Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

[vanka.ta]

Нивата е 21214 i - оборотите на празен ход в момента са около 400 с много малка разлика дали е газ или бензин. При тези обороти динамото не подава достатъчно ток за фаровете,парнота и радиото и след час и половина лазене из София акомулатора почти здава багажа.
Въпросът е как мога да ги вдигна и колко са нормалните обороти.
Сутрин задържа за много кратко време 20-30 сек.по-високи обороти / до колкото си спомням пролетта задържаше 2-3 може и повече минути/

[CarTest™]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Е тя си има регулатор на обороти .....!!!!
Ходи при някой диагностик!

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

И аз си мисля за диагностика . Някой да препоръча място за диагностика в София ?

[Ivan_Botevgrad]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Ако не се лъжа нивата е инжекцион от тук следва , че повечето автомобили инжекциони , имат клапан за ниски и високи обороти представлява цилиндричен клапан около 10см. дълъг кръгъл с два отвора вход и изход с маркучи около ф20 , 25 , 30 обикновенно от него е проблема провери като свалиш единия маркуч не съм сигурен кои от двата и го затисни с рък аоборотите би трябвало да си станат нормални ако не значи , не е в него проблема . (обикновенно се намира около въздушния филтър )

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

при мен регулатора за празен ход е клапанче което се задвижва от два стъпкови ел. мотори и се намира точно под дроселовата клапата за подаване на газ. При пуснат педал на газта клапата е затворена напълно и единствено от клапанчето зависи колко ще реши да се отвори. Нямам представа дали работи но като замерих съпротивлението на изводите два по два беше еднакво. Има разлика в датчика на дроселовата клапа при затворено положение - по каталог 8.2к.ома при мен е 7.4 което маже би лъже компа че клапата е отворена леко но не съм сигурен в това.

[nyvatest]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

при мен регулатора за празен ход е клапанче което се задвижва от два стъпкови ел. мотори и се намира точно под дроселовата клапата за подаване на газ. При пуснат педал на газта клапата е затворена напълно и единствено от клапанчето зависи колко ще реши да се отвори. Нямам представа дали работи но като замерих съпротивлението на изводите два по два беше еднакво. Има разлика в датчика на дроселовата клапа при затворено положение - по каталог 8.2к.ома при мен е 7.4 което маже би лъже компа че клапата е отворена леко но не съм сигурен в това.

Не можеш ли леко да я отвориш тая клапа?Някакво презацепване?На Кадета си спомням че имаше начин да си го регулираш,при НИВАта не е ли така?

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

има болтче но е фабрично регулирано и е фиксирано/залепено или нещо подобно/ и не може да се мърда. В руската книга пише че от там не се правят никакви регулировки . Мога да подложа нещо между болтчето и клапата но това ще е временно решение .Би трябвало да има и по цивилизован начин за регулировка - ама като не го знам!!!

[travelling]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Щом преди е работила и болтчето е в същата позиция значи нещо се е случило , но това не означава че няма да се оправи , като го врътнеш .

[nyvatest]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Щом преди е работила и болтчето е в същата позиция значи нещо се е случило , но това не означава че няма да се оправи , като го врътнеш .

Напълно съм съгласен с теб.
Да не е от ланда сонда(или там ка се казваше)Да не се е развалила и да да не дава точна информация на компаНали той ръководи празният ход

[travelling]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Напълно съм съгласен с теб.
Да не е от ланда сонда(или там ка се казваше)Да не се е развалила и да да не дава точна информация на компаНали той ръководи празният ход

Тя не работи при ниски обороти , трябва и по-висока температура .

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Болчето не може да се мръдне /залепено е но не с боя /отверката се счупи но то не помръдва. Опитах вариянта с подлагане на пластина му болчето и клапата ; - при работещ двигател номера става но ако запаля двигателя с подложена пластинка оборотите стават нестабилни и не се повишават.Що се отнася до ламбда сондата ако не е наред не трябва ли да мига или свети постоянно "check engine"

[CarTest™]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Добре де ....
Казах вече, че ти трябва диагностик!

Ако искаш вземи нЕкоя бира .... и ела да те светна.... (живея на село)

Само не ма карай да пиша как работи една съвременна сиситема за управление на двигателя със секвенциално впръскване.
Има си дебели книги за целта ....

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

На диагностика ще ходя другата седмица ако до тогава не намеря друг диагностик. За бирата нямаш проблем, но до Ямбол - не разполагам с толкова време! А дебелите книги уж ги чета /вечер за лека нощ/ но точно тази страница съм я пропуснал някъде!

[vanka.ta]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Вчера бях на диагностика - доктора рече и отсече ;-Датчик на разпределителен вал!
ДОБРЕ ОБАЧЕ КАТО ГО НЯМАТ В МАГАЗИНИТЕ ?!
В Понеделник продължавам да търся. Ако случайно някой знае нещо по въпроса моля да пише!

[Ясен]

До: Проблем с ниските обороти! Как да ги вдигна?

Я го снимай и му напиши каталожния номер?

Няма начин да го няма, това са датчици по самия двигател и те правят проблеми, поне из София трябва да ги има.

Освен това, вероятно има съвместим датчик от други производители.