Извиняваи но после гледах клипа и видях че има блукажи,и да тажа че мен много ме ядосва точно това потскачане на задницата на джипа и затова слагам такива амортесьори защото губи сцепление задницата и започва да буксува особено зимно време какви ядове съм брал
Извиняваи но после гледах клипа и видях че има блукажи,и да тажа че мен много ме ядосва точно това потскачане на задницата на джипа и затова слагам такива амортесьори защото губи сцепление задницата и започва да буксува особено зимно време какви ядове съм брал
Колега газката няма блокажи просто в този слчай вече беше останала без никакви амортисьори смо на ресьори затова така подскача
Супер е! Виждали сме я да участва в много състезания. Дай повече информация за нея.
Благодаря! По джипа няма много подобрения,двигателя е от газ24 скоростите са от УАЗ диференциалите са 37 зъба има газово маслени амортисьори и май е това.
Еми точно да аз какво казвам това ме ядосва и съм брал ядове от тази работа,а ти какво ме разбра че казвам,споменавам за блокажи защото видях да буксуват и двете задни но явно съм се объркалсори.
Хебел и ресьор се заваряват, но от МАЙСТОР Виждал съм и има доказани случеи че може да се направи, правило се е и ще се прави, но пак повтарям само от компетентни хора и не в домашни условия.
Заварен ресьор и да се счупи, едва ли ще има много сериозни последствия. Какво би могло да коства скъсана заварка на хебел? ... Ако има колега, който го е правил, нека сподели каква технология е ползвал, евентуални сметки. Коста например използва хидравлика от Исузу, ако не се лъжа и почти никакви доработки по шасито или рязане на хебел не се налагат.
Заварен ресьор и да се счупи, едва ли ще има много сериозни последствия. Какво би могло да коства скъсана заварка на хебел? ... Ако има колега, който го е правил, нека сподели каква технология е ползвал, евентуални сметки. Коста например използва хидравлика от Исузу, ако не се лъжа и почти никакви доработки по шасито или рязане на хебел не се налагат.
Да за хебел незнам дали е добре да се заварява,гледам по Руските форуми го правят,ама за мен е под въпрос?
И на мен ми предстои такава манипулация и колегата NIK е прав,че се заварява от майстор!?!
П.П. Вече втора година карам с заварен главен лист на ресьор,но и Иван е прав ,че последствията за счупен ресьор ще са по малки, а за управлението не е ясно......
ГАЗ69,Fiat Dukato maxi бордово 3,40м.Omai4x4 тристранен самосвал и Витара в проект!
Абе хора, да не сме в БГмама та си говориме глупости. Всичко може да се завари, което не може да се завари сигурно може да се залепи. Аз съм виждал заварено бръснарско ножче, ама това не го прави по добро за бръснене. Хебел НЕ се заварява не защото не може, а защото НЕ ТРЯБВА. Руснаците ги оставете на страна, тяхното е по други причини.
Не си играйте, стават бели.
Приателю Ник аз правя джипката отвън на полеви условя и сега тук е 30-40см сняг и нестава за работа,а до колкото стои въпросът за заварката на хебела вече има няколко заварени по същият начин както аз съм заварил моят и нямат мърдане.А да кажа и за хидравликите дето слага Коста са от даихатсу роки
0885 297985,мтел-Радо
0876 556870,виваком като домашен
Приателю Ник аз правя джипката отвън на полеви условя и сега тук е 30-40см сняг и нестава за работа,а до колкото стои въпросът за заварката на хебела вече има няколко заварени по същият начин както аз съм заварил моят и нямат мърдане.А да кажа и за хидравликите дето слага Коста са от даихатсу роки
Щом не става за работа сядай и запивай че времето е пивко
Радо така и така го почваш от "А" автономната печка има приложение.Ако няма да се придържаш към оригинала на ГАЗ-69 монтирай си ладово парно.Голям кеф е.Страшилище е за студа.Аз сложих от 2105 заедно с възуховодите.Предния джам го суши за секунди.Духа и на страничните.Успехи в светлото начинание.Весела Коледа!
Коментар