Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

[STEF BMW]

Въпроса ми произлиза от изминатия преход 2010г.
Та, с няколко думи, какво се получи на практика:
Поради повдигането на "Тойотата" с нови пружини се получи опъване от страна на биалетките на задна стабилизираща щанга, а самата тя бе с изменен стандартен ъгъл и постоянно напрагната.В следствие на това, същата от артикулациите на моста ... не издържа /натоварен джип с багаж и коловози/ ... скъса едното ухо на гумения тампон.Последва "трапанация" в полеви условия защото от дъното на купето идваше един постоянен дразнещ шум от удари!!!
Та, въпроса ми е дали да "модифицирам" биалетките, като ги удължа с муфа и по този начин върна щангата в нормалното и работно положение или въобще да не я монтирам на мястото и по предназначение?

п.п.Без ст.щанга на черно в коловозите ... ходове колкото си щеш /един голям плюс/, ама на завоите по асфалта джипа са накланя застрашително /един голям минус/!!!Какво да предприема,... е въпроса ми?
Поздрави.

[TOYO]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Удължавай ги като амовете, два удължителя при стругара и си готов, при мен нямам такива проблеми но и повдигането при мен е доста по-малко. Иначе за необходимостта от щангата съм твърдо убеден, небива да съсипваме конструкцията !

[STEF BMW]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Тъй, като тампоните /и двата/ са скъсани и протрити от експлоатация, беше необходимо да купя нови или да търся алтернатива.Оказа се, че на "Паджерото" са същите и към момента ще съм с такива /запазени и меки/ втора употреба.За справка нови на "Тойота" - 22лв/бр. ... не, че са много пари но ще пробвам с наличните.
Биалетките са оразмерени, с нови тампони, шайби и готови за монтаж.
Щангата е почистена от остатъчни гнусотии и боядисана.
Преправих едното "ухо" ... отново от "Паджеро" - за справка нови на "Тойота" - 40лв/бр., е това вече е много пари за една ламарина 2мм.
Идва ред на монтаж и реглаж!
п.п.Без щатната щанга джипа се люлее по завоите на републиканската пътна мрежа, а в черното е с подходящо големи ходове!

[Венци- малкия]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Преди седмица смених предните и задните тампони на стаб. щанга.
По магазините в София , тампоните са по 9 -10 лв.
Изглеждат еднакви предни и задни, дали е правилно не знам.

[sonda]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Преди седмица смених предните и задните тампони на стаб. щанга.
По магазините в София , тампоните са по 9 -10 лв.
Изглеждат еднакви предни и задни, дали е правилно не знам.

Кое не знаеш дали е правилно??

[Венци- малкия]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Дали предните и задните тампони са еднакви.

[bliss-stick]

Re: От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

На моя не са 3,0Д 94 г. Имаше няква разлика защото скъсах планките на задната стаб. щанга ... от някакво Деу са идентични ...защото задни тогава не открих в тойота.

[TOYO]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

И моите са за смяна, твърдо ще ходя за нови в Тойота, не бих направил компромис за такива дребни суми, много държа на автентичността на машината.

[bliss-stick]

Re: От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

И моите са за смяна, твърдо ще ходя за нови в Тойота, не бих направил компромис за такива дребни суми, много държа на автентичността на машината.

И аз държа ама представителите на Тойота не Клатих се 2 месеца по завоите и накрая се предадох. При мен самите планки бяха отишли. На два пъти се късаха и май се дължеше на амортизираните пружини, които бяха подменени и от тогава не се е случвало да се късат.

[STEF BMW]

От: Re: От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Щангата с удължените биалетки е монтирана и задочното клатене ... спря!

[sparkybg]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Ако искаш може да си направиш дисконекти и в гората да откачаш едната. Така като ти трябват ходове - откачаш, а като не - закачаш, и готово. Из интернет все ще се намерят дори и готови.

[STEF BMW]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Ако искаш може да си направиш дисконекти и в гората да откачаш едната. Така като ти трябват ходове - откачаш, а като не - закачаш, и готово. Из интернет все ще се намерят дори и готови.

Е, за това нещо не бях се сетил!Благодаря приятелю ... за идеята!
Ако имаш някоя снимка ... ще съм ти благодарен.

[fanatic]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Е, за това нещо не бях се сетил!Благодаря приятелю ... за идеята!
Ако имаш някоя снимка ... ще съм ти благодарен.

Ето Стефко.

тая е от гранда на брат ми.
Обаче тракат много гадно, щото са със унибали, ако се кара само извън пътя стават но за градско не, има гадно почугване при местене на щангата. Ако го измислиш по друг начин може и да стане.

[sparkybg]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Това ще е следващото, което ще мисля като свърша със смяната на дифовете. Даже ги мисля електрически или вакуумни. Въпроса е точно в това - като са заключени да са стегнати и да не дрънкат.

[STEF BMW]

От: Задна стабилизираща щанга на "4рънър".Съвет?

Ето Стефко.

тая е от гранда на брат ми.
Обаче тракат много гадно, щото са със унибали, ако се кара само извън пътя стават но за градско не, има гадно почугване при местене на щангата. Ако го измислиш по друг начин може и да стане.

Благодаря за снимката друже!Ще си поблъскам акъла с цел доусъвършенстване на идеята.Жив и здрав да си.