Запитване за гуми!

[nonkos]

Здравейте колеги,
имам две гуми тракторен шар, които са карани и доста поизносени , ако ги сложа отзад а от пред купя чисто нови същия размер дали ще има проблем за раздатката новите са с доста по голям диаметър?

Поздрави на всички!!!

[godech]

До: Запитване за гуми!

Аз мисля че няма да имаш проблем колега.Аз като теб сложих чисто нови от пред а от зад ми бяха почти на конците само се забележаваше че има граифер и нямаше проблен.Но като карам по асфалт веднага го изключвам двоиното защото там е по трудно приплъзването и може да замине нешо.

[Георги Василев]

До: Запитване за гуми!

Аз не бих ги сложил.

[Жоро Донечки]

До: Запитване за гуми!

Не е проблем на мека и рохкава настилка, там където лесно и без тормоз може да превърта гумата, защото едните ще имат различна скорост на въртене от другите.
Но на по-твърди настилки, да не говори за чист и сух асвалт всичко ще се отрази на раздатка и диференциали... зъбчатките се натоварват адски много и за постоянно и ако караш дълго време така ще стане голяма пакост по трансмисията.
(За справка влезте в Ленд Ровър форума и прочетете темата за раздатките на Фриилендъра да видите хората какви проблеми имат с трансмисийте от блокирането на виско муфата от което се получава един постоянно включен парт тайм, ама там е проблема е фабричен, защото виското се сдухва за 100тина хил.км и с времето зацепва напълно, а хората не го знаят)
Особено ако го товариш машината хич не е препоръчително, че тогава и на черен път сцеплението е голямо, а дори да е сухо(което е проблема) на места се налага да се кара на бавни т.е. и на предно

[r_vardarov]

До: Запитване за гуми!

Сложи ги на кръст и нямаш проблеми.

[Tsvetan]

До: Запитване за гуми!

Сложи ги на кръст и нямаш проблеми.

Със закъсването ли

[r_vardarov]

До: Запитване за гуми!

Тракторните,не закъсват никога.Просто почиват малко докато дойде трактора.

[Иван/Ivan]

До: Запитване за гуми!

Ремонта на повреда в трансмисията е по-скъп от две гуми, а ти залагаш повредата така и е въпрос на време кога ще ти дойде до главата.

[r_vardarov]

До: Запитване за гуми!

Ако ги сложиш на кръст няма повреди,карал съм много години така ,щото предните ги яде по-бързо ,и купуваш две гуми по-пано.И в момента едната предна ми е чисто нова но пък за сметка на това счупих заден диф,където гумите бяха еднакви.

[nonkos]

До: Запитване за гуми!

В неделя на лова бях с тях да ви кажа чесно доволен съм в кал до главините върви безпроблемно !!!Предното го включвах само където беше дълбока калта но мисля да ги качвам само в сняг и кално време а през другото ще си карам с летните! Само не съм доволен че при сраничен наклон-поднасят!!


Весели празници на всички!!!

[Явор-Vromos.com]

До: Запитване за гуми!

Ако ги сложиш на кръст няма повреди,карал съм много години така ,щото предните ги яде по-бързо ,и купуваш две гуми по-пано.И в момента едната предна ми е чисто нова но пък за сметка на това счупих заден диф,където гумите бяха еднакви.

Това е абсолютно неправилно и води до много повреди, освен руснаците да са направили някакъв космически диф и ние да не знаем за това

[Жоро Донечки]

До: Запитване за гуми!

Със закъсването ли

Тракторните,не закъсват никога.Просто почиват малко докато дойде трактора.

Румене, Цецо е прав.
Под закъсване има предвид не тракторните гуми, а това че като са на кръст - една нова с една изтрита, винаги изтритата боксува, а грайферната почти никога не зацепва и по тоя начин се губи ефекта от новите гуми... разбира се това е в случайте когато няма блокаж на дифа.
Също при това положение няма никаква опасност за дифове и раздатка както и Румен отбеляза.
Незнам обаче ако имаш автоматични шперове(БТРски) как това каране, с различни по диаметър гуми, ще им се отрази... И дали разликата в скороста на въртене няма да зацепва блокажите... Тогава вече ще е страшно за полуоските и за шпера(но не и за пиньон и корона), особено на асвалт

[r_vardarov]

До: Запитване за гуми!

Другия вариант е.Продава старите купува две нови и пей сърце.Иначе две по две ще подаде някъде.

[finci75]

До: Запитване за гуми!

Румене, Цецо е прав.
Под закъсване има предвид не тракторните гуми, а това че като са на кръст - една нова с една изтрита, винаги изтритата боксува, а грайферната почти никога не зацепва и по тоя начин се губи ефекта от новите гуми... разбира се това е в случайте когато няма блокаж на дифа.
Също при това положение няма никаква опасност за дифове и раздатка както и Румен отбеляза.
Незнам обаче ако имаш автоматични шперове(БТРски) как това каране, с различни по диаметър гуми, ще им се отрази... И дали разликата в скороста на въртене няма да зацепва блокажите... Тогава вече ще е страшно за полуоските и за шпера(но не и за пиньон и корона), особено на асвалт

Разликата в диаметъра на гумите лява дясна зацепва веднага блокажа и всичко става на сол.При голяма разлика в диаметъра на гумите двете полуоски не се въртят равномерно,от там идва цялата беля.При това положение блокажа се задества и на сух асвалт.

[BulAf]

До: Запитване за гуми!

Ако има разлика в диаметрите на двете гуми касетата на дифа ще работи постоянно,колкото по-голяма е разликата толкова по бързо ще свърши тя жизнения си път.