Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

[Янко Желязков]

Здравейте колеги,
Мой приятел скоро се сдоби с Нива 2121.
Като цяло колата е стегната,със запазен салон и сравнително здраво купе.
Има,обаче проблем с РК:при превключване от бавни на бързи или обратно лоста се премества със страшни усилия-/бих казал,че стои като блокирал/.Все пак,когато човек положи зверски усилия с двете ръце успява да го премести,но много вероятно е някой ден от напъване да изкърти седалката вместо да включи РК.
Лоста за блокажа се държи по абсолютно същия начин и особено изключването му си е жива мъка,въпреки прилагането на всички правила за изключване-/като движение направо с леко отнемане на газта в момента на бутане на лоста/.
Някакви идеи,някой да е имал подобни проблеми???
Аз досега съм карал 4-5 Ниви на други приятели и такъв проблем не съм срещал.

[fireman160]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

1. Да провери нивото на маслото или дали въобще има.
2. Да го смени с пълна синтетика 75W-90.
3. Няма ли промяна се сваля и се разглобява.

[Янко Желязков]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

1. Да провери нивото на маслото или дали въобще има.
2. Да го смени с пълна синтетика 75W-90.
3. Няма ли промяна се сваля и се разглобява.

Да,и аз преди малко това му казах-първо да си провери маслото.

[trapper]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

При старата ми Нива (1995, 1.7) имах такъв проблем с блокажа. Включваше сравнително лесно, но изключването си беше преживяване. След смяна на гуменото каре м/у РК и СК се оправи.
пп. Маслата бяха 75W-90.

[Rocco]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Колеги,имаше подобен проблем на една нива при мен. Проблема се беше появил,след като е правена интервенция на раздатъчната кутия и гарнитурата,която е между двете парчета на раздатката,беше изхвърлена и заменена с силикон,също така беше направено и с капачките на лагерите. От там идваше и трудното включване и изключване на двата лоста.След разглабянето и поставянето на ремонтен комплект гарнитури работите заспаха.

[krisspirit]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Също и дали са му еднакви гумите.При каране с различни видове гуми когато колата спре трансмисията остава под напрежение и тогава превключването става трудно, особено на блокажа.

[Янко Желязков]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Момчето вчера е доляло 300гр. масло,но положението е почти същото.
За гумите-Вли-5 са и четирите и са що годе еднакво износени.
По принцип за включване на блокажа съм съгласен,че при различен диаметър гуми на двата моста ще се включва трудно или въобще няма да се включва,но за бързи/бавни гумите нямат никакво значение.
П.П.1.Стария собственик твърди,че не е ползвал лостовете въобще.През периода в който е имал Нивата-/1г./ я е карал само по леки терени и то "от дъжд на вятър",та затова най-вероятно било такова положението.Аз не намирам голяма вярност в думите му,като гледам лостовата с-ма.
Струва ми се,че проблема ще е от вътре.Отвън няма какво чак толкова да клеяса,както твърди той.
П.П.2.Роко,
Съвсем възможно е ти да се окажеш прав,защото Нивата определо е бъзикана.
Купето например е 2121,а мотора е 1.7.

[Ясен]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Клеясали са лостовете и тласкачите, които те задвижват.

[bgbul]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Момчето вчера е доляло 300гр. масло,но положението е почти същото.
За гумите-Вли-5 са и четирите и са що годе еднакво износени.
По принцип за включване на блокажа съм съгласен,че при различен диаметър гуми на двата моста ще се включва трудно или въобще няма да се включва,но за бързи/бавни гумите нямат никакво значение.
П.П.1.Стария собственик твърди,че не е ползвал лостовете въобще.През периода в който е имал Нивата-/1г./ я е карал само по леки терени и то "от дъжд на вятър",та затова най-вероятно било такова положението.Аз не намирам голяма вярност в думите му,като гледам лостовата с-ма.
Струва ми се,че проблема ще е от вътре.Отвън няма какво чак толкова да клеяса,както твърди той.
П.П.2.Роко,
Съвсем възможно е ти да се окажеш прав,защото Нивата определо е бъзикана.
Купето например е 2121,а мотора е 1.7.

Различни диференциали. С различно предавателно число. Има такава вероятност.
Сменян ли е диференциал ?
Проблемът може да се окаже голям, при включване на блокажа.

[Ясен]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

различни гуми

Различни диференциали

Всичко това може да доведе всякакви беди, но не и проблем с лоста бързи/бавни.

[Янко Желязков]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Всичко това може да доведе всякакви беди, но не и проблем с лоста бързи/бавни.

+1.
А бедата е главно в превключването от бързи на бавни и обратно:от бавни на бързи.

[axlastro]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Това или е клеясало цялото и трябва да се разглоби и почисти, или вилките са се деформирали. Това поне пише като възможни причини в ръководството.

Интересно ми е какво ще стане, ако се пробва да се промие цялата раздатка с промивно масло или дори нафта и дали това ще има някакви негативни ефекти.

Познавайки характера на повредите при нива, без разглобяване няма да мине.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Бая се поизписа, но май най-вярното е разглобяване..Око да види, ръка да пипне

[Янко Желязков]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Да,ама на човека не му се разглобява май.
Та засега тъй ще си я кара-/ще понапръскаме отдолу с ВД-40 лостовете и тласкачите и това ще е/.

[Scrapheap]

От: Трудна манипулация с лостовете на раздатъчната кутия

Наставете лоста с една тръба, около 80см.