Размисли...шнорхел - Лада Нива.

[blackfirefly]

Значи на предния капак на нивата има три отвора. Два от тях са за парното. Мисля си дали може третия да се използва за шнорхел. Възможно ли е да има готови китове за това? Какви са плюсовете и минусите? Въобще какво мислите за тази идея…

[Ясен]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Значи на предния капак на нивата има три отвора. Два от тях са за парното. Мисля си дали може третия да се използва за шнорхел. Възможно ли е да има готови китове за това? Какви са плюсовете и минусите? Въобще какво мислите за тази идея…

1. там е резервната гума. Ако си я преместил, минаваме на
2. пада се право пред шофьора. Ако са ти широко разположени очите, минаваме на
3. капакът е подвижен. Ще разхерметизираш сглобките на шнорхела на всяко отваряне.

шнорхел на Нива удобно се прокарва (например) през ъгъла на капака при акумулатора. Просто се изрязва малко капак.

п.с. за да изкараш шнорхела там където си мислиш, ще направиш няколко завоя над двигателя. Всеки завой = муфа = проблеми с херметичност = съпротивление на въздуха

[blackfirefly]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

1. там е резервната гума. Ако си я преместил, минаваме на
2. пада се право пред шофьора. Ако са ти широко разположени очите, минаваме на
3. капакът е подвижен. Ще разхерметизираш сглобките на шнорхела на всяко отваряне.

шнорхел на Нива удобно се прокарва (например) през ъгъла на капака при акумулатора. Просто се изрязва малко капак.

п.с. за да изкараш шнорхела там където си мислиш, ще направиш няколко завоя над двигателя. Всеки завой = муфа = проблеми с херметичност = съпротивление на въздуха

Идеята е цялата там конструкция /тръби и т.н./ да стига само до отвора отвътре. Нещо като "фунията" за парното. Над капака няма да се показва нищо така, че точка 2 и 3 отпадат.
Дали при шнорхелите които се правят по традиционния начин покрай акумулатора с дупка на капака не стои същия проблем със съпротивлението на въздуха?
Мисля си за някаква такава идея не толкова за газене във вода, а за всмукване на по-малко прахоляк...

[blackfirefly]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

А дали не може този шнорхел да се свърже отстрани с "фунията" за парното... в случай, че резервната гума си е на мястото...

[koko11]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

то шнорхела добре.ама ти трябва и херметизация на делкото.ако си и с газ и на изпарителя.

[Ясен]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

А дали не може този шнорхел да се свърже отстрани с "фунията" за парното... в случай, че резервната гума си е на мястото...

Това е далеч по-продуктивна идея. Поне няма да пречи непосредствено. Въпросът е, какво печелиш -

1. Прах - маргинално по-малко.
2. Шум - смукателния звук директно навън
3. Ще влиза дъжд, освен ако не го свържеш под утаителя. Пак не се знае, защото ще смуче много повече от парното, а дъжд и в парното влиза понякога

При шнорхелите около акумулатора завоите са по-малко и по-тъпи.

Освен това, какъвто и шнорхел да сложиш, губиш някои благини. Например, подгряването на студения въздух зимно време. В съседната тема ясно е описан резултатът. Губиш и правото да ползваш обикновен изпарител за газ.

[blackfirefly]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Това е далеч по-продуктивна идея. Поне няма да пречи непосредствено. Въпросът е, какво печелиш -

1. Прах - маргинално по-малко.
2. Шум - смукателния звук директно навън
3. Ще влиза дъжд, освен ако не го свържеш под утаителя. Пак не се знае, защото ще смуче много повече от парното, а дъжд и в парното влиза понякога

При шнорхелите около акумулатора завоите са по-малко и по-тъпи.

Освен това, какъвто и шнорхел да сложиш, губиш някои благини. Например, подгряването на студения въздух зимно време. В съседната тема ясно е описан резултатът. Губиш и правото да ползваш обикновен изпарител за газ.

Подгряването на студения въздух и изпарителя за газ отпадат като благинки по принцип. Газ няма да слагам. Нивата е 21214 и няма такава екстра за подгряване на студения въздух /виж схемата/.
Мисля, че за дъжда няма проблем, защото отвора във "фунията" на парното ще бъде отстрани на по-високо ниво така, че водата трудно ще стигне до там.
Това за шума не съм го мислил...
Проблема със завоите няма ли да се компесира донякъде, ако на капака се сложат т.нар. пластмасови ноздри?

[Ясен]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Подгряването на студения въздух и изпарителя за газ отпадат като благинки по принцип. Газ няма да слагам. Нивата е 21214 и няма такава екстра за подгряване на студения въздух /виж схемата/.
Мисля, че за дъжда няма проблем, защото отвора във "фунията" на парното ще бъде отстрани на по-високо ниво така, че водата трудно ще стигне до там.
Това за шума не съм го мислил...
Проблема със завоите няма ли да се компесира донякъде, ако на капака се сложат т.нар. пластмасови ноздри?

Не знаех, че няма подгряване. Сигурен ли си че няма преди филтъра въздушен термостат? То на пълноинжекционната може и да не трябва.

За това, че отворът щял да е отстрани - просто ще засмуква въздух със ситни капчици и пръски. Само си представи, като вали, докъде се оплесква спряла кола.

Завоите могат да се компенсират само със диаметър.

[blackfirefly]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Не знаех, че няма подгряване. Сигурен ли си че няма преди филтъра въздушен термостат? То на пълноинжекционната може и да не трябва.

За това, че отворът щял да е отстрани - просто ще засмуква въздух със ситни капчици и пръски. Само си представи, като вали, докъде се оплесква спряла кола.

Завоите могат да се компенсират само със диаметър.

Със сигурност няма въздушен термостат.
Виж колко е висока "фунията" за парното. Дупката за шнорхела ще бъде някъде по средата например. Директно няма да се мокри от дъжд, но може би ще има пръски. Дали обаче такива няма и като минеш през някоя локва при положение, че всмукателната тръба щатно е монтирана ниско зад радиатора? Ситните капчици и пръски няма ли да се изпарят докато стигнат до филтъра? Как стои въпроса с пръските при стандартните шнорхели?

[Ясен]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

...Дали обаче такива няма и като минеш през някоя локва при положение, че всмукателната тръба щатно е монтирана ниско зад радиатора? Ситните капчици и пръски няма ли да се изпарят докато стигнат до филтъра? Как стои въпроса с пръските при стандартните шнорхели?

Няма много пръски. Под капака въздухът се движи относително бавно и завихрените капки успяват някак да се утаят. На стандартните шнорхели има "шапка" или цял циклонен филтър горе.

[kiro_vd]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Най-лесният вариант е да сложиш въздушен филтър, комплект с "тенджерата"-пласмасова от Москвич Алеко, така ще можеш да изкараш шнорхела от където си поискаш. Преди това, обаче имаш много други проблеми за решаване----делко, кабели, генератор, релета, дифове, СК, има още, но не се сещам. Имам такъв филтър, комплект всичко за монтажа му, мога да го снимам и да кача снимки, ако имаш интерес.
Филтъра не се продава.

[sek.1]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Зависи с какъв стартер и алтернатор ти е нивата при мене на алтернатора има гърловина за маркуч и практически е херметизиран на стартера на всички сглобки има гумени о пръстени така че също на практика вода не може да влезе .

[Ясен]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

Зависи с какъв стартер и алтернатор ти е нивата при мене на алтернатора има гърловина за маркуч и практически е херметизиран на стартера на всички сглобки има гумени о пръстени така че също на практика вода не може да влезе .

Хич не си мисли такива неща. Нищо херметично няма там, въздуховодът на алтернатора го пази само от кал.

В стартера вода ще влезе веднага през картера на съединителя (той е отворен отдолу).

хубавото в цялата работа е, че тези детайли издържат на мокрене.

[kiro_vd]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

[QUOTE=Ясен;326180]Хич не си мисли такива неща. Нищо херметично няма там, въздуховодът на алтернатора го пази само от кал.

И помага за охлаждането му, ако разбира се след въздуховода на алтернатора е монтиран маркуч или тръба ф50 мм, насочени напред, за да смучат студен въздух, а не назад към изпускателната с-ма.

[sek.1]

До: Размисли...шнорхел - Лада Нива.

В сравнение с обикновенните ладови стартер и алтернатор нивовите са направо херметични и проблем може да се получи само при по дълъг престой във вода .