Toyota FJ Cruiser допълнителен вентилатор

[bikerbul]

Здравейте,
Искам да сложа допълнителен вентилатор за охлаждане на радиатора който да се пуска принудително с копче. Има място отпред между радиатора и решетката, трябва да се сложи пред радиатора и да духа назад. Някой да е правил такова нещо?

[aldr]

Аз съм слагал и на лека кола и на джипа .

[bikerbul]

Може ли инфо от къде да взема вентилатор, трябва да е около 23/24 см. диаметър

[niggaz_nature]

Пишеш примерно в google . Вентилатор SPAL 12V и си харесваш сайт с цена и си поръчваш .

[BENZBOSS]

От коя да е морга за коли ако не ти се купува нов.

Сложи му и маслен радиатор,така или иначе ще си играеш

[metotem]

Здравей колега!А каква е причината да слагаш допълнителен вентилатор?

[trav]

Здравей колега!А каква е причината да слагаш допълнителен вентилатор?

Както всички продължително катерене на ниска скорост.
Маслен радиатор и вентилатор са хубаво нещо, но пак си трябват почивки, Последния път към хижа Мургаш, гърнетата бяха прегрели

[I.Stoyanov]

Предполагам, дори съм убеден, че колата е автомат, щото FJ cuiser ръчка си е доста голяма рядкост в нашите ширини. Карай я в ръчен режим и по-високи обороти, за да може да има по-добро обдухване на двигателя и по-добра циркулация на охладителната течност. АКо пак не е достатъчно ревизия на последната, термостат на 82* градуса и перка с повече лопатки (като за арабските държави, африка и тнт). СПоред мен поставянето на вентилато (още един) е крайна мярка. А и както казаха колегите, ако не надупчиш капака да излиза тоя обем от въздух, напрактика почти нищо няма да направиш.

[pansim]

Здравей колега!А каква е причината да слагаш допълнителен вентилатор?

Причината се казва Тойота. Не е първия не е и последния и не само този модел.

[Двигателист]

И на мен и ми е интересно, ако всичко по охладителната и горивната уредба е наред, какво налага монтаж на допълнителен вентилатор. Или ще се работи в някакви много тежки условия/режими?

[motor_men]

За да има ефект от допълнителен вентилатор , трябва да се осигури циркулация на въздуха. Ако няма от къде да излиза горещия въздух , ефекта ще е минимален.

[bikerbul]

Колата е автомат. Нищо не налага монтирането на допълнителен вентилатор, просто ми каза приятел монтьор, че е хубаво да се пуска лятото при ниски скорости, катерене и т.н. допълнителен вентилатор да помага. А какви негативи виждате в това изпълнение?

[BENZBOSS]

Никакви,само малко повече ток дърпа

[sparkybg]

Не е като да няма. На висока скорост пречи.

[metotem]

Bikerbul, здрасти и благодаря за изчерпателния отговор!Не ставаше дума дали има негативи, а дали колата ти има някакъв проблем, който се опитваш да премахнеш като следствие, а не да му излекуваш причините.Доста хора слагат допълнителен вентилатор, опитвайки се да лекуват следствие на проблем с охладителната система или със състоянието на двигателя.Понеже не знам коя година е и с какъв двг е FJ Cruiser-a ти, ще съм благодарен ако споменеш, както и ако е оригинално с механичен вентилатор с виско съединител, дали е обслужван/подменян някога този съединител.А както и ако е бензинов двг, дали е и на газ и ако да, на какъв-пропан или метан.
Както казаха колегите, дебита на въздух е сметнат като поток и добавянето на повече дебит, не е гарантирано, че ще е успешно, ако няма откъде да се изнася допълнителния обем.
По ефективно би било както каза I.Stoyanov за перка с повече лопатки, а според мен и регулируем и нагласен на по ниска t* клапан за зацепване на виско съединителя и/или подмяна на силиконовото масло с такова с по-висок вискозитет.Тази цялата галимация иска доста четене, може би имам някъде материал за настройките, отнасящ се за ЛК80 серия.
Със здраве и успех!
Мето

[bikerbul]

Здравей Мето! Не колата няма проблем, 2007 г. е, двигателя на този модел е само един (с модификация след 2010 г.) затова не съм писал данните подробно, 4000 куб, 240 к.с. бензин с газ пропан бутан сложен в БГ преди около 1000 км. Оригинално е с механичен вентилатор с виско, но не знам дали и какво някога нещо е правено по него, взех я миналата година от Канада. Както казах нищо не налага слагането на допълнителен вентилатор колат ас и работи идеално сега, просто ако в някакъв горещ момент ми се наложи и мога да и помогна с охлаждането да го имам като опция, това ми е замисъла. А и ако няма негативи бих го направил.
Със здраве!

[I.Stoyanov]

Странно... Карах едно Прадо (десняк) с тази трансмисия и съм почти убеден, че си локваше на всички предваки. Но все пак е минало време от тогава и може да съм позабравил или да е били пипана в Английско, щото имаше и добинсън 2" оТкачване и разни други доработки. Въпреки това, си остават валидни другите преимущества.

[sparkybg]

Всички автомати, за които по някаква причина съм чел (броят се на пръстите на едната ръка), на ръчен режим локват на първа, понякога и само под определена скорост, и после чак на последните 2 или 3 предавки, както си локват по принцип. Моята (американско 545RFE върху GC) също. Има си спирачно усилие и на 2-ра и на трета, но извън високите скорости на последните предавки, локъп при ръчен режм има само на първа. То при мен ръчния режим е де-факто ограничение до коя скорост да вдига, а не избор на скорост.

А към автора на темата - не се занимавай с глупости, ами си карай колата. Колкото повече побългаряваш безпроблемно работещи системи, толкова по-малко ще са безпроблемни.

[Двигателист]

Тази кутия няма ръчен режим. Има само ограничаване (забрана) на превкючване отгоре. Демек положение 3 изрежда 1-ва, 2-ра, 3-та, но нагоре не. Използва се основно при спускане, или просто когато не искаш да отива над определена предавка във възходящ ред. И както пише MoridinBG, заключване на хидротрансформатора има само на 4-та и 5-та предавки. На другите заключване без тунинг не става.

[ittso]

Автомобилните производители са кръгли идиоти и квадратни олигофрени. Един вентилайзер не могат да завинтят като хората.
И съвсем закономерно всеки байчо от гаража знае повече от тях. При това, много повече...

[BENZBOSS]

Щатски и Канадски идват без радиатор на трансмисията,Австралийките и други си идват заводско с такъв…….та ако ще купувам такова ‘е му сложа и на трансмисия и на маслото и на хидравликата,за антифриза няма и да се замислям даже.

Тая Канадка няма да има радиатори,те тия в Аризонската пустиня нямат та там около боровете и белите мечки съвсем