Прекъсване

[krumal]

До: Прекъсване

Когато започнат проблеми със запалителната система първо се проявяват на газ.

[paunoff]

До: Прекъсване

Разстоянието не съм го мерил. Предполагам, че е колкото си е оригинално, мисля 0.8мм. Смятам да го направя 0.5мм, но за сега си търся инструмент.
Пробвах с обогатяване на сместа - не става.
Приготвил съм старите кабели и ще ги сложа, когато се появи проблема отново, за да видя дали наистина не е от тях. Тези в момента са нови на Тесла, ужким по-хубави, ама знае ли се?

[Scrapheap]

До: Прекъсване

При свалена дистрибутурна капачка доближи кабела от бобината до металната пластина на палеца.
Помоли някой да завърти на стартер. НЕ трябва да прескача искра.

[paunoff]

До: Прекъсване

При свалена дистрибутурна капачка доближи кабела от бобината до металната пластина на палеца.
Помоли някой да завърти на стартер. НЕ трябва да прескача искра.

Направих го. Искра има. Защо не трябва да прескача искра?

[Scrapheap]

До: Прекъсване

Направих го. Искра има. Защо не трябва да прескача искра?

Защото е пробил.
Смени го и жигулаторът ще се оправи.

[paunoff]

До: Прекъсване

Имаш предвид да сменя палеца, а не кабела, нали?

[Scrapheap]

До: Прекъсване

Именно! Пластината и резисторът на палеца трябва да са добре изолирани спрямо маса. Искренето е симптом на пробив, с възможни крайни прояви под формата на непалене или нестабилна работа, особено на газ.

[paunoff]

До: Прекъсване

Може да беше глупаво, ама бях длъжен да попитам. Още днес ще го сменя и дано да е само от там проблема.

[paunoff]

До: Прекъсване

Палеца беше сменен още същия ден. Запалването се оправи веднага. Прекъсването при мокро време обаче успях да го проверя едва днес, защото чак сега заваля. Проблема е решен.
Благодаря на всички за отговорите и най-вече на Scrapheap, който успя да открие проблема.

[paunoff]

До: Прекъсване

Моя палец отново даде фира. Днес докато си карах нормално по полето изведнъж колата взе да прекъсва и да не иска да върви на газ. Обърнах на бензин и на 2-3-4 цилиндъра се прибрах, след коеото установих, че отново имам искра от палеца.
Ясно е че ще го сменя, както и че е руски и не може да се търси особено качество в част за 2.80лв. Обаче си мисля че за да се прецака за толкова кратко време може да има някоя друга причина.
Какво е вашето мнение?

[Ясен]

До: Прекъсване

Няма друга причина, калпав е.

Шанс в делкото да влизат достатъчно боклуци, за да са причина, няма.

[paunoff]

До: Прекъсване

Значи си купувам 2-3 палеца, слагам си ги в жапката и ремонт на място при нужда.

[Пенчо]

До: Прекъсване

Значи си купувам 2-3 палеца, слагам си ги в жапката и ремонт на място при нужда.

Причината се казва 2.80.
Търси талянски.

[Тодор Живков]

До: Прекъсване

При възможност да ти изпадне някой оригинален СССР, фабричен палец от работила Лада - взимай го и веднага го монтирай. Ще извърти още 100 000 км. Поради причина и проблем, като твоя и аз съм с такъв, оригиналния. А е по-чист и лъснат от този в магазина. И работи....

[paunoff]

До: Прекъсване

Ще потърся нещо фабрично, а дотогава съм си заредил жабката с дистрибуторна капачка, палец, кондензатор и свещи.