Нива дизел

[streetr]

Здравеите,отдавна чета в форума ма до сега не съм писал.Въпроса ми е за дизеловата нива прочетох че е с двигател на пежо дизел и турбодизел,та интересно ми е колко е разхода на нивата със същия двигател бил и партнера като при него разхода е много малък.По каталог на нивата дават 10л смесен разход което ми се струва нереално - http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/40968.html
И ако може да ми кажете предимства и минуси на дизеловата в сравнение с бензиновата (на газ)

[Morskia]

От: Нива дизел

Лично за мен си КУПИ Нива и си ТУРНИ ГАЗ!
Тия истории с доработките на двигателя и някъкви муфи на скоростната кутия нещо не ме блазнят...Имам познат с такава - гори му в града около 9 литра нафта но все нещо и има и скоро ще се разделя с нея...

[bgbul]

От: Нива дизел

Здравеите,отдавна чета в форума ма до сега не съм писал.Въпроса ми е за дизеловата нива прочетох че е с двигател на пежо дизел и турбодизел,та интересно ми е колко е разхода на нивата със същия двигател бил и партнера като при него разхода е много малък.
И ако може да ми кажете предимства и минуси на дизеловата в сравнение с бензиновата (на газ)

Нива 1.9 Пежо, чист дизел:
извънградско - разхода ми е падал до 6.5л/100км
градско - 8.5/100
в гората - 10/100
Аз карам и двете (дизел 1.9 и бензин 1.6 ) - разлика няма . Ако нива ти харесва и е твоя стил на каране в гора -все едно е каква ще бъде. Ако искаш все пак да усетиш разликата - само на старта бензина е по-пъргава, но това си е ... дреболия - дали до 100 км/ч ще стигнеш за 20 сек. или за 25 ...... голям прас.
Единствено има значение да ти е приятно на теб.
Жалко, че не ти казах нищо интересно, но какво да се прави. Това е.
Някой ще ти каже, че бензиновата по-трудно се поддържа . Има повече места за поддръжка - не вярвай. Аз за 3 години на моята не знам къде е чукчето,бобината .Освен лагери, карета (все по моя вина) друго не съм сменял. Сложих нови амортисьори и пружини и това е. Е - и стабилизиращи щанги съм чупил - пак по моя вина.
За три години близо си е добре. А всеки божи ден съм бил в гората. Няма какво повече да искам от един джип. Само добри думи мога да кажа.
Ако искаш да видиш разхода на различните марки и модели - има такава тема. Влез в нея (колко ви харчи ...) и после горе в дясно напиши коя марка и модел искаш - ще ти излезнат тези които търсиш.
Успех !

[axlastro]

От: Нива дизел

Дизеловата нива е по-добре на теория, но на практика цената на такава кола на старо се конкурира с цената на някои японски джипове например, но все пак не се знае. С една дума купуваш по изгодната на момента и караш. А и другия път ползвай търсачката.

[palltzone]

От: Нива дизел

От дизеловите ниви си струва само турбо дизела 90кончета е ,чистия дизел е 64 коня живите мощи. Но на сегашните цени на горивата май е по добре бензинова на газ.

[streetr]

От: Нива дизел

Първо мерси на всички за отговорите, всеки един ми е полезен. Нивата (дано някога си купя) ще се използва 50-50 в смисъл асвалт и черни пътища. Значи излиза, че на газ е по икономично да се кара отколкото на нафта. Само че така се намалява багажника а на мене ми трябва, защото постоянно ходя на риба Знам че монтират газовите и под купето. Има ли някаква опасност когато бутилката е отдолу ?

[krismarg]

От: Нива дизел

Такава Нива не съм карал но за дизеловия двигател имам наблдения. Бръмчах със служебен Партнер. Колата я сдадох на около 340 000 км. Беше с помпа Лукас. Пали от четвърт оборот. Последно маслата ги сменях на около 13 000 км. като не съм доливал в смисъл че двигателя не е отварян. Смяната на маслото с маслен, въздушен и горивен филтър струва около 120-130 лв. Ангренажния комплект за 100 000км. беше около 320 лв. Въртящия момент е по-голям отколкото на бензиновия. Чувал съм че бил по-тежък от бензиновия, ама едва ли е много.

[токарев]

От: Нива дизел

Двигателя наистина е по тежък.Но за сметка на това е вечен в ръцете на добър собственик де.Но окачването неможе да го издържи.Нива страда от към окачване.Предния диф.поне е откачен от двигателя заводцко което е голям +.Вибрациите са повече.Не се произвежда масово.Бе общо взето не ти трябва на баир лозе.

[Ivanka Dimova]

От: Нива дизел

Смятам,че Жигулския мотор е доказан в БГ и не е нужно да се правят експерименти със закупуването на дизелова Нива.Ако не случиш на бензинов мотор ще го отремонтираш много по-лесно,бързо и евтино отколкото,ако не случиш на дизелов.А все пак говорим за джип-втора употреба и трябва да се предвиди и този момент.Иначе спор няма,че френските дизели са си добри.

[мишоци]

От: Нива дизел

Тая работа с късмета е много относителна. Съветват те да си туриш газ, казват ти, че жигуловия мотор се е доказал във времето и пространството, че било по-евтино и незнам си кво там.
Ужасявам се от някой, който цял живот търси слепешката в тъмното Идеалното Нещо .
Батка, глей ся, мнения има безброй, обаче ти имаш глава, чувства, желания.
1. Джип и Евтино са две понятия, които се самоизключват.
2. Като му давате акъл на момчето да си кара с ладовия мотор, щото се бил доказал и бил по-евтин, я ми кажете колко струва един 2,1 Рено дизел, или 1,9 Пежо дизел? Питам, щото тук във Франция Р21, или П205 и 405 ги дават вече по 100 евро колата, а аз лично съм взимал без пари Еспас 2,1 дизел с капнал акумулатор и мръсен вътре, това му беше всичкия кусур. Е? Много ли е скъпо?
3. Като си ''туриш'' газ ша цъфнеш и ша вържеш. Не за друго, ми щото Нива-та има ''огромен'' багажник . М/у другото, ако скоростта ти е приоритет, купи си Селика, да речем, или Субару, защо ти е Нива?
4. Дизела има само един недостатък, спрямо бензина - просто е маааалко по-бавничък, и то само старите дизели, комън рейла слага в малкия джоб бензиновите двигателчета. Оттук насетне само плюсове за дизела
- нисък разход
- възможност да си купиш нафта на черно, по-евтино /пробвай да намериш на черно бензин, или газ /
- спокойна работа на двигателя
- дизела не се влияе от влага, кал, пресичане на поточета, рекички, сняг ...... бензиновия има едно стадо кабели, делко, свещи ....... малко влага и си дотам, за вода в делкото мога да напиша роман.
- казват ти, че ладовия мотор се е доказал? Добре. А дизелите на Пежо и Рено? Те не са ли се доказали? Европа, Африка, пустинята, зимата, лятото? Тези мотори са безсрамно здрави, дълговечни и непретенциозни към масла .

Ако искаш предлагам ти да ти пращам оттук безплатно всякакви части за 2,1 и 1,9 дизел, когато имаш нужда, че и направо цял мотор, само и само да влезеш в Правата вяра и да разбереш, че дизела е истинския двигател.
Бъди здрав и на добър път!

[axlastro]

От: Нива дизел

Мишо, и аз бях тръгнал по същия път преди около година, като ми се счупи ладовия мотор. В крайна сметка не успях да намеря дизелов мотор на сносна цена - всички ги даваха от 700 лв. нагоре, поне аз не намерих по-евтино. Ако тогава ми беше попаднал мотор за 100 евро, сигурно щях да съм с дизелова нива.
Относно газта - аз не я харесвам изобщо, но това е лично мнение. Газовата бутилка може да се сложи там, където са резервоарите на много джипове и да не пречи в багажника.
Друго предимство на дизела е, че може да се кара с отработено олио например - ако имаш познат с цех за понички да речем си уреден с екологично и евтино гориво. От друга страна ладовия мотор, като се направи добре и с качествени части не е за пренебрегване и наистина ремонта му е сравнително евтин, стига да има кой да го направи.
Според мен проблема с дизеловата Нива е по-скоро цената и - продават се от 4500 нагоре, което са си пари за Витара и то в сравнително добро състояние.

[bgbul]

От: Нива дизел

Дизел цени:
Биодизел -1.60 лв/л
Нафта за бита -1.60 лв/л
Дизел от приятел - 20% под цената на бензиностанциите
Да не изброявам повече, вие го знаете.

[krismarg]

От: Нива дизел

Лично аз в предвид наблюденията по дизела на Пежо, бих предпочел дългата база с такъв двигател. Поне ще има и багажник без газова бутилка в него. Само ме притеснява паленето зимно време с тези наши стандарти за зимен дизел. В този смисъл ако зимата останеш някъде нависоко в планината щото не пали!? Нещата малко са свързани и с това за какво ще се ползва предимно.

[мишоци]

От: Нива дизел

Защо да се преработва? Нива дизел се прави и заводски, мисля, че са от белгийските, моторите са 2,1 Рено ТД и 1,9 Пежо. А за проблемите през зимата - това е общобългарски проблем, а не личен. А за него има лек, потърси, доста е писано по въпроса.

[Янко Желязков]

От: Нива дизел

Защо да се преработва? Нива дизел се прави и заводски, мисля, че са от белгийските, моторите са 2,1 Рено ТД и 1,9 Пежо. А за проблемите през зимата - това е общобългарски проблем, а не личен. А за него има лек, потърси, доста е писано по въпроса.

Мисля,че вече Нива-дизел не се произвежда.Всичко е с 1.7 инжекционния Ладов мотор.