Има ли фабричен дефект УАЗа?

[rusev]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Пет години имах бордова УАЗка. През това време съм я товарил стотина пъти с 3 тона на разстояние 20км. Веднъж месечно докарвах 2 тона туби с вода-разтвор за хемодиализа от София до Бяла Слатина 150км. без никакви проблеми. Сега на срещата в Чипровци колегата Тихо каза че е товарил на неговата 4 тона.

Браво!Сега само остава някой да повярва.
Очаквам съобщения за колеги качвали някога 50 тона в камаз.

[isso]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Браво!Сега само остава някой да повярва.
Очаквам съобщения за колеги качвали някога 50 тона в камаз.

Ако искаш вярвай! Товарил съм много пъти УАЗка с 2 тона и няма проблеми!

[roskouaz]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Аз говоря с факти.На бордова уазка ,системно и качваме 4 кубика дърва!Да върви, ама само надолу и скаса шаси за 200км.Като трагне нагоре или скорости или мос.Обекта е на 20км,значи направи сметка колко курса прави?А забравих че отремонтирах 3 скоросни кутии и 2-пъти диф!!Етова ако трябва да ме храни ,здраве му кажи!15 години ги карам тия железа та даже и на сътезание хода с уаз ,ама не ми се спори.Поздрави!!

[dobrito1]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Аз имам бордова уазка преправена на самосвал, с нея карам дърва и редовният и товар е около 2 тона, карал съм я и с 3 тона, но вече претоварването е жестоко и си е разсипване на машината, но е факт, че много хора качват на уазките си по 3 тона товар, както са казвали и други колеги тези хора предимно си вадят хляба с това и намя време за снимки, за тези които невярват, но когато ми остане малко повече време ще снимам моята за да са сте сигурни. За тези, които проявяват интерес помпата за коша взима движение от ком-а на раздатъчната кутия,тъй като някои колеги бяха питали за какво може да послужи.

[dobrito1]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

4 кубика дърва зависи какви, на моята слагам 3 кубика сурово меше и само по асвалт, на лош терен по-малко, имал съм и 2 фургона, на които опорното лагерче на дифа беше счупено и съм чупил нов пиньон и корона за 50 км, но и майстора който ми ги правеше тогава оставяше голям луфт между пиньона и короната, после като почнах да си ги правя сам на първия фургон ги правих по-стегнати и нямаше проблеми след това,а на втория срязах ръкава и заварих част от преден ръкав със здраво легло за оппорното лагерче, тъй като намерих само преден, а новите са много скъпи, сега със самосвала нямам проблеми, но всичко е намястото си

[dragomir_68]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Колега Русев заповядай в Бяла Слатина да видим колко тона ще натовари тази УАЗка.

[dobrito1]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

като се има предвид, че тази каросерия ще е доста по-тежка от оригиналната

[rusev]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Колега Русев заповядай в Бяла Слатина да видим колко тона ще натовари тази УАЗка.[ATTACH=CONFIG]344219[/ATTACH]

Вече не се съмнявам, че качвате 3 тона на УАЗ.
Странно ми е, че охотно претоварвате колата в ПЪТИ над товара за който е проектирана.И се гордеете с това.Не искам да звучи като обида, но за мен това НЕ Е нормално.Меко казано.

Цивилизования подход е , след като ще се превозва 3 тона товар, да се използва машина с товароподемност поне 3 тона, а най-добре малко повече.

[токарев]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Най накрая нямали някой да каже до колко може да се товари УАЗА.Все пак трябва да има някакъв таван?

[dragomir_68]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Вече не се съмнявам, че качвате 3 тона на УАЗ.
Странно ми е, че охотно претоварвате колата в ПЪТИ над товара за който е проектирана.И се гордеете с това.Не искам да звучи като обида, но за мен това НЕ Е нормално.Меко казано.

Цивилизования подход е , след като ще се превозва 3 тона товар, да се използва машина с товароподемност поне 3 тона, а най-добре малко повече.

Напълно съм съгласен с теб, но като разполагаме само с тези УАЗки

[roskouaz]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Каде и аз се обадих! Руси,много благодаря за горивото в Дупница!Ще се реванширам.

[JC_Явор]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Е , да не остана по-назад и аз да се обадя .... хахах
Имаме Уазката от 97г, оттогава насам се е преобразявала нек. пъти, но че е лудост да качиш 3т на уазката е факт...чиста трошия е това ...Но може, аз лично съм и качвал над 2т и си ги носи ..А по тон и половина си я товарим редовно в киното ...
Нашата е с ориг.като брой листа ресори и над 1.5т кляка доста ...на тампоните ..
Силата на Уаза не е в качването на 3т, а в това къде ще закара 1т
Но най ме радва да си я карам празна или леко балансирана, без капаците и да се забавлявам, е ако има и някой с "наточен" джип става още по-весело

И да не съм на ептен на спам ще кажа , че за мен дифовете са голям минус на уазката, не може волгата да е с по-здрави дифове ....

[roskouaz]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Роска ,моляте не подценявай руското автомобилостроене!!!

Гриша аз не го подценявам!Фен съм на Камаз Мастер и на Чагин.В тоя камаз са малко руските части,а относно тия руски мостове,скорости и двигател от втората световна не ми се коментира.

[Gadat.T]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Здравейте поздрави за спора кои колко товари.На моя УАЗ товаря колко може да стане вътре във фургона,дърва,желязо и всичко друго.Това с 4т. е факт има доста свидетели и то не един път е превозван такъв товар другите пъти не е мерен.Това не е хвалба а свършена работа.Да уточня че съм съм със волгови диференциали от 1998г. несъм имал проблеми.Елате да се убедите.

[Георги Василев]

От: Има ли фабричен дефект УАЗа?

Уазът е проектиран да е евтин, лесен за производство и ремонт. Не е предвиден да товари над 800кг и да участва в състезания, въпреки че прави и двете, при това нелошо. Според мен е проектиран с конусни диференциали заради унификацията. Ако беше с хипоидни( каквито са волговите) трябваше да се произвеждат различни(огледални) за преден и заден мост, както е на западните джипове. Според мен Уазът не е по-трошлив от болшинството западни джипове. Да, има по-здрави джипове, но цената на един мост е, колкото цената на придобиване на целия Уаз. От тази гледна точка не може да се говори за "фабричен дефект", а за различни концепции...