Tweet
От: Туарег R5 - губи мощност
Проблема според диагностиката е в охладителя на EGR. Нов, оригинален - 800лв.
Проблема според диагностиката е в охладителя на EGR. Нов, оригинален - 800лв.
-
-
От: Туарег R5 - губи мощност
Колеги, мисля си за изолиране на ЕГР-а, няма ли да е по-лесният вариант?Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
Изолирах ЕГР-а временно собственоръчно, направих 30-4 километра така и засега нямам проблеми. Ще покарам така 1 седмица и ще го изолирам за постоянно, ако всичко е наред.Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
По принцип е лесно на по-старите мотори. При този вероятно ще го отчита като грешка(то вероятно и проблема на охладителя е, че е запушен). Освен това ще загрява по-бавно при малки натоварвания и работа на място(ако има печка и работи, не е голям проблем).Първоначално публикуван от bantumi Преглед на мнение
Има вариант да се махне софтуерно ЕГР-а, дори някои фирми за чип-тунинг го предлагат като бонус.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
Не го отчита, като грешка, премахва се само хардуерно, вади се показаната долу вакумната тръбичка и ЕГР-а стои винаги затворен. Автомобила има печка, засега не виждам разлика в загряването.
Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
А проблема на охладителя на EGR-а какъв е ?Първоначално публикуван от bantumi Преглед на мнениеЯсен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
Бил за смяна, не разбрах какъв е точно. В официалния представител винаги е "за смяна".Коментар
-
От: Туарег R5 - губи мощност
Вече седмица си карам с изолиран егр и нещата са прекрасни
Коментар
Коментар