Маслен & въздушен филтър

[blackfirefly]

От: Маслен & въздушен филтър

Според мен взимаш W 914/2 и приключваш с колебанията. Той е за 1.7 мотора. Другият туч го дават за 1.6.
Ето още малко инфо:

http://autofake.narod.ru/mann_w914.html

[Ясен]

От: Маслен & въздушен филтър

Добре де, в каталога на MANN 1.7 карбураторна я НЯМА. Кой от двата филтъра трябва да купя (те са два вида - W 920/21 на 0,8 бара и W 914/2 на 1.1 бара). Защо и по каква логика на карбураторната трябва да е по-ниско налягането, при условие че разликата с инжекционната е в хранителната система?

Тъкмо разгледах и каталога на бош - изненада, там разлика в маслените филтри няма, т.е. и за 1.6, 1.7 и 1.7i дават един и същ филтър.

П.П. И аз така направих - обадих се , попитах, поговорихме с човека и не успяхме да разберем какъв филтър в крайна сметка ми трябва... Колата е 21213, 2000-2001 година някъде се е родила.

Не ги мисли, и двата стават. Наляганията се отнасят за гранични режими, в които няма как да вкараш Нивата, докато си в България - и, разбира се, ако не оставиш 50000км един филтър.

[Янко Желязков]

От: Маслен & въздушен филтър

Карам с MANN W-914/2.Страхотен филтър,никакви проблеми.
Преди това съм карал и с Руски и с SCT на MANOL,но с последния брах големи ядове.Лампата за налягането светваше при 900/1000об/мин. и то с чисто ново масло.Веднага развих въпросния филтър и поставих на MANN.От тогава лампата даже и не ми е премигвала докато мотора работи.

[axlastro]

От: Маслен & въздушен филтър

Благодаря колеги. Утре отивам да си купя въпросния филтър. В момента съм с филтрон, но и на мен ми присветна веднъж - два пъти лампата. Въздушният също засега карам с филтрон, защото ги купувам по 2,50 лв. и ги сменям по-често. Замислям се и за отворен филтър, но май там недостатъците са повече от предимствата поне за този автомобил...