Моля за информация

[vasil lazarov]

Здравейте, имам приятел който има Газ69, и се разбрахме да ми го продаде на цената за отпадъчно желязо, затова се интересувам колко тежи.Автомобила е доста поизгнил но иначе всичко му работи, има блокаж на задния мост, и е с тракторни гуми.
Предварително благодаря.

[Tsvetan]

До: Моля за информация

Около тон и половина.

[Георги Василев]

До: Моля за информация

По-точно 1525кг.

[vasil lazarov]

До: Моля за информация

Благодаря

[vasil lazarov]

До: Моля за информация

Мога да се похваля че вече е моя, и даже вече я тествах, като останах приятно изненадан от нея. Направи ми впечатление че като карам на бързи лоста понякога изключва сам, това го няма на бавните. На какво може да се дължи това?

[r_vardarov]

До: Моля за информация

Лоста за бързите на раздатката,кадето влиза в нея ,отгоре има една тапа/болт/за ключ-19 развиваш го ,отдолу има пружинка която натиска сачма.Сменяш пружината с по-силна.Ако не се оправи проблема ,отвараш капака на раздатката вилката за бързите е законтрена с болт,за ключ 10,отвиваш го сваляш тапата за която писах по-горе вадиш сачмата .Между двата лоста има фиксиращ щифт,отстрани има друга тапа ,вадиш щифта и вадиш оста на бързите.Правиш улеите за сачмата,по-дълбоки слагаш по-силната пружина ,ако са много заоблени старите улей,сменяш сачмата с по-голяма .Зглобяваш и ако всичко си направил както трябва,включва малко по-трудно но решаваш проблема.УСПЕХ.Има и друг вариант ,караш,не бараш и придържаш лоста да не изключва.

[vasil lazarov]

До: Моля за информация

Благодаря за точния отговор

[godech]

До: Моля за информация

И аз благодаря за инфото

[Георги Василев]

До: Моля за информация

.Има и друг вариант ,караш,не бараш и придържаш лоста да не изключва.

Този вариант го забрави, защото ще ти изключи в най-неподходящия момент( например при много стръмно изкачване ).

[r_vardarov]

До: Моля за информация

Колега,поне 10г.съм карал така.Приятелите ми се учудваха че така бях свикнал че в повечето случай натисках лоста преди да изключи.

[r_vardarov]

До: Моля за информация

Този вариант го забрави, защото ще ти изключи в най-неподходящия момент( например при много стръмно изкачване ).

На много стръмно изкачване,никога не може да ти изключи,щото винаги те е страх това да не стане,по-средата на баира,и държиш ръчката здраво ,ти или някой твой приятел.Не казвам че е удобно или за предпочитане.

[t72]

До: Моля за информация

Аз го закачвах с еди колан от пенюар възан на халка за тръбата зад седалките, усуквам за лоста да обере луфта и гас -по добре държи и от фиксатор съчмен тип. Бая време карах тъй, но "ловен сезон" е ,какво да се прави не са ни е това пиоритетите я.

[miro_vaieto]

До: Моля за информация

Аз мисля че лоста на бързи при изкачване на баир няма как да изключи,той изключва когато се спуска баир без газ.Поне така е на моята газка.

[Иван/Ivan]

До: Моля за информация

Аз нещо май не съм дочел. Кой лост ти изключва, колега? Скоростният, или "бързи-бавни" на раздатката?

[Георги Василев]

До: Моля за информация

Който и да изключва е опасно и трябва да се оправи!! Стига с тия цигании! Руските машини масово се карат с изключващи кутии, виещи диференциали, луфтове навсякъде, с неизправни спирачки, със греси, дървени стърготини и пр. вместо масла и после- що се чупели?! Как няма да се чупят! То е чудо, че въобще вървят при такова отношение....