Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Може би разпространителя на "ПиТиЮ"-то по света и в "Крайслер" е (/), сега се търси немскоговорящ в тяхната държава да видим кой им доставя двойката пиньон/корона? Или цял агрегат, но не на "Мопарска" цена.

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Днес разбрах, че (/) не го смятали за линк и не гледали. На копи/пейст така ми излезна.
Сега пиша по-разбираемо, търси се българска връзка в www.s-tec.at ....

П.П. "Чинчи"-то тръгна, а тези на които попаднах в официалния вносител се оказаха невероятно (за българските стандарти) разбрани и отзивчиви хора.

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Моля заклетите "метъли" във форума да споделят какво би станало ако заменя на пиньон/короната формата на хипоидните зъби с не хпоидни (прави) ?

[Ясен]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Преди всичко, ще трябва да преместиш пиньона така, че оста му да пресича оста на короната. Предавката ще стане конусна (като на УАЗ).

[ninja_1]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

С две думи не можеш да го направиш.За коя точно зъбна двойка иде реч?И сигурен ли си че е хипоидна?

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

С две думи не можеш да го направиш.За коя точно зъбна двойка иде реч?И сигурен ли си че е хипоидна?

За тази на "ПиТиЮ"-то. Хипоидна, ами знам ли, знанията не съм си ги опреснявал от 1985-6г. Ако зъба е част от дъга, а не прав май хипоидни им викаха.

[Ясен]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Елементарно.
Ако осите на двата вала се пресичат - конусна. Ако очевидно не - хипоидна. Екстремният вид на хипоидната предавка е червякът.
После конусната може да е с прави, криви или наклонени зъби (те на пиньона ще са спирални), хипоидната няма чалъм за прави зъби никъде.

[ninja_1]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Наколона на зъба няма отношение дали е хипоидна предавката.
П.П.Ясен го е обяснил по подробно.

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Наколона на зъба няма отношение дали е хипоидна предавката.
П.П.Ясен го е обяснил по подробно.

Ясно, забравил съм го

[edirangelov]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Моля заклетите "метъли" във форума да споделят какво би станало ако заменя на пиньон/короната формата на хипоидните зъби с не хпоидни (прави) ?

Не съм сигурен но мисля че може , защото при всички автомобили с предно предаване двойката пиньон-корона е с наклонени зъби т.е. предавката не е хипоидна , хипоидна се налага при аксиално натоварване на предавката !
Така че най-вероятно може и мисля че един добър специалист по студена обработка на метелите ще се справи

[ninja_1]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Деди,колко е диаметъра на короната и дължината на пиньона на та'а скрап?Да питам за к'ви пари могат да го направят...

[edirangelov]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Намерих това но мисля че ninja_1 ще направи по-добра оферта http://www.radina-m.com/bg/bevel-spiral-gears.html

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Деди,колко е диаметъра на короната и дължината на пиньона на та'а скрап?Да питам за к'ви пари могат да го направят...

Те за това търся втора ръка дори счупено ПТУ, за да може без да спирам "автобуса" да се прави и експериментира. Щом го намеря ще кажа.

Намерих това .....

Мерси, ще го мислим щом съм готов.(виж по-горния ред)

[дядо владо]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

Докато си търся раздатка, правя опит да съживя бензиновата система, че да работи само на газ ми е дискомфортно. Първо има ли гориво, има ама няма. Сипвам така че да мръдне стрелката и пак опит - нъц, гори бушон. Резервоара долу и "МЯУ" Нещото като филтър е разделило душата от тялото преди много години , а хитрун бугарец е сложил мрежест капан за боклуци.
Боклуците обаче се оказват по-хитруни.... и помпата придобива формата на Джаба.
Допълнителна екстра е монтирания "бензиноустойчив" маркуч, който е бензиноустойчив само отвътре, а потопен целия в бензин умира . Ултразвуково къпане за дюзите, смяна подред и ....5 атмосфери на рейката. Малко много за моето възприятие на нещата. Смяна и на вакумния регулатор на налягането на горивото, и вече с около 2.8 атм. се чувствам добре. Може би гърмежите на газ през годините са помогнали и на МАП сензора да промени показанията си, но неговите тестове - по-натам.
Сега въпрос: В дясно от приборите на таблото са копченцата на задните чистача и миячка, "овърдрайва", "мъгливата светлина", под тях малко по-дълго е за отоплителя на задното стъкло, а под него има изтумбено капаче като за друго копче, но такова няма, няма и символи, обаче зад него стига куплунг, а американците не са като японците да правят универсални инсталации със свободни куплунги. Въпроса е за какво може да е това?

[alexx]

От: Крайслер Вояджер 4х4 (chrysler voyager АWD ) 3.3L V6

има развитие по темата за което много се радвам
ще го възкресиш