи път разглобявам РК, всичко мина без проблеми, но ме учуди цената на предния лагер на междинния вал/42305-ролков/. Потърсих по-хубави, но цената беше като за "луксозен" - 70лв., евтиния-17 лв. Другите бяха на очаквани цени.
Здравеи колега искам да питам ,как е по добре с опорно лагерче или без него.Някои го свалят за по добре , други казват че без него чупи дифа
Чупи се със и без него.Аз лично карам без опорен лагер,посъветван от доста колеги,че така е по добре,тъй като се премахва една от причините за счупване на дифа. В дилемата за или против лагерче аз съм за волгови дифове
Аз пък съм за редукторните мостове,нещо с волговите трябва бая як мотор,че иначе направо се съсипва мащината.Има няколко при нас с такива волгови мостове,с оригинален мотор направо умира с омегов и шестак от бмв по става ама нямат въртящ момент и пак куцат,май с осмак най става поне има няколко които се представят добре.Моите наблюдения са,че граждански мост се чупи от луфтове и неправилно регулиране на зъбната двойка а не от големи гуми,стига мотора да не е 200к.с.
Случайни хора УАЗ не карат! Радослав Стоилов 0899496832
Има български редукторни стартери за Уаз на 125лв. с една година гаранция,от един месец съм с такъв на Уазката и е много добър нищо общо с оригиналните боклуци на руснаците.
Има български редукторни стартери за Уаз на 125лв. с една година гаранция,от един месец съм с такъв на Уазката и е много добър нищо общо с оригиналните боклуци на руснаците.
Колега дай повече инфо за тези български стартери, къде се пройзвеждат и от къде могат да се купят
ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318
Преди време на вторичните дойде една кола,ама много смачкана. Гледам задния мост много прилича на уазковия,външно-едно към едно.Разглобих го и вътре опорен лагер и 41 зъба на короната.Така се зарадвах че се сдобих с резервен но,когато преброих зъбите на пиньона-9.Такава комбинация не бях виждал на такъв вид дифове.А полуоските бяха като на стара волга с едри шлици и таза беше захванат с 4 болта към ръкава на дифа.Така и не разбрах какъв автомобил беше това.Може пък да му намеря другарче ,ако разбера какво да търся.Предавката е по бърза от уазковата ама е по добре от нищо.
Преди време на вторичните дойде една кола,ама много смачкана. Гледам задния мост много прилича на уазковия,външно-едно към едно.Разглобих го и вътре опорен лагер и 41 зъба на короната.Така се зарадвах че се сдобих с резервен но,когато преброих зъбите на пиньона-9.Такава комбинация не бях виждал на такъв вид дифове.А полуоските бяха като на стара волга с едри шлици и таза беше захванат с 4 болта към ръкава на дифа.Така и не разбрах какъв автомобил беше това.Може пък да му намеря другарче ,ако разбера какво да търся.Предавката е по бърза от уазковата ама е по добре от нищо.
Тази кола е била Варшава. На Варшавата дифа е с 41-9 зъба.
ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318
Днес ми се наложи да събудя Уаз-а от едномесечен зимен сън... Сложих му акумулатора и го запалих... Покарах го малко и забелязах че ми е протекло цилиндърче на предно дясно колело... Останах малко ядосан защото се бях наточил да ходя да го понакалям, а и неми се работеше на студа Но след 5 минути размисъл мерака надделя... Смених протеклото цилиндърче със ново и смених накладките на предните колела със нови Всичко си дойде на мястото... утре ако остане време ще го поизкалям
Коментар