Пълна синтетика в Нивата

[toni188]

Колеги мисля след основния ремонт да си сипя 5В40 пълна синтетика примерно на Лики моли. Но Един стар лададжия от където си купувам частите каза цитарам по спомен "да не стане след 10000 км да правиш пак ремонт", при което ме хвърли леко в смут. И ми каза че 10В40 е добре или 15В40. Но предполага разбиранията му за маслата му са остарели и затова питам тук. Някой от вас колеги кара ли Нивата си с пълна синтетика 5В40?

[evgeniml]

До: Пълна синтетика в Нивата

Колеги мисля след основния ремонт да си сипя 5В40 пълна синтетика примерно на Лики моли. Но Един стар лададжия от където си купувам частите каза цитарам по спомен "да не стане след 10000 км да правиш пак ремонт", при което ме хвърли леко в смут. И ми каза че 10В40 е добре или 15В40. Но предполага разбиранията му за маслата му са остарели и затова питам тук. Някой от вас колеги кара ли Нивата си с пълна синтетика 5В40?

Да аз познавам доста хора които карат и ниви и други лади с 5W40 синтетични масла и няма проблеми но това какво масло ще сипеш в автомобила си не е въпрос на предпочитания и мнения а на констуиране на мазилната уредба на двигателя той за какво е направен в какви температурни режими ще се използва с какво натоварване е и с какви части е направен и много други фактори да не ти ги обяснявам всичките.В синтетичните масла има много плюсове и аз винаги съм предпочитал синтетика но те съветвам да сипеш 10W40 пълна синтетика това с 5-40 е малко пресилено за нашия климат и за лада все пак няма да и навредиш ама и файда няма все едно на някой тир от международния транспорт да му сиипеш синтетика какво ще постигнеш?

[Ясен]

До: Пълна синтетика в Нивата

Определено няма да се разсърди двигателя на хубаво масло. Мани ги тия дето с м10д са строшили и татковата жигула, и дядовата, но дават съвети.

Моята теория по въпроса е, че 5W40 се изплаща даже само от по-малкия преразход на студено, за зимата.

[fireman160]

До: Пълна синтетика в Нивата

Колега сипи полусинтетично висококачествено масло от доказан производител 10W-40, но не закупено от големите хипермаркети а от дилър. Да отговаря на следните стандарти по API: SL/ CF и ACEA: A3/ B4 но при условие, че двигателя е с инжектор и каталитична система. Ако си на газ трябва да отговаря и на този показател. По тия показатели отговаря на изискванията и на по съвременните двигатели построени след 2000 год. Пълната синтетика е излишен разход на пари.

[sek.1]

До: Пълна синтетика в Нивата

на някой тир от международния транспорт да му сиипеш синтетика какво ще постигнеш?

Те одавна са с пълна синтетика и карат над 20 000 км между смените.Докато ти е нов двигателя можеш да сипеш и синтетика но няма много смисъл. По мойте скромни наблюдения този двигател най добре се държи с полу синтетика през първите 100-150 000 километра.

[sparkybg]

До: Пълна синтетика в Нивата

Колеги мисля след основния ремонт да си сипя 5В40 пълна синтетика примерно на Лики моли. Но Един стар лададжия от където си купувам частите каза цитарам по спомен "да не стане след 10000 км да правиш пак ремонт", при което ме хвърли леко в смут. И ми каза че 10В40 е добре или 15В40. Но предполага разбиранията му за маслата му са остарели и затова питам тук. Някой от вас колеги кара ли Нивата си с пълна синтетика 5В40?

Отговора ми на такива "специалисти" е само широка усмивка и пожелание: "Лек ден".

И едно жокерче - виж им вискозитетите при 100 градуса - просто сравни данните от някоплко масла на един и същ производител.
Нещата не опират само до вискозитет де, но и той дава свойта дан.

...а и конкретното масло е далееееееч по-добро от М10Д, с което тия двигатели се караха някога.

ПП:Карам си дизела с 5W40. Ако същия чуе и това, ще ми даде визитка на сервиза си, щото според него до утре няма да имам двигател.

[Torque]

До: Пълна синтетика в Нивата

Здравейте.
Ето виск-темп. графики на долупосочените масла -въпросното лики-моли 5w-40,лики -моли 15w-40+SAE 30 -каквото е М10Д- и 0w-40 за сравнение(на други фирми ,но показателите са характерни за съотв.вискозитетни класове):

Долу в таблицата-с/у температурата е съотв. кинемат.вискозитет.
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/m...W-40%20(1).pdf

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/m...E%2015W-40.pdf

http://www.igol-bg.com/downloads/TRA...0W%20%2030.pdf

http://www.mobil.com/Poland-English/...il_1_0W-40.asp
..няма нужда от коментари кое е "гъсто" и "тънко"...и най-вече "кога е тънко"..А че цените са "дебели",ясно...

[sparkybg]

До: Пълна синтетика в Нивата

..няма нужда от коментари кое е "гъсто" и "тънко"...и най-вече "кога е тънко"..А че цените са "дебели",ясно...

Ъхъ я. Това и казвам.

Сега, ако се намери на същите и при 0 градуса, разликите ще са потресающи в полза на синтетиката.

...пък и там, мие, едно, друго....

[evgeniml]

До: Пълна синтетика в Нивата

Те одавна са с пълна синтетика и карат над 20 000 км между смените.Докато ти е нов двигателя можеш да сипеш и синтетика но няма много смисъл. По мойте скромни наблюдения този двигател най добре се държи с полу синтетика през първите 100-150 000 километра.

Съгласен но се опитах да дам пример с камион разработван по времето на направата на нивовия двигател те на новите с евро 4,5 май смяната им е на и над 50000км но не това е важно а представи си каква ще е разликата в общата цена на масото колко побираха около 40лт май на смяна е има ли смисъл от чак такива изхвъряния то купето на нивата няма да може да скапе двигателя ако се кара само със синтетика.

[cernia.1977]

До: Пълна синтетика в Нивата

Колеки Аз карам Нива от 2 години . До сега тя беше в гаранция и сьм и сменял маслото както трябва по книжка . Обаче пьрвият пьт след смяната на оригиналното масло си позволих да сипа полусинтетика която не предлагат в гаранционият сервиз . При втори задьлжителен преглед ми смениха маслото сьс сервизно /оригинално за марката ВАЗ !!! / . Но след смяна на масло колата започна да се движи при 3000 оборота на 5-та скорост сьс 80/90 км/чз . Докато преди да го сменят Нивата се движеше сьс 100/110 км/чз при 3000 об . При трета задьлжителна смяна на маслото около 15500 км предпочетох да сипя пак полу синтетика но сипах пьлна синтетика . Нивата вьзвьрна пьрвоначалният си режим на работа . Забравих да отбележа , когато се наложи да сменя за пьрви пьт полусинтетичното масло то беше много по-бистро от минеалното когато и то бе за смяна(имам в предвид ,че си бе навьртяло километрите) за това предпочетох пьлна синтетика . Очаквайте отзиви .

[Ясен]

До: Пълна синтетика в Нивата

... Но след смяна на масло колата започна да се движи при 3000 оборота на 5-та скорост сьс 80/90 км/чз . Докато преди да го сменят Нивата се движеше сьс 100/110 км/чз при 3000 об

Бре! Нива-автоматик?

[trajal]

До: Пълна синтетика в Нивата

Няма двигател, който ще се разсърди на синтетика. Все едно аз да се намръщя на скъпо уиски. А тоя майстор .........

[evgeniml]

До: Пълна синтетика в Нивата

Бре! Нива-автоматик?

Не бе не е автоматик а просто на човека му тече масло върху съединителя и от синтетиката му боксува малко повече а с полусинтетиката по малко аз друго обяснение нямам за рязката промяна в предавателните числа. Май се превърнахме в рибарски форум и се надлъгваме кой по голяма риба е хванал и май колегата ни помисли всички за риби.

[toni188]

До: Пълна синтетика в Нивата

Мерси за отзивите на всички, след като го разработя двигателя ще си налея пълна синтетика, НО с какъв индекс значи 5В40 го дават пълната синтетика, докато 10в40 в повечето случай го дават полусинтетично. Т.е кой индекс да сложа.

[sparkybg]

До: Пълна синтетика в Нивата

Който искаш. Ако искаш полусинтетика - 10W40 ако искаш пълна - 5W40 или дори 0W40.

А това че го разработваш няма никакво значение, стига да не си решил да правиш първата смяна на 1000-2000км. Тогава не си струва допълнителните пари за пълна синтетика.