Метанол

[axlastro]

От: Метанол

Изотопните генератори на двата вояджера все още си работят... Относно горивните клетки - не съм съвсем съгласен, че ги няма, въпроса е в цената им и цената на горивото, което ползват.

[Ясен]

От: Метанол

Изотопните генератори на двата вояджера все още си работят... Относно горивните клетки - не съм съвсем съгласен, че ги няма, въпроса е в цената им и цената на горивото, което ползват.

Изотопните генератори на двата Вояджера никога не са достигнали КПД 1%, а струват теглото на Вояджер в злато още на земята.
Горивни клетки НЯМА. Под НЯМА разбираме, че има прототипи с нерешени очевидни проблеми, че някой ще ти вземе пари за тях, но работа няма да свърши. Същото гориво, ако го сипеш в ладичката, ще направи много повече.

[mstoev]

От: Метанол

Енергийната плътност при бензин, дизел, пропан-бутан и метан е различна и това личи от изискванията за резервоарите за тези горива. ВАЗовете са проектирани за бензин и изцяло зависими от нефта сега и в близко бъдеще. Едва през 2014 г. се предвижда в България като член на ЕС да започне употребата на биогорива. Производството на рапица изисква големи обработваеми площи както и фотоволтаиката за електроенергия от слънцето. С една дума може нещо да се случи в бъдеще с биогоривата и "зелената" енергия, но с дотации от ЕС и с промени в енергийната политика. За сега нефт има достатъчно, но има и сериозни проблеми в арабския свят които водят до покачване цената на горивата. Изхода от създалата се ситуация за мен единствено го виждам в технически изправни ВАЗове и в умело използване на енергийния микс чрез каране на колите по предназначение, градски транспорт, велосипеди и пеша.

[Стефан]

От: Метанол

За тия фойерверки, както и за Е-се, можеш да забравиш през 12-та, остави я 14-а година. Послушай новините, и не подценявай тукашната публика с бълнувания за евросъюзи.
Не е лошо да забравиш и за миксовете, освен ако нямаш предвид коктейл от течен мозък и кока кола. А то толкова купешки приказки приличат на брюкселски дебилизъм. Ша пруштавъш, ама.

[axlastro]

От: Метанол

Човека ти казва да си караш колата умерено, не да ходиш до тоалетна с нея! Кога ще въведат 5-те процента метанол или каквото е там слабо ме вълнува - това си е чисто позьорство. Какви миксове, какво нещо. Въпроса е как да се реши въпроса с горивата радикално, и единственото, което ми идва на ум е Дизелов мотор с ниски изисквания към горивната смес - както казваше един колега, карам си дизела с отработено масло от сладкарски цех, отзад мирише на понички и толумбички но на мен не ми пука!

[mihov_1969]

От: Метанол

Човека ти казва да си караш колата умерено, не да ходиш до тоалетна с нея! Кога ще въведат 5-те процента метанол или каквото е там слабо ме вълнува - това си е чисто позьорство. Какви миксове, какво нещо. Въпроса е как да се реши въпроса с горивата радикално, и единственото, което ми идва на ум е Дизелов мотор с ниски изисквания към горивната смес - както казваше един колега, карам си дизела с отработено масло от сладкарски цех, отзад мирише на понички и толумбички но на мен не ми пука!

Или пък да отидеш до една ливада ,да коснеш две коси тревка,слагаш ги в багажника и караш една седмица....ех мечти.Но дотогава ще си държа 124-ката,че дизела и е прост и всеяден.

[коко келеша]

От: Метанол

По последни изявления в разни ТВ предавания, срещу скромната сума от близо 15 000 лв. и бензиновия ти автомобил като основа на проекта можеш да получиш кардиналното решение - 15 годишен електромобил "Мерцедес" .
ПП. Марката е случайно цитирана.

[axlastro]

От: Метанол

По-скоро 7-8 000 лв., ако не държиш да е перфектен... А защо не и Лада Нива ... Иначе за момента старите дизели, без разни дюзи и комън рейли са си най-гъвкавото решение - вървят с почти всичко, и не се сърдят.

[mihov_1969]

От: Метанол

По последни изявления в разни ТВ предавания, срещу скромната сума от близо 15 000 лв. и бензиновия ти автомобил като основа на проекта можеш да получиш кардиналното решение - 15 годишен електромобил "Мерцедес" .
ПП. Марката е случайно цитирана.

ППП.Няма нищо случайно пич,вслушай се и се замисли.Даже става реч за дизел,чети осторожно.

[коко келеша]

От: Метанол

ППП.Няма нищо случайно пич,вслушай се и се замисли.Даже става реч за дизел,чети осторожно.

Колега, разговаряме за кардинално решение а такова е имено отказването от течните горива пък били те и отработена оливия от хранителната индустрия. Гледах скоро състезание между Лендровер на ток и Рейнджровер с V8 и лифт на окачването. Бих казал, че дъртото електрокарче изобщо не се изложи.

[derhunter]

От: Метанол

... Гледах скоро състезание между Лендровер на ток и Рейнджровер с V8 и лифт на окачването. Бих казал, че дъртото електрокарче изобщо не се изложи.

Ами то само с гледане ако ставаше.. Аз предлагам да вложим и малко мислене, и понеже сме в "джиперски"/Стефан/ форум, да погледнем от тази гледна точка. И понеже стана и дума за сравнение на двата рейнджа та ми се ще да поразровим в детайли. За този с V8 работата е ясна. Интересен ми е другият, но не на полигон а в гората например. Първо в теглово отношение сме метнали 1 тон отгоре. Това ми е относително но батерия + ел. двигател горе-долу толкова. Трябва си и някакъв с вътрешно горене щото нали ако попривърши тока нсред гората не можеш да вземеш от колегата една туба ток назаем. Като знаем съвременните батерии- колко ти е запасът на ход? За мен-мижав. Нещо не ми се връзва, поне на мен.
Малко и Ясен да го поправя относно алтернативните горива за бензинови двг-та. Ксилол ми е неясно гориво, другите съм ги ползвал във времето назад. Вървят си автомобилите и без пренастройка изключая ацетонът. За него си трябва яка пренастройка на горивният процес и пак автото не върви. Как и да го омагьосваш недоизгаряне и детонации в излишък. Това от опит. Безол,толуол, фенол- по комунизъма на богато и безплатно съм пекарал бая нещо през резервоара и си беше супер но и там си има специфики. Трябва например система за подгряване в резервоара че и трите при +5 градуса почват да стават на каша. Другото е че който кара след теб е потенциален мъртвец, такава смрад излиза отзад че....