Проблем със скоростите

[Map4]

Здравейте колеги,

Вчера нещо ми отказаха скоростите. Ходих напред назад и отидох при един клиент да му оправям компютъра - до тогава нямах никакви проблеми. За около 2 часа приключих, тръгнах да паля колата както си беше на скорост, но не успя да завърти. Изключих от скорост, но усетих, че педала на съединителя се натиска прекалено леко. Запалих и опитах да включа на първа, но...греда...не стана. Опитах на втора - същата работа, на задна - пак така. Изключих двигателя и установих, че маслото дето се слага в казанчето го няма никакво. Извиках един уж разбирач, като по телефона му обясних какво що е станало. Донесе такова масло и доляхме. Но нищо не стана. Въпросния пич ме закара до неговия сервиз и оставих колата там. Днес цъфна при мен, каза, че е оправил скоростите и е обезвъздушил. Сменил помпа, така ми каза. Сега скоростите си влизат нормално, но когато дадеш на скорост и дадеш газ...двигателя само се форсира, но колата няма никакво намерение да тръгва. Така е на всички скорости - 1,2,3,4,5, и задна... Майстора ми рече, че можело да е скоростна кутия потрошена, раздатъчна кутия - със същата диагноза и тн, но реших преди да правя каквото и да е да се посъветвам с вас .
Дайте акъл от какво може да е и как да постъпя. Четох, че имало някаква джиджафка за регулиране на тази помпа, но не успях да разбера дали може да е от нея или не, защото не й разбрах точно предназначението.
Благодаря предварително на всички отзовали се!

[Ясен]

От: Проблем със скоростите

Едно е сигурно - трябва да смениш майстора.

На скоростите могат да се случат много неща, но хич да не прехвърлят момент - не е от тях. Имал си проблем със съединителя - помпа, изпълнителен цилиндър или тръбопровод между тях. Изтекла е спирачната течност (нищо, че се казва спирачна - съединителят работи със същата).

Какви са вариантите в момента:
1. Да си включил раздатъчната кутия на неутрал - превключи я на "високи" и пак пробвай.
2. Съединителят да е силно разрегулиран и да е отцепен през цялото време. Това се оправя от гайката, който тласка вилката на съединителя.
3. Скъсан феродов диск - малко вероятно, но се налага смяната му

[Янко Желязков]

От: Проблем със скоростите

Така-от това,което прочетох разбрах,че ти е отказала-/изпуснала/ помпата на съединителя.Човекът ти я е сменил и е обезвъздушил системата,което е добре.Сега остава да включиш раздатката на бързи примерно и да си караш Нивата.Просто премести по-голямото лостче на раздатъчната кутия в крайно задно положение-/дърпаш лостчето в посока към ръчната спирачка докрай/.Явно в момента си на неутрално положение.Поне по симптомите,които описваш натам клонят нещата.И мисля,че няма да е лошо да попрочетеш ръководството за експлоатация на Нива.П.П.С Ясен сме писали заедно и са станали някои повторения.

[Map4]

От: Проблем със скоростите

Така-от това,което прочетох разбрах,че ти е отказала-/изпуснала/ помпата на съединителя.Човекът ти я е сменил и е обезвъздушил системата,което е добре.Сега остава да включиш раздатката на бързи примерно и да си караш Нивата.Просто премести по-голямото лостче на раздатъчната кутия в крайно задно положение-/дърпаш лостчето в посока към ръчната спирачка докрай/.Явно в момента си на неутрално положение.Поне по симптомите,които описваш натам клонят нещата.И мисля,че няма да е лошо да попрочетеш ръководството за експлоатация на Нива.П.П.С Ясен сме писали заедно и са станали някои повторения.

Опитах вече това с лостчето, но не се получи.
По-скоро нещата отиват към точка 2 от мнението на Ясен. Като опитаме всичко казано до тук ще пиша от кое точно е било Благодаря на отзовалите се!
Ако има още питания ще питам пак в тази тема!

Поздрави и лек ден!

[morrt]

От: Проблем със скоростите

Вероятно става дума за реглаж на помпата, акато е писал Ясен. Още повече, че не е нова, а свалена вероятно от някоя "петица".

[Янко Желязков]

От: Проблем със скоростите

Колега я вземи преосмисли ситуацията как така изведнъж стана такова положението.Да не би да си скъсал предно каре на полуоската без да се усетиш-не посочвам каре на карданите,тъй като там вече кардана пада на земята и няма как да не го забележиш.Я за всеки случай включи блокажа-/по-малкото лостче дърпаш назад/ и отново пробвай да потеглиш.

[Ясен]

От: Проблем със скоростите

Скъсана полуос също е вариант. Пробвай наистина да потеглиш с блокирана РК.

[avzdrav]

От: Проблем със скоростите

Вариант е, само че издава гаден метален стържещ звук при опит за потегляне. Няма как да не го чуеш. Вероятно т.2 от предположенията на Ясен е причината. Пък и не виждам връзка между счупено каре и пропаднал съединител...пиши какво е било след ремонта?

[Ясен]

От: Проблем със скоростите

Зависи, може и никакъв звук да не издава.

[Map4]

От: Проблем със скоростите

Колега я вземи преосмисли ситуацията как така изведнъж стана такова положението.Да не би да си скъсал предно каре на полуоската без да се усетиш-не посочвам каре на карданите,тъй като там вече кардана пада на земята и няма как да не го забележиш.Я за всеки случай включи блокажа-/по-малкото лостче дърпаш назад/ и отново пробвай да потеглиш.

Току що опитах, но не става. Никакво усилие да тръгне.

[Map4]

От: Проблем със скоростите

Вариант е, само че издава гаден метален стържещ звук при опит за потегляне. Няма как да не го чуеш. Вероятно т.2 от предположенията на Ясен е причината. Пък и не виждам връзка между счупено каре и пропаднал съединител...пиши какво е било след ремонта?

Няма никакъв звук поне не подобен, само звук от форсирането на двигателя...
Ще пиша, когато стане ясно.

[Янко Желязков]

От: Проблем със скоростите

Няма никакъв звук поне не подобен, само звук от форсирането на двигателя...
Ще пиша, когато стане ясно.

Значи нещата се въртят около съединителя-пробвайте с реглаж на изключващата вилка,ако не стане и така ще е нужно разглобяване.Честно да ти кажа ми се струва,че тоя майстор нещо е направил и те будалка за да може отново да му я закараш и да ти вземе пари за уж голям ремонт.Затова моя съвет е:повече не ходи при него.

[cecoa1]

От: Проблем със скоростите

Запали мотора и се опитай да включиш някоя предавка,без да натискаш съединителя(без да я насилваш много,ако не влиза с умерен постоянен натиск,не я насилвай).
Ако се включва предавка,значи съединителят е отцепен–вероятно е блокирало нещо в помпите или е запушен тръбопровод(най-вероятно маркуч).
Ако пък не успееш да включиш или се чуе хъркане при опитите,тогава загаси двигателя,включи бавните предавки и включи първа скорост при загасен мотор.После просто запали двигателя,без да натискаш съединителя и без да изключваш от скорост–на равно място колата би трябвало да потегли,дори и да боксува съединителят.
Това го измислих за най-лесно тестване от незапознат човек,без да се налага да се цапа и ляга под колата(особено пък ако не знае къде и за какво точно да гледа).

[Янко Желязков]

От: Проблем със скоростите

Запали мотора и се опитай да включиш някоя предавка,без да натискаш съединителя(без да я насилваш много,ако не влиза с умерен постоянен натиск,не я насилвай).
Ако се включва предавка,значи съединителят е отцепен–вероятно е блокирало нещо в помпите или е запушен тръбопровод(най-вероятно маркуч).
Ако пък не успееш да включиш или се чуе хъркане при опитите,тогава загаси двигателя,включи бавните предавки и включи първа скорост при загасен мотор.После просто запали двигателя,без да натискаш съединителя и без да изключваш от скорост–на равно място колата би трябвало да потегли,дори и да боксува съединителят.
Това го измислих за най-лесно тестване от незапознат човек,без да се налага да се цапа и ляга под колата(особено пък ако не знае къде и за какво точно да гледа).

Или просто натискай педала на съединителя и гледайте отдолу дали се движи вилката.Ако тя не се движи и стои в крайно положение значи или нещо по помпите е заяло,или е запушено и при отпускане на педала съединителят не може да зацепи.

[cecoa1]

От: Проблем със скоростите

Или просто натискай педала на съединителя и гледайте отдолу дали се движи вилката.Ако тя не се движи и стои в крайно положение значи или нещо по помпите е заяло,или е запушено.

Ако е регулирана помпата така,че да си държи отделен съединителя и когато е пуснат педала–вилката ще мърда от положение "отделен съединител" в посока пак на отделяне на съединителя и ако има достатъчно ход,педала пак ще си има нормалния ход.Но ме съмнява вилката да има чак такъв резерв от ход,така че,вероятно съединителя е отделен но не напълно–затова на бавни и на "първа" все пак колата трябва да мръдне или да се опитва да мръдне(ако съединителят все пак малко зацепва),а пък без натискане на педала,ще има проблем с включването на скоростите.Като се направят тестовете,които препоръчах,ще се разбере от какво точно е–може и вилката да има достатъчно голям ход,за да е напълно отделен съединителят,но и при натискането на педала да не успява да опре някъде и всичко да изглежда нормално(като натискане и мърдене).Тогава пък ще се включват лесно предавките и при работещ двигател,без натискане на съединителя.
В крайна сметка,ако нищо друго не помогне,трябва да се регулира или да се откачи напълно долната помпа от вилката,за да се провери за скъсан феродов диск.(при откачена вилка,се включва на скорост и се пали мотора–внимавай,колата ще тръгне,ако е в изправност).Това вече е най-сигурният тест.