Tweet
От: Проблем със скоростите
Така е колега-прав си.
Първоначално публикуван от cecoa1
Преглед на мнение
Ако е регулирана помпата така,че да си държи отделен съединителя и когато е пуснат педала–вилката ще мърда от положение "отделен съединител" в посока пак на отделяне на съединителя и ако има достатъчно ход,педала пак ще си има нормалния ход.Но ме съмнява вилката да има чак такъв резерв от ход,така че,вероятно съединителя е отделен но не напълно–затова на бавни и на "първа" все пак колата трябва да мръдне или да се опитва да мръдне(ако съединителят все пак малко зацепва),а пък без натискане на педала,ще има проблем с включването на скоростите.Като се направят тестовете,които препоръчах,ще се разбере от какво точно е–може и вилката да има достатъчно голям ход,за да е напълно отделен съединителят,но и при натискането на педала да не успява да опре някъде и всичко да изглежда нормално(като натискане и мърдене
).Тогава пък ще се включват лесно предавките и при работещ двигател,без натискане на съединителя.
В крайна сметка,ако нищо друго не помогне,трябва да се регулира или да се откачи напълно долната помпа от вилката,за да се провери за скъсан феродов диск.(при откачена вилка,се включва на скорост и се пали мотора–внимавай,колата ще тръгне,ако е в изправност).Това вече е най-сигурният тест.
).Тогава пък ще се включват лесно предавките и при работещ двигател,без натискане на съединителя.В крайна сметка,ако нищо друго не помогне,трябва да се регулира или да се откачи напълно долната помпа от вилката,за да се провери за скъсан феродов диск.(при откачена вилка,се включва на скорост и се пали мотора–внимавай,колата ще тръгне,ако е в изправност).Това вече е най-сигурният тест.
Коментар