лада нива 1.9д

[pelivano]

колеги решил съм да си вземам такава машина моля тези които са шофирали лада с дизелов мотор да споделят мнение колата ще се кара по разходки и лов дайте характеристики на мотора

[Torque]

До: лада нива 1.9д

Пежо-Ситроен XUD9,ст.сгъст. 23:1, 60(65)к.с@4600об/мин.,115Нм@2100об/мин-евтин и лесен за поддръжка, изп. се в сума модели,части се намират лесно (някои цени-свестен маслен филтър 10лв,горивен-пак толкоз,ангр.ремък 30-40,ролки компл. -100-140,водна помпа 70-80лв.,подгр.свещи свестни 15-17лв./брой,разпръсквачи 20-40лв/бр.)…Куче.И гласът му приятен за ухото…

[Ясен]

До: лада нива 1.9д

За пътя е супер. evgeniml има такава, даже май я продаваше, неговата е 1.9 с турбина. Повечето са без. Предницата малко натежава в кал - това по приказки, аз в кал не съм я карал. Но че дизелът е по-тежък няма никакво съмнение. Харчи забележимо по-малко от бензиновата.

И е невнятно скъпа.

[Estranged]

До: лада нива 1.9д

Един приятел ми каза - XUD9 Нива и Асфалт не трябва да са на едно място.

[nedialko dimitrov]

До: лада нива 1.9д

Един приятел ми каза - XUD9 Нива и Асфалт не трябва да са на едно място.

Що

[cecoa1]

До: лада нива 1.9д

Пежо-Ситроен XUD9,ст.сгъст. 23:1, 60(65)к.с@4600об/мин.,115Нм@2100об/мин-

Не че е от значение...Малки корекций XUD9 e 65к.с.и 118Nm при 2000об/ми Твоите данни са за XUD7- 60 к.с. 115Nm /2100 об/мин.
Разликите в двата мотора са малки(диаметъра на буталото и ГНП)

Един приятел ми каза - XUD9 Нива и Асфалт не трябва да са на едно място.

Зависи от предавките на Нивата.Този мотор не е предназначен за продължително натоварване при обороти над 3000 в мин.Няма да се счупи,но започва да харчи масло.Максималните му обороти могат да достигнат и 5000 в минута за кратко време,ако се налага.Има големи предимства в ниските обороти.

Този двигател е проектиран с голяма хлабина бутало-цилиндър и "духането" от отдушника и щеката е нормално.
Ресурсът му в леките автомобили на PSA е около 400-500к км(max) в зависимост от условията на експлоатация и качеството на поддръжката.При вграждане в Нива сигурно е доста по-малко.

Двигателите с принудително пълнене пак са с два обема 1,8 и 1,9.Това са турбо-варианти на атмосферните такива.Разликите в характеристиките и при тях са малки.

Като цяло тези двигатели на PSA имат разни варианти (по-разнообразни са атмосферните) с малки разлики в характеристиките.

[Ясен]

До: лада нива 1.9д

...
Този мотор не е предназначен за продължително натоварване при обороти над 3000 в мин.Няма да се счупи,но започва да харчи масло.Максималните му обороти могат да достигнат и 5000 в минута за кратко време,ако се налага.

За бензиновия може да се каже абсолютно същото. Нива така се и кара. Скоростните кутии на дизеловите Ниви са еднакви с бензиновите.

[toni188]

До: лада нива 1.9д

Странно не трябва ли кутиите на дизела да са по-дълги?

[Ясен]

До: лада нива 1.9д

Странно не трябва ли кутиите на дизела да са по-дълги?

Нивовския двигател е доста дизелоподобен. Особено като му се сложи АГУ.

[cecoa1]

До: лада нива 1.9д

Нивовския двигател е доста дизелоподобен. Особено като му се сложи АГУ.

Подобен?!В ниските обороти конкретния дизел е доста по-як.
Максималната мощност на Нивовия мотор е при по-високи обороти и затова при нормална експлоатация дизела е съпоставим с оригинала.
В други теми пишеше за възможност за поставяне на различни главни предавания(барабар с дифовете).Например от други модели на Лада.
Възможно ли е това на практика?Или аз съм се объркал(вероятно)
Ако това е възможно и/или с използването на петстепенна кутия,не виждам защо Нивата да не става за шосе.Особено с турбодизеловия мотор,който и без друго е прекалено як за нея(за трансмисията).180Nm на XUD7TE(1,8 турбо-дизел) при 2100об/мин,а XUD9TE е още по-силен
Кривата на изменение на мощността е много важна и в случая характеристиките на дизела са по-добри.

[Ясен]

До: лада нива 1.9д

на път с дизела е по-удобна, не знам как си ме разбрал. Трансмисията, вероятно се оправя някак - около дизела е по-хладно, а тя други ядове освен прегряване няма. По въртящ момент не създава проблеми.

[cecoa1]

До: лада нива 1.9д

на път с дизела е по-удобна, не знам как си ме разбрал. Трансмисията, вероятно се оправя някак - около дизела е по-хладно, а тя други ядове освен прегряване няма. По въртящ момент не създава проблеми.

На едно мнение сме.Ти определено имаш повече опит с Нивите,аз имам опит с дизелите(горе-долу).
Просто се замислих,че турбодизела на PSA е доста тяговит,в сравнение с оригиналния двигател на Нива,та затова предположих претоварване на трансмисията(при определени обстоятелства).За атмосферния няма проблем,пък и ресурсът му е по-голям.
Дали нямат някакви промени по трансмисията,в сравнение с оригиналната?
Мисля че ще е от полза да се спомене от знаещите.

[evgeniml]

До: лада нива 1.9д

Промени по трансмисията няма.

[pelivano]

До: лада нива 1.9д

колеги от тази тема научих много за дизела едно огромно благодаря сега само мога да се надявам че не е продадена тия дни ще имам отговор а надали по-изгодне ще намеря

[evgeniml]

До: лада нива 1.9д

на път с дизела е по-удобна, не знам как си ме разбрал. Трансмисията, вероятно се оправя някак - около дизела е по-хладно, а тя други ядове освен прегряване няма. По въртящ момент не създава проблеми.

Ама аз що си спомням че ти май беше карал 1.9тд или се заблуждавам нещо?