Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

[niknedo]

Здравейте, имам Captiva 2.0 автоматик и вече 6 години я карам и като цяло съм доволен от нея, но от скоро имам проблем. Не съм механик и съм на принципа "ако те заболи зъб - отиваш на зъболекар" и отидох в сервиз. Проблемът се състои в това, че като започне да ускорява при скорост между 20-35 км/час цялата кола започва да се тресе, след това колкото е по-висока скоростта толкова по-малко се усеща. В сервиза започнаха да ми говорят за какво ли не: висящи лагери, карета, тампони, диференциал, полуоски и др. подобни. Все неща за по 400-500 и повече лева.
Както написах по-горе не съм специалист и не разбирам много от тези неща, но ми струва че просто мислят да започнат едно по едно да ги сменят тези неща, а това ще ми излезе като да отида и да си купя нова.
Някой да е имал подобен проблем или мнение по въпроса? Ще съм благодарен ако някой разбиращ сподели своята мъдрост

[ninja_1]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Освен тресенето,тракане има ли?Каптивата 4х4 ли е?

[REGULATOR]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Като отпуснеш педала на газта,изчезва ли вибрацията?

[niknedo]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

4х4 е няма тракане и да, като отпуснеш газта спира да се тресе.

[REGULATOR]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Ефекта се получава от вътрешно каре,ама кое ...!

[Kozzzec]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Ефекта се получава от вътрешно каре,ама кое ...!

Има ли начин да се разбере? На мен ми се случи същото с лек автомобил и ми смениха двете, понеже няма как да се разбере. Диагнозата беше от официалния сервиз на марката.

[ninja_1]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Да.На подемник.Последно време през сервиза минаха няколко Каптиви,Туксони/Спортиджи,Санта-Се-та...В 9 от 10 случая,подобни проблеми се оказаха вътрешно/шни каре/та...Крум е прав.

[niknedo]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Ефекта се получава от вътрешно каре,ама кое ...!

Това - добре, ама ми дават цена от 500 на горе за едно, а няма гаранция, че е от това.
одеве майстора ми каза, че като легне под нея и изрита кардана отпред - в задната част при диференциала се получава луфт от 20-25 см. Това нормално ли е и не говори ли за тампони на диференциал или кардана отзад?

[niknedo]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Да.На подемник.Последно време през сервиза минаха няколко Каптиви,Туксони/Спортиджи,Санта-Се-та...В 9 от 10 случая,подобни проблеми се оказаха вътрешно/шни каре/та...Крум е прав.

На подемника не се намери нищо

[jeko47]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Да.На подемник.Последно време през сервиза минаха няколко Каптиви,Туксони/Спортиджи,Санта-Се-та...В 9 от 10 случая,подобни проблеми се оказаха вътрешно/шни каре/та...Крум е прав.

Прав е Крум.А за начина за разбирането го писахме някъде.Колата да е стъпила и с четирите си колелета на подемник , или канал.Полуоската се хваща близо до вътрешното каре и енергично се разклаща нагоре-надолу.Разбитото каре "чука" и дори се вижда как мърда.

[niknedo]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

В такъв случай май при мен няма да е каре,защото това беше първото нещо дето направихме и има лек луфт, но нищо друго (като тракане например).

[REGULATOR]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Няма тракане,няма шум-само вибрация.Трябва му много малко луфт,за да започне да го прави.Трака външно каре,вътрешно се чува на 50км. преди разпадане.Принципно се проявява първо при по-дългата полуоска,но нямам спомен как е организирана тази Каптива-еднакви ли са по дължина или не.Най-логично е да се започне от това с луфта,ама си е малко игра на тото!

А за този луфт,от .....25 сантиметра,нямам какво да кажа!

[kok4o1]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Каре на кардана, дет се намира под скоростния лост на мен ми правеше такива работи. Любезните хора от булвария ми предложиха нов кардан за 2500 лева, а аз му направих ремонт за под 500 с центровката на кардана.
Иди във фирмен сервиз за диагностика, там поне ще я направят, а ремонта го направи при такива хора, дето познаваш.

[дядо владо]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Ще съм благодарен ако някой разбиращ сподели своята мъдрост

Te рaзбиращите споделят, а ти би ли споделил от къде си?

[tef4o]

От: Проблем с CHEVROLET CAPTIVA

Това - добре, ама ми дават цена от 500 на горе за едно, а няма гаранция, че е от това.
одеве майстора ми каза, че като легне под нея и изрита кардана отпред - в задната част при диференциала се получава луфт от 20-25 см. Това нормално ли е и не говори ли за тампони на диференциал или кардана отзад?

Леко отклонение от темата, питам по-скоро от любопитство: това 500 кинта на каре само в конкретния сервиз ли е или ? А интересът ми е породен от факта, че преди няколко дни, докато си търсех тампони за стабилизиращата щанга, чух как един пич си търсеше термостат за Шевролета (не помня точно, но беше от дребните корейчета) и му изсипаха цена... 130 лева А термостата - най-обикновен, поне на външен вид... то какво ли да му е необикновеното и на вътрешен де

Конкретно по темата - наскоро мина автомобил (друга марка) с подобен проблем - оказа се конбинация от вътрешно каре и единия от тампоните на двигателя.
Запекли карета на кардана или умрЕл висящ лагер се проверяват в най-лошия случай с развиване на няколко болта.
25 санта луфт е ... впечатляващо