ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

[jazz29]

От: Нужда от практични съвети за автоматика на ТЛК120

От него не се иска да е адекватен, иска се кода на грешката.

Иска се да е адекватен защото плащаш пари !

[Attila]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Здр
Това забиване на 120-ката често ли го прави?И ако е така и набива грешка за турбото ,то проблем прави самия клапан за разтоварване на налягането/макар че самото охлювче да е здраво/.При натоварване на мотора не може да разтовари налягането в определен момент което се отчита от МАП-сензора и компютъра влиза в авариен режим /можеш да спреш и да изгасиш и запалиш мотора ,ако не е зациклило съвсем/ за да се прибереш .А сега лошото е че този елетромагнитен калан върви с цялото турбо.
Поздрави се пак кажи номера на грешката да не говорим наизуст .

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Здр
Това забиване на 120-ката често ли го прави?И ако е така и набива грешка за турбото ,то проблем прави самия клапан за разтоварване на налягането/макар че самото охлювче да е здраво/.При натоварване на мотора не може да разтовари налягането в определен момент което се отчита от МАП-сензора и компютъра влиза в авариен режим /можеш да спреш и да изгасиш и запалиш мотора ,ако не е зациклило съвсем/ за да се прибереш .А сега лошото е че този елетромагнитен калан върви с цялото турбо.
Поздрави се пак кажи номера на грешката да не говорим наизуст .

Благодаря ти за помоща колега , проблема го направи само един път а относно номера на грешката да се обадя да ги питам до сега не съм получаваал номера на грешки ако е толкова необходимо ще питам днес за кода на грешката !

[jazz29]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

[QUOTE=getsov;2430441]Ако обичате, изясняването на взаимоотношенията да не става тук - аз, а предполагам и повечето съфорумци не се вълнуваме от взаимните Ви чувства. Темата се разводнява и вече се налага модераторите да се включат с "гумичката". Не се засягайте - нищо лично.

П.П. Снимката на фактурата разкрива някои лични данни - внимавайте какво и къде излагате на показ.[/QUO

Съгласен съм , за което се извинявам , кода на грешката го взех специално от ТМ ауто а той е ............ 34(2) !!!!!

[Attila]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Това е грешката 34/2/ Turbocharger System Malfunction.Точно за турбината е.Дано да е само временно.
Поздрави

[kocikoc]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Здравейте колеги,
Наскоро наследих ТЛК 120: 12.2004 г.; 1KDFTV: 3000CC; DIESEL TURBO; автоматик; без въздушно окачване. ТЛК-то е на 165000 км. Поддържана е в Тойота Варна до 130000км 2010 г. (по сервизна книжка е обслужвана според изискванията - Тип А; Тип Б до 95000км), след което моят човек я придобива. Той се грижеше много за всичките си автомобили през годините, но не ми е казвал в подробности какво и кога е сменял.

Моля за вашите съвети и препоръки относно необходимо обслужване и кое е добре да се направи в Тойота Пловдив/Пазарджик и кое може и другаде. Това, което знам е:
- 110000 - сменени задни накладки и спирачна течност
- 130000 - сменени дюзи и масло на авт.ск.кутия
- 145-150000 - горивен филтър. (почистих го през пробката, почти никакви буклуци и вода нямаше)
- 152000 - сменени: ангренажен ремък, ролка, пистов ремък (неоригинални)

Не знам кога са сменени:
- масло двигателно
- масла на пр., зад. диф. и раздатка
- филтри: маслен, въздушен, поленов
- течност охлажд., спирачна, хидравлика

Ходих на диагностика в Тойота Пловдив:
- ходова част - за смяна тампони на стабил. щанга предни/задни (около 300 лв. с труд), "тръгнали" селенови втулки (1300 лв. само части)
- леко омасляване в долната част на турбината (трябва ли да се притеснявам ?)
- дюзи ок (0.1;0.2;0.3;0.7)
- 2 грешки ab 0504 ab 0405; едната е за стоп-машинката; другата ЕГР нещо си - момчето каза, че може да са от смяна на реле, бушон с вкл. контакт, изтри ги и каза пак да отида да видим дали ще има нещо записано.

За обслужване тип Б -всички масла и филтри и още не запомних какво искат 700 лв.

ТЛК-то има оригинален TTE Performance kit, който е свален, защото преди 2 год. се предполагаше, че джипът гасне заради него, но се оказа, че уж не е така. Смятам да го сложа.

Въпросът ми е какво бихте направили като обслужване и кое е препоръчително да е в Тойота.

[Haji]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Зависи кои са алтернативните на Тойота майстори. Може всичко да е ОК може и да навлезеш и в други теми започващи с ПОМОЩ....
Всичко си зависи от теб. Няма по-приятна и евтина кола от навреме потдържаната. Ноо може и да я караш много време преди да си спре сама без нищо да пипаш.

Ако бях на твое място щях да се консултирам в Тойтота, да си въстановя колата според изискванията и да продам Перформанс кита, не ти трябва таралеж в гащите няма да получиш кой знае какъв перформанс.

Успех

[kocikoc]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Благодаря за мнението. По принцип и аз така мисля, но ми се вижда много скъпо в Тойота (пример: носач - 1200 лв). Нямам познати майстори, които да са обслужвали такъв тип автомобили. Реших обаче да се консултирам във форума. Все пак доста от ТЛК ги карате още от нови.

[Аndro 160]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Давам интервалите, а вие си направете сметка:
масло ДВГ - 10000км
масло АСК - 55000км.
масло РК - 70000км.
масло диференциали - 35000км.
спирачна течност - 35000км.
антифриз - 160000км.

[Джамбазов]

От: Нужда от практични съвети за автоматика на ТЛК120

Андро, тази информация от къде е и с какви масла?

[Аndro 160]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

От тук Митко. Съжалявам, че не мога да направя по качествени снимки, а за маслата довечера ще гледам да пиша.

[Джамбазов]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Това трябва да е ръководството за "останалия свят". За Европа са други интервалите. Моите са трети....

[Аndro 160]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Да, за Русия е, като е отбелязано (съжалявам, че не се вижда), че при водене в тежки условия, интервалите са на два пъти по често. Тоя интервал, който съм дал е за нормално.

[kocikoc]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.

Колеги,
В момента в сервизите на Тойота има няколко интересни предложения:
- безплатна подмяна на подложки на дюзите за определени модели (за моя ТЛК важи)
- пакетна цена за смяна на масло и маслен филтър с включен труд (200-210 лв.) + "45 ключови проверки" за сигурност и безопасност
- талон с 20% отстъпка за следващите 3 месеца
Предполагам това си е оферта за обслужване в моя случай.

По време на диагностиката на ходовата част ми показаха омасляване в долната част на турбината. На какво може да се дължи и трябва ли да се притеснявам?

[Аndro 160]

От: ТЛК 120 съвети и препоръки за безпроблемна експлоатация.


Дихтунгите най вероятно няма да ви сменят, а и няма нужда, защото казахте, че са сменени дюзите на 130000 км. - тогава са сменени и дихтунгите.