МАЗИЛНА СИСТЕМА

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

брат зад този щуцер дето се навива масления филтър-ладов-има нещо което нз какво е.при мене е само нещо като цилиндър но не е само то?????с него и без него нямам масло,качва ми само до филтъра и от там натам няма нищо......може би трябва да има нещо като клапан или незнам какво.нямам друг двг да погледна аз какво има там и да не ви занимавам,но нямаааааааааа....

[asdas1234]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

Ти как установи че до филтърът качва масло а от там на сетне няма ? Пали ли мотора или само го въртя на стартер ?

[asdas1234]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

На оригиналният мотор при мен помпата бе отвън , само всмукателят бе вътре . Имах проблем с качването на масло , не качваше никакво масло . Затова питам има ли налягане до филтърът или почти нищо . В последствие открих един отвор на капачето на помпата , сложих къс болт с дифтунка и воала всичко се оправи .

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

е как-махнах филтъра.при този двг маслото тръгва от помпата,отива до филтъра,и след това към датчиците,колко и да не ви се вярва е така.значи до филтъра идва,след това трябва да тръгне по магистралите-към ддатчиците и нагоре към вала-но няма никойййййй-.побърках се,сглабям я и я слагам в гаража.....

[kra_kra]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

е как-махнах филтъра.при този двг маслото тръгва от помпата,отива до филтъра,и след това към датчиците,колко и да не ви се вярва е така.значи до филтъра идва,след това трябва да тръгне по магистралите-към ддатчиците и нагоре към вала-но няма никойййййй-.побърках се,сглабям я и я слагам в гаража.....

Е нищо не ти се разбира, пиши малко по грамотно.
Маслото минава през филтъра, като си го махнал откъде ще минава?
Запушен филтър.




От къде си?

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

знам че ви обърках здраво.за въпроса с филтъра просто го свалих да видя дали идва до него и си го сложих,но маслото не отива нататък след него.

[asdas1234]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

Пробвай с друг филтър !

[Nik]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

до сега как си го карал и е вървял като нема каде да оди това масло?

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

до сега как си го карал и е вървял като нема каде да оди това масло?

не е карана-бе на съхранение и трябваше да я оправя,блокира един път,в началото нищо не работеше-датчици и т.н.,смених вала и лагерите и чак тогава забелязах проблема за който пиша.но се ядосах и си я сглобих така и ще с
я прибирам.майната и.....имама още много да правя

[asdas1234]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

Абе човече ти защо си тръгнал да търсиш колосален проблем в мотора , като си сменил хиляда неща ??? Ако ти не си вещ в тая област , не се ли консултира с някой който се е занимавал с това ???

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

Абе човече ти защо си тръгнал да търсиш колосален проблем в мотора , като си сменил хиляда неща ??? Ако ти не си вещ в тая област , не се ли консултира с някой който се е занимавал с това ???

еми да ти кажа консултирах се със много "познавачи и разбирачи" и никой не можа да ми помогне,за това опитах и тук,но без успех.ако ти знаеш повече и имаш подробна литература с снимки дай насам ако не да сме живи и здрави.

[Иван/Ivan]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

Колега, от написаното до тук не разбрах дали си "омаслил" помпата след като си я свалял. Клапана трябва да е с дъното на чашката си към филтъра. Мисля че нещо подобно има и в тялото след крана за масления радиатор. Можеш да направиш и още нещо - свали цялото тяло на филтъра от гайката при него и от фланеца на блока и виж дали идва масло от помпата до отвора в блока, дето се захваща фланеца. И в двата отвора в блока влей по 100-150 милилитра масло за да се омаслят зъбните колела на помпата. Ако е суха тя никога няма да подкачи масло, колкото и да я въртиш. Провери каналите на тялото на филтъра.

[wladio]

До: МАЗИЛНА СИСТЕМА

[QUOTE=Иван/Ivan;1161832]Колега, от написаното до тук не разбрах дали си "омаслил" помпата след като си я свалял. Клапана трябва да е с дъното на чашката си към филтъра. Мисля че нещо подобно има и в тялото след крана за масления радиатор. Можеш да направиш и още нещо - свали цялото тяло на филтъра от гайката при него и от фланеца на блока и виж дали идва масло от помпата до отвора в блока, дето се захваща фланеца. И в двата отвора в блока влей по 100-150 милилитра масло за да се омаслят зъбните колела на помпата. Ако е суха тя никога няма да подкачи масло, колкото и да я въртиш. Провери каналите на тялото на филтъра.до филтъра идва здраво масло,и към радиатора ходи само нагоре не иска.зад фланеца има само една чашка с дъното навътре-ходих и разглобих същ двигател-газ 21-и при него е същото-само чашка зад фланеца,с дъното навътре,но тя си качва???????оправих 28 уазкови двг,и основни ремонти и частични-е тая е последната и ми разказа играта....