Подмяна на вентилатор на охлаждането

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Тоя фокус с ремъка няма да стане. Същият ремък върти водната помпа и алтернатора, без които няма да стигнеш далече.

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Естествено ще сложа по-къс ремък да върти двете важни неща, а този го слагам в багажника - ако ел. перка сдаде багажа сменям ремъка и имам охлаждане.

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Я пак?

Перката е на вала на водната помпа. Няма вариант за по-къс ремък.

Просто трябва да отвинтиш перката от трите и болта и да поставиш обратно три по-къси, които да държат ремъчната шайба към водната помпа.

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Я пак?

Перката е на вала на водната помпа. Няма вариант за по-къс ремък.

Просто трябва да отвинтиш перката от трите и болта и да поставиш обратно три по-къси, които да държат ремъчната шайба към водната помпа.

Да, но може и да подложиш и шайби, но това ако не ти се разправя, да сменяваш с нови, което силно ме съмнява..
Ето колега, можеш да видиш как стоят, шайбата на водната помпа и ремъка, също и как се сваля самата самата перка и как се слага ----->http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...zhidkosti.html

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Верно. Как пиша без да гледам...

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Днес завърших най-лесната част от задачата - свързах три кабела за ключето и го монтирах в таблото. Единия кабел свързах към бушонното табло и сложих бушончето 1А както е по схемата. Другите два кабела изведох в коша и ги сгънах и закрепих да не се мотаят. Сега остава трудната част. Едно нещо ме притеснява само - как ще напъхам новата къса тръба с датчика без да изгубя охладителна течност (или поне с по-малка загуба на такава).

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

как ще напъхам новата къса тръба с датчика без да изгубя охладителна течност (или поне с по-малка загуба на такава).

Ей тука идват лошите новини - ще източваш антифриза и ще го наливаш после пак.

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Damn Все се надявах някоя хитринка да сте измислили.

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Никаква хитринка не е възможна. Това е най-ниският и най-дебелият маркуч в колата. А за да е гадно, е и най-късият и не можеш да му защипеш краищата с дърводелски стяги.

[gsp]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Така е. Без източване не може да стане. Точно заради това и аз още не го правя. Изчаквам по-подходящо време.

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Ами аз ще го подготвя до момента с монтирането на тръбата и като ходя да сменям маслата ще го направим. За тръба с датчик аз си взех само пласмасовата муфа с датчика и отделно късата тръба. Ще се реже и ще се вързва със скоби. Не знам колко е удачно по този начин, но тръбата с муфа струваше 45 лв а само муфата 25. Ако смятате, че не е добре така да тичам да ги разменям.

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Я снимай какво си купил, че нещо не ми стана ясно.

[axlastro]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Ето :

[Ясен]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Точно такива използвах и аз. Всичко е наред.

[gsp]

От: Подмяна на вентилатор на охлаждането

Ето :

Колега, от какъв магазин си я купил тази муфа? Питам защото подобно нещо не съм стещал по нашите магазини. Аз мислих сам да си я правя тази муфа от медна тръба ама си е играчка, а това което си намерил ти супер решение на проблема. Поздрави.