НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

[juli.nik]

Здравейте, и аз имам проблем със запалването, но при мен проблема е, че бензиновата помпа не включва - стартера работи, върти, но помпата не се чува....

[Ивайло Стоянов]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Ми дай и напрежение или премери дали и отиват 12 волта ако не проработи с напрежение е помпа ако няма 12 волта търсиш бушон или кабели-друго няма

[Сашо]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

При екземплярите Лада Нива с които аз съм се сблъсквал бензиновата помпа не беше електрическа. Най-честия проблем беше платното, което се продава отделно и с една кръстата отвертка се сменява за 15 минути. Другия проблем е износване на палеца, който опира във вала и тогава се сменя цялата помпа с гаечно ключе 10 пак за 15 мин. Погледни си нивото на маслото да не се е повишило и помириши да не мирише на бензин. Преди да правиш каквото и да е извади маркуча от изхода на бензиновата помпа и гледай дали подава бензин като някой завърти на стартер.

[juli.nik]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Ми дай и напрежение или премери дали и отиват 12 волта ако не проработи с напрежение е помпа ако няма 12 волта търсиш бушон или кабели-друго няма

Напрежение давам директно към помпата - върти. 12 волта напрежение до помпата няма. Гори предпазителя, който е в кутията до лявото ми коляно. Те са 4 там и гори 3-тия.

[fireman160]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Това е предпазителя за контролера и трябва да бъде 15 А.

[juli.nik]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Това е предпазителя за контролера и трябва да бъде 15 А.

Да 15 А е, Къде е този контролер и какво представлява?

[fireman160]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Намира се в ляво под кората до четирите предпазителя. Много важна част. Без него е невъзможно запалване и потегляне. Често го наричат и компютър.

[juli.nik]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Намира се в ляво под кората до четирите предпазителя. Много важна част. Без него е невъзможно запалване и потегляне. Често го наричат и компютър.

Много благодаря за снимката. Утре ще го проверя.

[jeko47]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Много благодаря за снимката. Утре ще го проверя.

Като го отсъединиш за проверка , ей така , заради спорта провери инсталацията за късо

[juli.nik]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Като го отсъединиш за проверка , ей така , заради спорта провери инсталацията за късо

И това се обсъжда в момента, така че и това ще проверя няма на къде.

[Scrapheap]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

За начало провери наличието на високо напрежение. Има ли искра на свещите? Това преди да си сменил половината "кола".
Залагам на комутатор.
Иначе най-правилното решение е това:

[juli.nik]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Какво направих днес - разкачих контролера, свързах го отново и помпата завъртя. В момента, в който се опитах да запаля колата, бушона пак изгоря. Това го направих няколко пъти...Явно причината е в контролера, не виждам какво друго може да е...

[sek.1]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

За да гори предпазител значи уреда по веригата който защитава по някаква причина драстично му е нараснала консумацията или има късо съединение . Късото може да е по кабелите може и в самия уред да е . Този тип помпи са с ел. двигател с навит ротор и ако по някаква причина е тръгнала да блокира консумацията и скача с пъти .

[КИМИ]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Подай директно 12В от акумулатор, като последователно вържеш на + един бушон 15А и ако работи 2-3 мин. без да изгори бушона- помпата ти е ОК.

[fireman160]

От: НИВАТА НЕ ПАЛИ!!!

Ако проблема е в помпата ще изгарят предпазители 1 или 4. Между впрочем, коя година е колата?