Руски прототип

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Масово използване на самоделни редуктори-в случая на мостовете на една Буханка.


От трактор Т 40




Атова специално за колегата от Севлиево с Трабанчето

[Бакалов]

От: Руски прототип

Моста от първите снимки защо диференциала му гледа напред ....

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Моста от първите снимки защо диференциала му гледа напред ....

Май са сложили окачването само за снимки,после си е монтиран както трябва.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Следващия-Джимни.
Мостове-Тойота.
Двигател-Нисан 180 sx.

А така се получава като забравиш да налееш масло.

Нормално за Джимни-вакум в резервоара-запушен отдушник.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Едно видео за плаващия "Пурга" от пост 27.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

И след Роман и Аро идва ред на Ghe-O !
Няколко предложения и от нашета северна съседка.
Спасителен.

И за екстремен спорт и не само.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

И отново руски прототип Z 4.

[xarsi]

От: Руски прототип

Благодарим за инфо-та,използват автомат за ск.кутия,имали предпочитани за трофи машините.Лично ми е интересно от toyota pajero i land rover-модели до 98 година коя автоматична ск.кутия ,ще е по-издрьжлива в дьлбоката кал с гуми 35-ци. и яко газ.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Тия братушки и парите май не познават.
За 4 редуктора -собствено производство обявяват цена 4860 долара!!!За тия пари ще си номери човек 2 моста от C 303.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

ТРХ-4
Двигател,скорости и раздатка-Дефендър.
Мостове-Volvo C303.
Кормилна уредба-Тойота.

Система за помпане на гумите-всички заедно и всяка една поотделно.

Управление на блокажите.

Управление на лебедките.

Компресор от климатик преработен за помпене на въздух.

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Очаквам все пак и някакви коментари (това-добре,това-зле),по така наречените от руснаците "Котлети".

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

И след Роман и Аро идва ред на Ghe-O !
Няколко предложения и от нашета северна съседка.

И за екстремен спорт и не само.

Малко повече за румънските Прототипи Ghe-O,няма много данни в нета за тях.

Моделът Predator

Двигател 380к.с.
Гуми-44 "
Механична лебедка
Автоматична ск-3скорости
Фул хидро система



Модел Warrior най големия.
Двигател LS 3 с Mast Motorsport ECU-500к.с.
Heavy duty мостове и двата завиващи
Гуми 44"
Фул хидро система.
ECUH


И най малкия Fighter
Двигател 270к.с.
5 скоростен автомат.
Фул хидро система.
Използва се и като противопожарен автомобил.

[Гробаря]

От: Руски прототип

Страхотни машини.....нямам думи!

[Бакалов]

От: Руски прототип

Очаквам все пак и някакви коментари (това-добре,това-зле),по така наречените от руснаците "Котлети".

Ти продължавай да ни разваляш съня с тия убавини , пък после чакай коментари ... вече почнах да сънувам портални мостове ...

[Валентин Исаев]

От: Руски прототип

Ти продължавай да ни разваляш съня с тия убавини , пък после чакай коментари ... вече почнах да сънувам портални мостове ...

Няма смисъл от портални за нашите трасета ,ама това си е мое мнение .