Hilux, какво друго?!

[dragomir_68]

От: Hilux, какво друго?!

Ето няколко снимки на Тойотата Hilux на Калин.

[dragomir_68]

От: Hilux, какво друго?!

Вчера направихме и първите тестове на джипа.

[Джамбазов]

От: Hilux, какво друго?!

Не е останало много от хайванчето. Предният мост от какво е? Принципно на Хайлукса най-голямата екстра е товарното пространство, а тук го няма.

[kokocholi]

От: Hilux, какво друго?!

Здравей Драго , тука ли правена Тойотата , или така идва от Англия?

[dragomir_68]

От: Hilux, какво друго?!

Здравей Драго , тука ли правена Тойотата , или така идва от Англия?

Здрасти Коко. Тойотата е правена тук. Мостовете са от Дискавъри, раздатката е от ГАЗ 69.

[Андрей Боянов]

От: Hilux, какво друго?!

Най не му харесвам на Хайлукса , че не е с постоянно 4х4 , тоест няма междуосев диференциал. Също така ми се струва че мотора му е малко слаб , тия 360н.м. не са много радващи. Казват , че не подлежи на тунинг защото електрониката му била "DENSO" .

За постоянното 4x4 няма да коментирам, то е и въпрос на вкус до голяма степен. Мене ме кефи.

За мотора обаче недей да се шегуваш

[kokocholi]

От: Hilux, какво друго?!

За постоянното 4x4 няма да коментирам, то е и въпрос на вкус до голяма степен. Мене ме кефи.

За мотора обаче недей да се шегуваш

Според мен , без Паур бокс този двигател е много смутен , нищо че е 3 литра . За да тръгнеш да изпреварваш , трябва голяма засилка и много смелост.

[Андрей Боянов]

От: Hilux, какво друго?!

Според мен , без Паур бокс този двигател е много смутен , нищо че е 3 литра . За да тръгнеш да изпреварваш , трябва голяма засилка и много смелост.

Даже не е и 3 литра, а 2,5 Това с изпреварването е друг въпрос. Мислех, че говорим за планината.
Ти с какво го сравняваш, като говориш за изпреварване? Защото Маздата, която карах преди Хайлукса, изпреварва доста по-добре, забелязал съм го Но без да съм толкова смел шофьор карам много градско и извънградско и не съм забелязал да ми е паднала средната скорост с Хайлукса, нито пък ми се е налагало да чакам нанадолнище, за да се засилвам, преди да изпреваря.

Какво е "Паур бокс"?

[kokocholi]

От: Hilux, какво друго?!

Даже не е и 3 литра, а 2,5 Това с изпреварването е друг въпрос. Мислех, че говорим за планината.
Ти с какво го сравняваш, като говориш за изпреварване? Защото Маздата, която карах преди Хайлукса, изпреварва доста по-добре, забелязал съм го Но без да съм толкова смел шофьор карам много градско и извънградско и не съм забелязал да ми е паднала средната скорост с Хайлукса, нито пък ми се е налагало да чакам нанадолнище, за да се засилвам, преди да изпреваря.

Какво е "Паур бокс"?

Естествено че имам с какво да го сравнявам , това е 2.5 литровия дизелов мотор на Фолксваген Мултиван, който даже е и по-тежък от Хайлукса. За качествата които има Тойотата в гората не коментирам , говорим само на асфалт. Относно Пауър бокса доколкото знам , е една кутийка с резистори и съпротивления / не съм много сигурен , така поне бях прочел някъде /, която бърка работата на компютъра , и създава усещане на задволанната част че автомобила има повече мощност. Истината е , че наистина има разлика , но тя не е право пропорционална на цената на устройството.

[Джамбазов]

От: Hilux, какво друго?!

Е как сравняваме сливи с круши.

Пауър бокса е лесен, бърз, ефтин и сигурен начин да си купиш 4 бр. дюзи.

[Андрей Боянов]

От: Hilux, какво друго?!

[Тихомир]

От: Hilux, какво друго?!

Това ми прилича повече на Тундра отколкото на Хайлукс?

[goshko-loshko]

От: Hilux, какво друго?!

Това ми прилича повече на Тундра отколкото на Хайлукс?

Hilux с новата муцунка

[сиско]

От: Hilux, какво друго?!

100% Тундра си е...чак пък и формата на стоповете да копират...!

[1.4]

От: Hilux, какво друго?!

За да тръгнеш да изпреварваш , трябва голяма засилка и много смелост.

Тва пък що? Нещо не си много прав, даже никак.