Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

[Ясен]

В събота вечерта реших да се поразходя и да изпробвам новите гуми. Видях един канал на полупресъхнал язовир и реших, че с Малатестата няма да е никакъв проблем да го премина. След като пристъпих напред с колата, предницата взе да потъва в тинята. Включих на задна, обаче нямах никакви шансове. От буксуването успях само да я закопая стабилно. Предницата беше до габаритите във вода. В купето имаше поне 10см. След това извиках една Тойота с еластично въже да ме извади. Отворих капака и махнах въздушния филтър, от който течеше вода и тиня. Подсуших отгоре запалих и тръгнах да се прибирам на 7км. Нивата през цялото време глъхнеше и не можеше да се изфорсира. Днес отварям капака на филтъра и гледам само пресечено масло. Вдигам шиша - същата работа. Веднага го източих и започнах да промивам всичко от-до. Двигателя му наливах два пъти чисто масло.Накрая му налях хубаво, обаче проблем-СВЕТИ ЛАМПАТА НА МАСЛОТО,когато е на ниски обороти.Като и подам гас се чува нещо като че ли търка веригата.Маслото е 15W40.
Какво може да е станало?

Първо, честито - ставаш сериозен офроудър. Или поне правиш първите сериозни грешки, от които да се поучиш. Например що е то шнорхел и сифони и що е то грижа за удавена кола.

От това, което разказваш, са възможни много проблеми. От водно-маслената емулсия страдат маслената помпа, нейният регулатор за налягане, както и всички детайли, които очакват мазане. От течност в цилиндрите пък страдат бутала, мотовилки и по-малко колянов вал - детайлите се кривят и чупят.

Какво трябва да се направи сега:
1. измерване на налягането на маслото с манометър в няколко честоти на въртене. Може все още да е в нормите, а датчикът да не е. Може честотата на празен ход да е ниска поради повреди по управлението на двигателя. Ако липсва яснота, може на първо време да се пробва с масло 20W50 (с по-голям вискозитет).
2. проверка на обтягането на веригата и състоянието на нейния успокоител.
3. клапаните - да се проверят хлабините (не знам какво се прави с хидравлични клапани, те май ще се самоочистят)
4. преслушване на цилиндрите за намалена компресия.
5. източване на маслото от всички агрегати на трансмисията и проверка за вода и емулсия. Ако няма емулсия, маслото може да се върне, като се отдели от утаената вода.

Какво е трябвало да се направи:
1. в тиня се влиза с проверка на дълбочината и твърдостта предварително. С пръчка по целия предвиден път за минаване.
2. след такова затъване двигателят не се запалва без предварителен контрол за замърсяване на всички експлоатационни течности (масла, гориво, антифриз, спирачна течност).
3. ако често ще се плува, трябва да се мисли за шнорхели и сифони на трансмисията.
4. ако някой майстор е изкарал маркуча с картерните газове извън въздушния филтър, маркучът да се върне, а майсторът - да се напсува до 9-то коляно.

[Avcho]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Днес я карах на автомивка!Когато колата е студена лампата не ми свети!Като я покарах известно време и двигателя загря започна да свети на ниските обороти.Чувал съм за някаква течност за измиване на двигателя отвътре,но незнам как се казва?След като го промия ще налея масло 20W50.

[Ясен]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

...Чувал съм за някаква течност за измиване на двигателя отвътре,но незнам как се казва?

Казва се моторно масло, тази течност. Не сипвай друго, да не береш още ядове.

(има и промивни масла. В твоя случай не са удачни, те се използват при смяна на маслото, а не при смяна на тиня с масло)

[Avcho]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Необходимо ли е да отворя поне капака на главата за да видя какво е положението там?Като отвия капачката на двигателя и подавам газ излиза масло.Това означава ли че се смазва разпределителния вал?

[Ясен]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Е, хлабините на клапаните на затворен капак трудно ще ги премериш. Това, че пръска масло, значи че помпата изобщо работи - което го знаеш и по това, че угасва лампата. Дали налягането е достатъчно, ще се установи с измерителен прибор.

Да не забравиш да смениш масления филтър!

[Стефан]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Да, масления филтър - първа грижа. Ако намериш масло за промиване и сипи. Щом след две смени още прави номера, значи вече е станало каквото е имало да става. Така че първо промивка, и после истинското масло с пак нов филтър.
Останалото Ясен го е казал.

[upi]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Някаква добавка за масло (от скъпите, ако има значение) няма ли да му подобри положението?

[Ясен]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Той промивките ги е направил вече с масло, промивното в този случай е по-евтина алтернатива, но не и по-добра.

Добавките - той най-важната вече е сложил (тиня), по-добре да престане да меша.

[Камен Калчев]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

И според мен няма смисъл да меши с добавки, сложи по гъсто масло и виж дали ще прави пак така. Я се обади да я видя, да поледна какви си ги надробил.

[Avcho]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

И според мен няма смисъл да меши с добавки, сложи по гъсто масло и виж дали ще прави пак така. Я се обади да я видя, да поледна какви си ги надробил.

Камене, Нивата е в Плевен.Утре като източа за 4-ти път маслото ще видя да ли има стружки от основните лагери и ще и налея 20W50.Притесняваме едно стъргане от2500 до 5000 оборота.Затегнах веригата ама се оказа,че не е от нея.

[PACH - Иван Тодоров]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Камене, Нивата е в Плевен.Утре като източа за 4-ти път маслото ще видя да ли има стружки от основните лагери и ще и налея 20W50.Притесняваме едно стъргане от2500 до 5000 оборота.Затегнах веригата ама се оказа,че не е от нея.

Така като гледам нещата...не искам да ви плаша ама ми се струва че е завлякла лагерите.

[Avcho]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

При смяна на лагери трябва ли да се сваля двигателя?

[PACH - Иван Тодоров]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

При смяна на лагери трябва ли да се сваля двигателя?

Нямам идея как в при вас.Ако ще се прави сериозен ремонт вземи го свали и прегледай отвсякъде.

[Пенчо]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Така като чета какво си споделяте нещата отиват към основен ремонт.А тогава е добре да се поправи всичко. Основни и биелни лагери.Колянов вал (шлайф). Бутала, сегменти, бутални болтове.Цилиндри(ризи), клапани, гарнитури и още работи.
Въпрос на избор.

[dragomir_68]

До: Затънах в тиня, пресече се маслото, какво да правя - въпроси от Avcho

Не бързай със смяна на лагерите. Както ти казва Стефан смени масления филтър и след това премери налягането на маслото.