Лада Нива Ръжда

[fireman160]

До: Лада Нива Ръжда

Твойте прагове може да ги е нямало и преди да се намеже с боя. Хората дават доста добри отзиви за боята. 3-1

Купето, в това число и праговете изгниват от вътре на вън. За това предложих да се сипе някакво масло. Най-добре да се разтопи грес с масло и докато е още горещо да се налее в праговете. Така ще изтече по-малко.
Стар метод още от социализма, но изпитан.

[Людмил Кюковски]

До: Лада Нива Ръжда

Колега изчистия от долу хубаво и мажи хубаво с боди може да съхне бавно ама запечатва добре , като манажеш от вън изхвърли всичко от купето и тегли и там една четка за да ти е читава работата
Едно време Тате кърпеше Москвича през 3 години после се появи Бодито обърна Московеца намаза го и така си го и продадохме. 1-вото нещо преди 5 години като взех Нивата беше точно това "мазане с Боди" и нея си я продадох Красавица

[pepino2829]

До: Лада Нива Ръжда

Ето тук дискутирахме тази боя.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=92282

[kameno karp]

От: Лада Нива Ръжда

И аз да споделя какво направих с моята нивичка,тъй-като съм много доволен от резултата.Като си купих нивичката махнах кичетата от пода тъй-като бяха подгизнали,свалих също така и смолата.Ламарината под нея вече беше взела да ръждясва леко(явно колите изгниват отвън навътре ,защото моята отдолу няма никаква ръжда).Намазах ръждата с ръждопреобразовател на Вюрт 2 пъти през 15-20 мин.След това грундирах с един сив грунд(дадаха ми го и за това не знам какъв е,бяха 3 шишета -грунд,втвърдител и разредител) след като изсъхна грундът боядисах с Протекта.За сега всичко е шест,въпреки че почти постоянно си имам вода в колата.С въпросния ръждопреобразовател преди 5-6 години бях намазал едно петънце ръжда на старата ми кола и то все още си стои така черно(такъв цвят придобива ръждата след третиране-получава се някакво много твърдо съединение,което не корозира).Не бъде ли спряна ръждата,с каквото и да се замазва винаги ще избие.

[niki721220]

От: Лада Нива Ръжда

Да повдигна малко темата от два дена се занимавам с превенция на ръждата на възлови места.Колата е декември 2008г. без никаква профилактика до сега разликата между шофьорското място и пасажерското е огромна, като виновник е кечето и прокапването при дъжд :



след обработката