Нива - на старо

[raffaello]

Здравийте колеги,
извинявам се, че нямам време да прочета из форума какво трябва да знам за нивата на старо. А именно - спрял съм се на тези двете, кажете ми на какво да се спра като отида на оглед и какви "хитрини" да използвам.Технически грамотен съм, но дасега не съм се занимавал с автомобили 4х4.

Благодаря предварително!

http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi?id=21271350032021210

http://nfs.mobile.bg/pcgi/printdet.cgi?id=21275765911627465

[Янко Желязков]

От: Нива - на старо

Гледай най-вече да не са изгнили гредите,пода и местата,където се захващат щангите,държащи задния мост.Покарай ги по-асфалт и после по стръмни терени-пробвай бавните и блокажа.Виене и вибраций са допустими,но не и силно-подчертани.Форсирай рязко мотора на място до към 5600об./мин.-гледай да не излиза от ауспуха син дим и да няма сериозни пречуквания.За тези пари така или иначе сигурно и двете машини ще се нуждаят от ремонти-я по-леки,я по-тежки.П.П.Има такава тема-търси и чети колега,че в момента повтаряме писани работи.

[Ясен]

От: Нива - на старо

нямам време да прочета из форума какво трябва да знам за нивата на старо.

Явно си много зает човек и времето ти е скъпо. Като е така, защо не си платиш на консултант? Тук се очаква, преди да задаваш въпроси, да си минал поне отгоре-отгоре с търсачката, а като ще си купуваш нова за тебе кола, да си изчел раздела. Става за две вечери и ще знаеш хитрини за покупка, повече от всеки джамбазин.

Сегашното прилича на щракане с пръсти към гавазите - нагло и обидно, при положение, че отношенията ни са други.

[Filthy@JvruceR]

От: Нива - на старо

Не вярвам нито една от двете да е читава откъм ламарини. Убеден съм, че са изгнили яко. Работата по тях ще бъде много. Замисли се дали труда ще се оправдае с ниската цена.

[koliomars]

От: Нива - на старо

Споредмене зелената е по добра . Абе която ти хване окото грабвай нея важно е на теб дати харесва

[Zahari007]

От: Нива - на старо

Погледни колата да не е удряна, но пак не е никак сигурно, но ако е удряна, то със сигурност се оправя перфектно, което не е страшно. Лошо е ако е имала усуквания и конструктивни изменения, но те се установяват и трудно се прикриват за окото на професионалисти.
Иситната за кола втора ръка си остава 3 - 5 годишните коли, които са на около 100 000 км и цената им е под 50% от такава в ново състояние и не е имала удари. Успех с покупката, и да не забравиш после да се похвалиш(почерпиш)

[Ясен]

От: Нива - на старо

Зелената определено кърти - старо табло, ново купе, 93г такива купета не е имало още.

[Filthy@JvruceR]

От: Нива - на старо

Да, зелената е някакъв Франкенщайн

[Stan40_San]

От: Нива - на старо

Сашо, ето ти твоята лада - http://www.cars.bg/u137208... Много си млад за да се зарибиш по офроуда... Представи си след 10-на години нито клиренс ще ти достига, нито ходове на окачването, нито мощност, на каквато и да била машина... Вземи автоматик да ти е по-спокойно и стой ниско до земята

[trapper]

От: Нива - на старо

..., защо не си платиш на консултант?

В твоя случай това е съветът, който ти трябва.

[Scrapheap]

От: Нива - на старо

А защо не се ориентираш към автомобил? Тя и нова не чини (личен опит) а на старо съвсем...
Заблуда е, че е евтина - с малки суми, но редовно (разбирай непрекъснато)
Скромна проходимост, отрицателен комфорт, ръжда, шум, непрекъснато очакване нещо да се строши, постоянни ремонти, никакъв багажник, отвратително пътно поведение.
Ако все пак си решил да е Нива, обърни внимание най-вече откъм ръжда. Останалото и без друго е консуматив.

[Filthy@JvruceR]

От: Нива - на старо

Хайде "хейт клуба" пак започна. Много ви е яд нещо на Нивата. Този форум има и други раздели - ориентирайте се към тях... За всеки влак си има пътници - оставете хората да си пътуват на мира. Не ги спъвайте.

[Иван Жоров]

От: Нива - на старо

Хайде "хейт клуба" пак започна. Много ви е яд нещо на Нивата. Този форум има и други раздели - ориентирайте се към тях... За всеки влак си има пътници - оставете хората да си пътуват на мира. Не ги спъвайте.

За малко повече пари може да се вземе Витара, която превъзхожда по всичко Нивата.

[jkolarov]

От: Нива - на старо

И аз да се обадя. Най-скъпия ремонт който съм правил по моята беше ръждите и боядисването. Всичко друго се оправя за не толкова много пари. При инжекционите не знам как (инжектори, компютри и т.н.), но не вярвам и там да са големи проблемите. Та за мен най-важното за една Лада е да не е изгнила, другото се прави и не е толкова скъпо.

[Scrapheap]

От: Нива - на старо

...Много ви е яд нещо на Нивата.....

Вервай ми - има защо да ме е яд, когато чисто нова "кола", се дъни навсякъде и във всичко. Всъщност ме е яд на и нивоводите (ниворемонтьорите), които по неизвестни причини обявяват това за автомобил, вместо да спасят потенциално застрашен от тази напаст човек, като просто му кажат да се ориентира към нормален джип.
УАЗът също има куп недостатъци и се троши за световно, но той поне е правилно замислен и при желание става, докато НИвата е мъртво родена още на конструкторската дъска, ако е имало конструктори изобщо. Подозирам, че банада пийнали работници в Тольяти за майтап са събрали относително пасващи остатъци от нещо и са ги обявили за кола.