Въпрос за покупка на Нива 2004г

[drukman]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

.......Да прецениш колко труд има вложен, после пак питай......

Няма значение колко труд е вложен в една Нива.

Имах Нива (нова от магазина 92 или 93г.) само половин година и мога да напиша дисертация на тема "Опити да се накара Нива да върви". Със зор направих 10 000 км., а бях постоянно на път или под Нивата.
Представителството, ф-ма Булат ми бяха приятели.
Знаех за скорости и раздатки на Нива повече от половината сервизи събрани заедно. Смених 2 кутии и 3 раздатки. Имах почти пълен оригинален рамонтен инстумант.
Продадох я с кеф и си купих Вранглер, после Паджеро, после Витара, после няколко Нисана, после Мерцедес.

Като изключим Бенца който беше подложен на пълна моторна промяна, на никоя друга джипка не съм лежал отдолу.
Вранглера и Витарата дори не съм ги виждал как изглеждат като раздатка и диф. Наварата я видях отдолу кога започнах да я разглобявам за части след катастрофата. На Патрола само амортисьорите знам как изглеждат....
... па ти си купи Нива.... или Фрилендър.

[mstoev]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Очертава се при теб да караш повече по асфалт до село, да обикаляш нивите по коларски пътища от време на време и навярно няма да теглиш товари. Не ти трябва джип проектиран за Нивата, а също мощен и тежък джип за off-road. В твоя случай бих си взел Vitara. Нивата не е за всеки и това личи в дискусията.

[krasivl]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Няма значение колко труд е вложен в една Нива.

Имах Нива (нова от магазина 92 или 93г.) само половин година и мога да напиша дисертация на тема "Опити да се накара Нива да върви". Със зор направих 10 000 км., а бях постоянно на път или под Нивата.
Представителството, ф-ма Булат ми бяха приятели.
Знаех за скорости и раздатки на Нива повече от половината сервизи събрани заедно. Смених 2 кутии и 3 раздатки. Имах почти пълен оригинален рамонтен инстумант.
Продадох я с кеф и си купих Вранглер, после Паджеро, после Витара, после няколко Нисана, после Мерцедес.

Като изключим Бенца който беше подложен на пълна моторна промяна, на никоя друга джипка не съм лежал отдолу.
Вранглера и Витарата дори не съм ги виждал как изглеждат като раздатка и диф. Наварата я видях отдолу кога започнах да я разглобявам за части след катастрофата. На Патрола само амортисьорите знам как изглеждат....
... па ти си купи Нива.... или Фрилендър.

Или Фрилендър, не го подвеждай колегата.

[Нешо 68]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Четейки написаното, започвам да съжалявам, че съм имал Нива.

[Янко Желязков]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Аз пък не-за 6г. и 120 000км. имам много спомени из родните Балкани с тази кола и то в 99% от случаите са положителни.
Вярно,иска си по-честа подръжка от КИА,Витара,Фероза,но като се замисля и върна времето назад за тези години абсолютно ежедневно ползване ме е оставяла 2 пъти на пътя,като единия път си беше по чисто моя вина.
Явно моята излезе сполучлива,защото като гледам хората масово реват.....-незнам!?
А не е като да не я зорих.....-нещата на моменти си бяха безжалостни....-нещо,което ми се свиди да правя сега с КИА-та.

[Нешо 68]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

При мен баланса е 45000 км за три години и нищожни ремонти, най-сериозния от които беше разхлабване гайката на изходящия вал на скоростната кутия и от там липса на пета предавка - цена на ремонта 60 лв.
За всичко съм писал във форума.
Ползвана за лов и като ежедневна.
1.7 mi

[krasivl]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Моята е 93г.,яка експлоатация,дребни ремонти (гумените предпазители прашници на накрайниците ги сменявам от време на време)некачествени.

[borko_ruse]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Не, бе- почти нищо не се чупи на нивата. Вярно че не се чупи, ама само това, което го няма. Справка тук:
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=181309

[Янко Желязков]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Е,тя тая си е направо извън пътя.
Моята я продадох на 200 000км.,от които 120 000км. навъртяни от мен.
Веднъж съм сменял семеринги на РК и веднъж на дифовете и си беше суха отдолу.
Мотора,колкото и да се опитвах не успях да го строша-/1.7-80к.с./,въпреки,че често стрелката на оборотомера беше в червения сектор-много як,отличен като характеристики за извън пътя-макс.въртящ момент още при 3000об/мин.,държи на претопляне,на префорсиране,непретенциозен към масла,двуредова верига,изключително надежден агрегат!!!
Другото изключително здраво нещо в НИВА са предните носачи.
С РК също съм нямал никакви механични ядове.
-И май с това се изчерпаха нещата,издържащи на тормоз!!!
Всичко останало поне според моите разбирания за 4х4 машина е лишено от всякакъв запас от здравина-купе,диференциали,скорости,щанги на задния мост,много слаби предни лагери и главини-/нисък ресурс/,особено като се кара с по-голям от щатния размер гуми,което при мен си беше неизбежно!!!
П.П.Ето и няколко снимки на бившата,че ме хвана носталгията...

[mstoev]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

Здравейте колеги харесъл съм си една нива 2004 г на 77000 км в много добро състояние. Но като зачетох темите за новите ниви почти се отказах. Слушам имало някакви ниви турска сглобка били много слаби. Има ли вариант колата да е сполучлива или със сигурност е изгнила от всякъде, на пръв поглед няма ръжда.Незнам какво да правя вече всичко е менте.

Моята Нива я взех като тази която си харесъл, но знаех нейната историята (служебната кола на жена ми която никой неискаше да кара защото няма серво...) и целите за които ще я използвам. Трябваше да я боядисам поне корозията беше тръгнала само от горе, но не и от долу. Сега съм на 103 000 км и се налага да мина реглаж на клапаните. Подготвена за планината с използване опита на Янко от този форум вярно ми служи наравно с други марки подготвени джипове. Джип който не е подготвен за планината се чупи или закъсва в коловозите и съм се нагледал на такива изпълнения. Лека е и това е голямо и предимство пред 2 000 кг джип. Има изискване за джип съотношение между мощност и килограми, но на хлъзгав наклон тежкия джип е по-уязвим от поднасяне в сравнение с леката Нивата. Научиш ли се да я караш плавно с Нивата няма да имаш проблеми. Специфичен джип е и след покупката на старо трябва да се вложат няколко хиляди лева за да върши работа и в по-трудни терени в планината.

[krasivl]

От: Въпрос за покупка на Нива 2004г

При мен,поради условия и инструменти ми излез на много малко,повдигане с 8см.,рязане на калниците,по дълги амортисьори,удължаване на напречната щанга,направа на странични степенки,направа на брони предна задна,монтаж на две ръчни,поставих лебедка 4500лб.нова(идеална е за Нивата),предна защита,гуми Ласса 144ОК,около 600-700лв.