Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

[trapper]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Старата ми Нива (1,7/1996/карб.) мина 105 000 км предимно оф-роуд (за шосе имах лека кола) с оригиналните лагери. Гумите бяха руски, 175 80 16. Вероятно си попаднал на лагери-менте...

[petroffbg]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Търси си съчмени но двуредови самонагаждащи се от магазините на СКФ по размер и престъргвай главина не ос! УСПЕХ!

???,имаш ли идея какъв вой произвеждат тези лагери,и как по-дяволите ще закрепиш колелата да не мърдат,след като са "самонагаждащи",което ще рече,че външната черупка на лагера е свободна да заема всякакво положение по вертикала и хоризонтала,демек плаваща.Тоя тип лагери се използват задължително по двойки,предимно за дълги валове...

[feikot]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

И аз май отивам за смяна на десен лагер.Вие та се не трае и има луфт,утре ще видя какво точно е заминало.Лагери на СКФ препоръчвате така ли ?

[amstel]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Не можеш да сменяш конусни с ролки със съчмени!
Едните действат аксиално и радиално, а съчмените САМО радиално.
Идеята с всички освен конусни ролки е ....тъпизъм.
Правилно са ти казали, че конусните изискват ЛУФТОМЕР и ПОДХОДЯЩА ГРЕС, на ръка само в ....каруца с кон. Иди на свестен сервиз, не е упражнение за любители!

[palltzone]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Мойта нива е на 54000км и до сега проблем с лагери не сам имал.Май всичко опира до късмет. И все пак гледам да заобикалям дупките.Нищо че съм с нива.

[Ясен]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Не можеш да сменяш конусни с ролки със съчмени!
Едните действат аксиално и радиално, а съчмените САМО радиално.
Идеята с всички освен конусни ролки е ....тъпизъм.
Правилно са ти казали, че конусните изискват ЛУФТОМЕР и ПОДХОДЯЩА ГРЕС, на ръка само в ....каруца с кон. Иди на свестен сервиз, не е упражнение за любители!

Брей, брей, много сме радикални, не можело със съчмени.
Интересно, какви ли са лагерите на задния мост на Нива? И на задните колела на повечето съвременни леки коли с предно задвижване? Къде в сервизното ръководство на Нива се споменава луфтомер?

А за греста си прав.

Мойта нива е на 54000км и до сега проблем с лагери не сам имал.Май всичко опира до късмет. И все пак гледам да заобикалям дупките.Нищо че съм с нива.

Ти дупките пак ги заобикаляй, но те са важни за окачването. Грижата за лагерите е друга - регулиране на хлабината, поддържане на правилна геометрия на предния мост, периодично поставяне на качествена смазка.

[sek.1]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

То май освен на Нива няма друг автомобил с предно предаване с аксиално радиални лагери . Всички са с двуредови съчмени .

[Янко Желязков]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

То май освен на Нива няма друг автомобил с предно предаване с аксиално радиални лагери . Всички са с двуредови съчмени .

УАЗ.

[sek.1]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

УАЗ.

Там принципа е съмсем друг.

[Ясен]

От: Лагери на предните главини и борба с краткия им ресурс

Лагерите са същите и правят същото. Имат и същите по характер и посоки натоварвания, ако и мащабът в УАЗ да е различен.