Въпрос за ТЛК 80 автоматик

[sergej]

До: Въпрос за ТЛК 80 автоматик

При автомобилите с два акумулатора те се свързват в повечето случая последователно само при палене..., т.е. само алтернатора е 24В. Има и доста модели които са постоянно 24В има и такива с един акумулатор които са 12В.

На системите с два акумулатора най-добрата практика е добавянето на трети през система за комутация или промяна на съществуващата схема чрез добавяне на система за комутация...

При мен на Патрола всичко освен радиото и запалка е на 24в/акумулатори са свързани последователно/ , на Тойотата ми /също с 2 акумулатора/ всичко е на 12в /съврзани са успоредно/

[tuni]

До: Въпрос за ТЛК 80 автоматик

Под филтър за твърди частици, вероятно tuni има предвид тези, които се поставят на шнорхела.

Да,за такова нещо съм чувал,предпазване на двигателя.

[tuni]

До: Въпрос за ТЛК 80 автоматик

При мен на Патрола всичко освен радиото и запалка е на 24в/акумулатори са свързани последователно/ , на Тойотата ми /също с 2 акумулатора/ всичко е на 12в /съврзани са успоредно/

При мен само радиото е на отделен извод от единия акукулатор,дори и запалката е на 24В(за Патрула говоря)Тойотата е с комутатор и е всичко на 12 В,само стартера 24В.