Система за помпане на гуми

[alexalex69]

До: Система за помпане на гуми

И аз си мислех да е с отделен винтил за всяка гума, както е при УРАЛа. А да ли ел. компресор ще може да ги захрани?

Хубав може да свърши работа ама евтин може би не . най - доброто съотношение цена свършена работа : компресор , по - дълъг маркуч с манометър и преди всяко препятствие ръчно . Иначе всичко останало ще бъде сериала Дързост и красота 2420 епизод . Не искам да те отказвам ама имай едно наум ако решиш да се наемеш . Успех

[Стефан]

До: Система за помпане на гуми

Компресорчетата от железарията в Метро не стигат, разбира се.
Това което масово правят за любителските състезания е, да сложат компресора и ресивер от фреонова бутилка на ролбара в багажника, под тавана, и да изкарат бързи връзки на двата борда, по средата. Така с къс маркуч и малко обикаляне има въздух за всички колела.
На редукторните УАЗове се прави относително лесно, но затруднява сменянето на гъбките, особено в дълбока кал, и затова не е масово. Както и нямането на истински компресори. Зиловите, и даже от ГАЗ-66 са прекалено големи и тежки за малкия УАЗ, а системата иска всъщност промишлена магистрала, за да се използва пълноценно. А иначе ЦСПШ увеличава проходимостта с 1/3, и руснаците изобщо не приемат на въоръжение АБТИ без това.

[alexalex69]

До: Система за помпане на гуми

Това е отговора на загадката

[Tsvetan]

До: Система за помпане на гуми

Не, тая система не е хубава. Като се разбортира една гума, без въздух остават всичките. Което се и случва.
По си струва да се гледа Зил-157К, там има отделни кранове за всяко колело.
Освен това не си струва да се избира осов шибър, заради ниската му надеждност. Трябват напречни заслонки.
И главния, всъщност нерешен проблем - компресор с достатъчен дебит при приемливо тегло.

Това не вярно. Имат си кранове на гумите и може да се сре когато си искаш.

[Стефан]

До: Система за помпане на гуми

Че виж му инструкцията горе де.
На Джугана тая автоматика я няма, та е с 6 манометъра и 6 крана, на костенурката до лостовете, и войничето както, когато, колкото умее и не забрави. И иска време.
За да не стават много големи глупости, в Урала е въведен тоя алгоритъм. Обаче той е с много колела, и е 6 пъти по-скъп от Зил-131, който е два пъти по-скъп от 157. А УАЗа има само четири, всякакви автоматики могат да го вкарат в по-голяма беля, и освен това се предполага че искаш подкачката за и без това улави изпълнения, и квалификацията ти е несравнимо по-висока от трите месеца на войничето. Така че можеш, и трябва, да избираш налягането за всяка гума, за да излезеш, без да слизаш от кабината.

[alexalex69]

От: Система за помпане на гуми


Това видях на един автовоз в Румъния

[asen3]

От: Система за помпане на гуми

Е те това в гората съм го строшил на първите 100 метра.

[koko_s]

От: Система за помпане на гуми

и аз съм на това мнението а че в дълбока кал ще се скърши веднага .