Обява

**Scrapheap** · 12-10-21, 17:44

Първоначално публикуван от Пенчо Преглед на мнение

В лучая - няма значение.
Питането е по принцип. Не за конкретен избор. Моя, за сега, съм го направил.

Нещата са различни, с различно предназначение. В моя случай кемперът не ми върши работа, а караваната е ОК. Ако, обаче скиташ често, примерно по язовири, за предпочитане е кемпер и то пълноприводен, или поне със задно предаване. Опитът ми с кемпери е с Форд транзит и Фиат Дукато. Колкото и да е калпав Фордът, задното предаване се държеше несравнимо по-добре на кофти терен. Просто кемперът е винаги натоварен отзад. Ако не се установяваш никъде, кемперът е за предпочитане. Ако се установяваш, както в моя случай, трябва да си возиш и алтернативен транспорт. То аз и на караваната имам един дрът скутер за до магазина, но имам и автомобил на разположение.

**Dilyan Zagorchev** · 12-10-21, 20:32

Абе гледам зад някои кемпери платформа с кола или директно с твърд теглич дърпат кола(фиат 500,смарт-такива фъстъци)

**Scrapheap** · 12-10-21, 20:40

Първоначално публикуван от Dilyan Zagorchev Преглед на мнение

Абе гледам зад някои кемпери платформа с кола или директно с твърд теглич дърпат кола(фиат 500,смарт-такива фъстъци)

Абе да, ама, като дърпаш нещо, то се губи смисълът от кемпера - дали дърпаш каравана или платформа - все си с компзиция с всички последствия.

**Ivan_J** · 12-10-21, 21:45

За мен кемпер, ама не точно.
Първо, не обичам да се застоявам на едно място повече от една нощувка.
Второ, такъв кемпер, какъвто ми трябва, няма. Затова сам си го произвеждам.
Взех един бус, оборудвах го с най-нужните неща за пренощуване в него - легла, отопление и осветление и маса. В плановете влиза и баня.
Само че е трансформърс - уикенда кемпер, през седмицата бус за работа. А работата е превоз на мотори.
За да може да се случи, всичко е сгъваемо. Легла, маса, баня, стойките за моторите - всичко.
Вече няколко пъти го ползвам, като нося поне един мотор.
Малко е хамалогия, но по-малка от разпъването на форселти.
Спирам, свалям мотора, пускам леглата и съм готов.
Готвенето е отвън, с турстически котлон. Не виждам смисъл в стационарен.

**Asteri** · 13-10-21, 09:01

Най-вече зависи къде ходиш. С палатка ходиш навсякъде където ти кефне. На второ място са микробусчетата-кемперче, спокойно се паркира почти навсякъде. На трето място е кемпера, лесно може да спреш за едно кафе в отбивка край пътя, може би не винаги ще успееш да се паркираш пред крайпътния ресторант или някоя сергия за домашен мед и ягоди, но пък катери баири и поне през прозореца ще видиш някой интересен пейзаж. И на последно място откъм всякаква маневреност ти е караваната, едно защото се получава тежък влак да влачиш и не е за баири, и в града е терсене, и още защото паркирането пред крайпънтия ресторант, магазинче или въобще спирането край пътя да разгледаш пейзажа е с тенденция да отпадне. На дълъг път и из непозната територия тия иначе дребни неща почват много да ти липсват. Каравана става ако пътуваш от точка А до точка В, и то някъде на лесно място, да идеш на моренцето е идеално. Има едни машинки дето сами маневрират караваната с моторче, може да натовариш едно такова за помощник.

**Пенчо** · 13-10-21, 09:05

Първоначално публикуван от Asteri Преглед на мнение

Н Има едни машинки дето сами маневрират караваната с моторче, може да натовариш едно такова за помощник.

Има и с ел. задвижвано и управлявано колело на теглича. Имам такова - и жената може да я паркира караваната.

**Alexr** · 13-10-21, 10:15

Голяма част от проходите в Алпите са забранени за каквито и да е било автокомпозиции. Аз за един ден минах през три такива прохода и ако теглех даже обикновено ремарке за багаж, щеше да трябва да минавам по магистралата през тунелите. В България толкова стръмни проходи нямаме. Значи зависи от целта на пътуването и терена по който ще се ползва.

**KingofROAD** · 13-10-21, 17:07

**icerunner** · 13-10-21, 20:52

Отговор на поставения въпрос явно няма как да излезе, но браво на Пенчо за хубавата тема. Разглеждам я като място за разговор и дискусия, а не като въпрос - кое от двете е верния отговор.

Аз нямам нито кемпер, нито каравана. Но пък имам няколко стотици нощувки и приблизително толкова хиляди километри с 4х4 и покривна палатка. Та от там ми идват разсъжденията по темата.
В джипа с палатката, макар и много рядко са ми липсвали 2 неща - вътрешна баня и закрито пространство за... престой.
Първото в дивата природа никога не е проблем, но примерно като се паркираш на мегдана на някое китно селце и искаш да пиеш на спокойствие 2 бири и да не местиш колата после... създава известни притеснения. В повечето случаи те не са основателни, защото там където пиеш бира, обикновено има и цивилизована WC, но все пак...
Второто има значение само при лошо време, т.е. зимата не е отличен сезон за покривна палатка, въпреки че става. И при изключително интензивна гръмотевична буря, трябва да седите по седалките в колата, а в кемпер ще може през това време да играеш шах примерно

За сметка на това не съм склонен да се разделя със свободата, която ти дава пълноценен 4х4. Опита ми показва, че където и да сме отишли, независимпо в България или навън, винаги по случайност се озоваваме на крайно интересен път, който преминава в пътека и накрая в скалолазене до някъде... Никога не се бутам нарочно по дерета и канари, но винаги се оказва че пътя, който ме кефи от там минава... И с това не съм склонен да се разделя...
Та затова за мен караваната отпада като опция, а кемперите, които ми харесват не са много. Задължително компактен и пълноприводен 4х4. Например Mercedes Vario 4x4, къса или средна база и пак спалните на покрива, но вътре да могат седалките да се въртят една към друга, да има малка маса и баня вътре.

**Николай Колев** · 14-10-21, 19:19

Ние имахме каравана на младини много беше е хубаво с нея но и много ангажиращо.
Сега имаме два кемпера да вярно на Христова възраст

но и ние не сме първа младост

.
Твърдо съм за кемпер , дава свобода на движение и много бързо влизаш в режим на почивка.Спираш в дясно и след минута две си готов за активно отмаряне .
И не на последно място кемперът е в състояние да те отведе на доста Криви места даже и без 4х4.

Прикачени файлове