Скорости луфтове и шумове

[Rocco]

От: Скорости луфтове и шумове

брей хора не спите ли бре , аз поне съм на работа ами вие.
п.п. извинявам се за спама.

Активни сме по всяко време на денонощието

[axlastro]

От: Скорости луфтове и шумове

Що трябва да си играеш на струг, по 1-2 лева са болтовете в Евроболт на Раковска и Сливница и са си закалени. Въпроса е да не е прекалено твърд, щото там където се завинтва материала не се знае дали е закален, по скоро не е. При мен оригиналния болт се скъса някъде на 40 000 км и вторичния вал спука корпуса на СК, но го завариха. После поживя още 40 000 км и пак ремонт, сега изкара 15 000 но петата започна да изключва от време на време и скоро пак ще се прави.

[mkenzie]

От: Скорости луфтове и шумове

При мен нищо не изключва, просто хлопа и това ме дразни.

[Янко Желязков]

От: Скорости луфтове и шумове

При мен нищо не изключва, просто хлопа и това ме дразни.

Ще започне и да изключва.И при мен отначало не изключваше,но после взе да ми създава ядове и от почти 3 години съм с 4ст.кутия.Който иска 5ст. да търси правена след 2003г.При тях са въведени промени и старите дефекти като цяло са премахнати.

[axlastro]

От: Скорости луфтове и шумове

А дали някой знае какво точно е променено при новите кутии? На мен ми казаха, че единствената разлика е, че гайката е осигурена фабрично със зегерка.

[toni188]

От: Скорости луфтове и шумове

Поне това, което аз знам за промените е, че вторичният вал е на шлици вместо само един шпонков канал в часта на зъбното колело за задна скорост и муфата за 5-та скорост. Ето един линк http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t.../kpp/n_kpp.htm

[mkenzie]

От: Скорости луфтове и шумове

Поне това, което аз знам за промените е, че вторичният вал е на шлици вместо само един шпонков канал в часта на зъбното колело за задна скорост и муфата за 5-та скорост. Ето един линк http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/t.../kpp/n_kpp.htm

Полезно поне ще знаем, какво да гледаме при покупка на следваща кутия ако се наложи.