Свети ми лампата за маслото!!!

[axlastro]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

И аз това се чудя - откъде.... Утре ще ходя да сменям маслата и ще накарам и майстора да огледа много подробно какво се случва. Имам чувството, че или от капачката излиза (сменях я скоро, но не се знае дали и новата не е калпава) или по някакъв начин попада върху колекторните тръби (има по тях масло, сякаш отскоро - трябва да ги почистя и да видя дали е така) през карбуратора. Това второто ако е истина май е на лошо.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Като запаля сутрин и при мене свети лампата/при студен двигател/ загреее ли спира да свети.Дигах щеката масло има не е и рядко.Дали това е проблем ?

[Ясен]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Колко време след запалване свети? Ако е повече от 1-2 секунди е проблем.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Ми горе долу е кам 1-2 мин зависи колко е студено. Ако е по топличко понякога гасне веднага ?!

[fireman160]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Най напред смени филтъра с ето този W 914/2 на MANN. Ако и тогава не гасне веднага, търси на друго място проблема. При мен така се оправи.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Ще опитам и ще пиша какво е станало

[токарев]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Ми горе долу е кам 1-2 мин зависи колко е студено. Ако е по топличко понякога гасне веднага ?!

как минути бре?не е ли секунди?ако е минути си загазил много.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Деле недей така бре що да сам загазил

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

как минути бре?не е ли секунди?ако е минути си загазил много.

Че е загазил, загазил е, но колко да е загазил, една маслена помпица и гарнитурка в краен случай.Е вече ако си понагорва масълце +/- буталца, сегменти, основни и биелни лагерчета, шлайфче на ризите и главата в общи линии това може да ти е за смяна, ако ти свети лампата 1-2 мин.Провери пак!
Не изключваме и варианта с прецакан датчик..

[Ясен]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Докато свети лампата, коляновият и разпределителният вал нямат мазане и се износват много бързо. Рискът от задиране на лагери също е голям. Тази лампа не случайно е боядисана в червен цвят. Щом свети, се очаква да спреш и да направиш нещо, за да не свети.

За да свети толкова дълго време след запалване, значи има или проблем с вискозитета на маслото, или с пропускливостта на филтъра. Кога последно са сменяни маслото и филтъра?

[Янко Желязков]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Ми горе долу е кам 1-2 мин зависи колко е студено. Ако е по топличко понякога гасне веднага ?!

Да не си с трансмисионно масло в двигателя или тракторно М-16Д.

[токарев]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Деле недей така бре що да сам загазил

абе ти сериозно ли 1 2 минути.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Докато свети лампата, коляновият и разпределителният вал нямат мазане и се износват много бързо. Рискът от задиране на лагери също е голям. Тази лампа не случайно е боядисана в червен цвят. Щом свети, се очаква да спреш и да направиш нещо, за да не свети.

За да свети толкова дълго време след запалване, значи има или проблем с вискозитета на маслото, или с пропускливостта на филтъра. Кога последно са сменяни маслото и филтъра?

Ми на пролет ама от тогава не е карана много много ама тая лампичка си свети от преди това

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

абе ти сериозно ли 1 2 минути.

Понякога може и по малко може и повече. Това е средна работа.

[vanko_8812]

От: Свети ми лампата за маслото!!!

Че е загазил, загазил е, но колко да е загазил, една маслена помпица и гарнитурка в краен случай.Е вече ако си понагорва масълце +/- буталца, сегменти, основни и биелни лагерчета, шлайфче на ризите и главата в общи линии това може да ти е за смяна, ако ти свети лампата 1-2 мин.Провери пак!
Не изключваме и варианта с прецакан датчик..

А каде е тоя датчик ?