Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

[gusa]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

кардана е "от горе на моста " ?

На английски е high pinion- това означава, че пиниона излиза не от долната част на моста, а от горната.
Ако погледнеш снимките на линка ще видиш как "прасето" с пиниона е отгоре.
http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...1&postcount=75

Има един колега в съседна тема , дето му се късат шпилките на хъбовете . Та на неговата жипка са сложили некъв самоблокиращ се диф , който обикновенно се монтирал на задния мост . Затва си помислих , че щом задния става за отпред........

До колкото знам Lockrite-a се монтира вътре в касетата - на мястото на сателитите и затова става и отпред и отзад.
Короната и пиниона обаче не са еднакви.
Просто наклона на зъбите е в различна посока.
Казват че така е по-здраво - при движение напред и двата пиньона трият в короната от drive side (незнам как е на български).
При heavy duty мостовете, до колкото ми е известно короната и пиниона са еднакви отпред и отзад, т.е при тях предния мост бил по "слаб" от задния защото трие от coast side(и това незнам как е на български).
Разбира се там короните са по-големи 9.5" вместо 8" и явно не е от голямо значение.

[Аndro 160]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

На английски е high pinion- това означава, че пиниона излиза не от долната част на моста, а от горната.
Ако погледнеш снимките на линка ще видиш как "прасето" с пиниона е отгоре...
...Короната и пиниона обаче не са еднакви.
Просто наклона на зъбите е в различна посока...

Мисля че Красимир е прав. Когато отпред е "горен пиньон", завъртайки го отзад става "долен пиньон" като посоката на зъбите се запазва. Обратно, задния "долен" става "горен" на предния диф.
Когато и преден и заден са "долни", разменяйки им местата стават "горни". Тогава обаче пробките за маслото на дифа трябва да се преработват за "горен пиньон".

[didooo]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

Пак стигнахме до това дали са с еднакви каталожни номера . На някой не му ли е талона под ръка (за номера на рамата) , че моя е на 200км от мен ?

[gusa]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

Няма как да са с еднакви каталожни номера, след като са различни.
Виж снимката.


По принцип Andro е прав, но само ако и отпред и отзад короната е от една и съща стана на пиньона- докато на light duty 70 короната отзад е отляво на пиниона а отпред е отдясно.

Каталожните номера иначе за тойота LJ7* от 87г. са :

41201 FINAL GEAR KIT, DIFFERENTIAL, REAR
41201‑39705 LJ7*


41201S FINAL GEAR KIT, DIFFERENTIAL, FRONT
41201‑69186 LJ7*

[Аndro 160]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

...
Виж снимката...


По принцип Andro е прав, но само ако и отпред и отзад короната е от една и съща стана на пиньона- докато на light duty 70 короната отзад е отляво на пиниона а отпред е отдясно...

Даа ... в различни посоки са, щото пиньона на едната отляво, на другата отдясно.
Това значи, че ако направим такава рокада и за да запазим правилната посока на зъбите, предния ще стане "долен", а задния "горен".
Тотална промяна в главното предаване!

[didooo]

До: Сравнение на диф на ЛК70 и Хилукс

Благодаря за отговорите !!!!!!!Явно няма да стане.